تشخيص M-JET · ياماها

Yamaha FZR و FZS: رسالة مستشعر الطرق ودرجة حرارة هواء السحب

في طرازي FZR و FZS، هناك ارتباط وثيق بين ميل المحرك للقرقعة (الخبط) ودرجة حرارة هواء السحب. يتيح لك M-JET DIAGNOSTIC مراقبة كلاهما معاً.

ما يمكنك مراقبته

  • درجة حرارة هواء السحب (الكود 23) بمرور الوقت تحت الحمل
  • توقيت الإشعال: هل يتم تأخيره؟
  • مستشعر القرقعة (الكود 17) في ذاكرة الأخطاء
  • الوقود: تذكير بنوع الوقود الذي تم استخدامه مؤخراً

الحالات الشائعة

الهواء الساخن، أو الوقود الرديء، أو ارتفاع درجة حرارة المحرك عوامل تزيد من احتمالية حدوث القرقعة. تستجيب وحدة التحكم بتأخير توقيت الإشعال وتقليل الطاقة. في التسجيل، يمكنك رؤية العلاقة: ارتفاع درجة الحرارة، انخفاض توقيت الإشعال، وتراجع الأداء. أما إذا ظهرت الرسالة في هواء بارد وأثناء القيادة الهادئة، فمن المرجح أن هناك مشكلة في أحد المستشعرات أو التوصيلات.

للمزيد من القراءة

يتم كل شيء عبر تطبيق باستخدام البلوتوث، لجميع طرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 وحتى اليوم. تعرف على المزيد حول M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›