مستشعر التوجيه، ترس الرجوع للخلف، وخطأ وضع "No-Wake" في دراجة ياماها المائية (WaveRunner)
يعتبر وضع الرجوع للخلف، ووضع عدم إحداث موجات (No-Wake)، ومستشعر التوجيه من وظائف الراحة التي يسهل ملاحظة أعطالها بسرعة. باستخدام M-JET DIAGNOSTIC، يمكنك معرفة ما إذا كانت وحدة التحكم تبلغ عن وجود مشكلة في مفتاح أو مستشعر ما.
ما الذي ستجده في الذاكرة
- مستشعر التوجيه خارج النطاق المحدد
- مفتاح الرجوع للخلف يعطي إشارة غير منتظمة
- مفتاح وضع عدم إحداث موجات ومفتاح تثبيت السرعة يعطيان إشارة غير منتظمة
- أخطاء في وحدة التحكم في التوجيه (SCU) للطرازات المزودة بنظام RiDE
فحص المفاتيح في الوقت الفعلي
في البيانات الحية، يمكنك رؤية حالة المفاتيح. قم بتشغيل المفتاح الموجود على المقود ولاحظ ما إذا كانت القيمة في التطبيق تتغير. إذا لم يستجب أو كان غير موثوق به، فعادة ما يعود السبب إلى التوصيلات أو القابس أو المفتاح نفسه. في حالة وجود أخطاء في وحدة التحكم في التوجيه (SCU) مرتبطة بنظام RiDE، قد يلزم إجراء عملية التعلم الأولي لـ SCU بعد الاستبدال. تأكد أولاً من خلو جميع التوصيلات من الرطوبة والتآكل.
اقرأ المزيد
- التعلم الأولي لوحدة SCU في Yamaha WaveRunner (RiDE)
- قراءة البيانات الحية لـ Yamaha WaveRunner
- أخطاء مستشعر الأكسجين (Lambda) والمحفز في Yamaha WaveRunner
- جميع مواضيع تشخيص Yamaha WaveRunner
يتم كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 وحتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.
هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.