خطأ في حساس الأكسجين (لامبدا) والمحول الحفاز في ياماها ويف رانر
لا تحتوي معظم دراجات WaveRunner على مستشعر أكسجين (Lambda)، ولكن بعض الإصدارات المزودة بمحول حفاز تحتوي عليه. بالنسبة لهذه المركبات، يعرض M-JET DIAGNOSTIC قيم المستشعر ويقرأ الأخطاء المتعلقة بالمستشعر ونظام الوقود والمحول الحفاز.
ما يمكن لوحدة التحكم الإبلاغ عنه
- مستشعر الأكسجين 1 و2 بإشارة غير منتظمة
- خلل في نظام الوقود
- خلل في نظام المحول الحفاز
- بيانات حية لجهد المستشعر
ليس في كل طراز
فقط إصدارات مختارة مجهزة بمحول حفاز ومستشعرات، على سبيل المثال بعض طرازات FX لعامي 2007 و2008. لا يعرض التطبيق القيم إلا إذا كانت مركبتك توفرها. يمكن أن يحدث خطأ في المستشعر بسبب الأسلاك، أو القابس، أو تسرب في العادم، أو خلل حقيقي في الخليط. لذلك، قم أيضًا بقراءة الرسائل الأخرى، مثل تلك المتعلقة بهواء السحب والحقن. تساعدك ورشة عمل متخصصة عند إجراء تدخلات في نظام العادم.
اقرأ المزيد
- قراءة رموز أخطاء Yamaha WaveRunner
- قراءة البيانات الحية لـ Yamaha WaveRunner
- Yamaha WaveRunner لا تعمل: التشخيص
- جميع مواضيع تشخيص Yamaha WaveRunner
يتم كل شيء عبر التطبيق باستخدام تقنية البلوتوث، لدراجات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.
هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.
