ياماها GP1300R لا تعمل: تحقق من الإشعال، البخاخات، والمضخة

يعمل محرك GP1300R بثلاث أسطوانات ويحتوي على ثلاث ملفات إشعال وثلاثة بخاخات، مما يجعل عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها واضحة ومباشرة. باستخدام M-JET DIAGNOSTIC، يمكنك اختبار كل منها على حدة.

سلسلة الفحص

• جهد البطارية عند التشغيل
• ذاكرة الأخطاء: مستشعر النبض (19) ومستشعرات الهواء/درجة الحرارة
• التحكم في ملفات الإشعال من 1 إلى 3 بالتتابع
• التحكم في البخاخات من 1 إلى 3 ومضخة الوقود

ما تكشفه الاستجابات

إذا استجابت الملفات والبخاخات الثلاثة جميعها، فمن المرجح أن يكون الخطأ في إشارة مستشعر النبض أو في نظام إمداد الوقود. إذا لم يستجب أحد المكونات، فقد عثرت على العطل، لذا ابدأ بفحص القابس والتوصيلات. توفر هذه الطريقة الوقت خاصة للمركبات التي تتراوح موديلاتها بين عامي 2003 و2008، حيث تكون التوصيلات والبطاريات في هذا العمر هي السبب الأكثر شيوعاً بدلاً من وحدة التحكم. تحقق أيضاً من القيمة المباشرة لمستشعر وضع صمام الخانق: يجب أن يشير إلى أن الصمام مغلق عند البدء، وغالباً ما يكون القابس غير المستقر سبباً شائعاً هنا.

اقرأ المزيد

• شراء Yamaha GP1300R مستعملة: فحص ساعات عمل المحرك والحالة
• دراجة Yamaha WaveRunner لا تعمل: التشخيص
• التشخيص وأكواد الأخطاء لطراز Yamaha الخاص بك
• جميع مواضيع تشخيص Yamaha WaveRunner

يتم كل شيء عبر تطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. تعرف على المزيد من خلال M-JET DIAGNOSTIC لأجهزة Yamaha WaveRunner.