تشخيص M-JET · ياماها

Yamaha VX لا تعمل: تحقق من المرحل والمضخة ونظام الإشعال

محرك VX يدور أو يظل صامتاً. المحرك ثلاثي الأسطوانات يجعل عملية البحث واضحة، ويقودك M-JET DIAGNOSTIC خطوة بخطوة.

سلسلة الفحص

  • جهد البطارية عند محاولة التشغيل
  • حالة مفاتيح الترحيل الرئيسية (Main relay)، ومرحل ETV، ومرحل مضخة الوقود
  • حالة مفتاح التوقف الاضطراري ومفتاح التشغيل
  • اختبار تشغيل المضخة، والملفات 1-3، والبخاخات 1-3

ماذا تعني النتائج

إذا كانت إشارة الترحيل مفقودة، فإن السبب يكمن قبل المكون: في المصهر، أو الكابل، أو المفتاح. إذا كانت المضخة تعمل والبخاخات تستجيب ولكن لا يحدث اشتعال، تحقق من عمود الكامات (24) ومستشعر النبضات (13) في ذاكرة الأخطاء. باستخدام هذا النهج، لن تضطر لشراء أي قطعة على سبيل التخمين. عند التعامل مع نظام الوقود، تأكد من التهوية الجيدة وعدم وجود مصادر للاشتعال. يمكن لمفتاح التوقف الاضطراري الموجود على المقود أن يتآكل ويؤدي إلى إيقاف تشغيل المركبة أو منع تشغيلها: حالته تظهر في البيانات المباشرة.

قراءة المزيد

يعمل كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات ياماها WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لياماها WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›