تشخيص M-JET · ياماها

ياماها VX1100: خطأ في مستشعر التوجيه (كود 55)

يشير الرمز 55 في طراز VX1100 إلى أن مستشعر التوجيه خارج النطاق المحدد. إنها مجرد رسالة غالبًا ما يكون سببها بسيطًا. يوضح لك M-JET DIAGNOSTIC قيمة المستشعر أثناء التوجيه.

كيفية الفحص

  • ذاكرة الأخطاء: هل الرمز 55 نشط أم مخزن فقط؟
  • القيمة المباشرة لمستشعر التوجيه عند الانعطاف ببطء
  • فحص القابس والأسلاك في منطقة التوجيه
  • مسح الذاكرة، إجراء تجربة قيادة، ثم القراءة مرة أخرى

ما الذي تكشفه القيمة المباشرة

إذا تغيرت القيمة بانتظام مع حركة التوجيه، فإن المستشعر يعمل، ومن المحتمل أن الرسالة نتجت عن خطأ اتصال متقطع. أما إذا كانت القيمة تقفز أو تتوقف، فإن المشكلة تكمن في الأسلاك أو المستشعر. الرطوبة والتآكل هما السبب الأكثر شيوعًا في القوابس بهذه المنطقة. افحصهما قبل طلب قطع الغيار.

قراءة المزيد

يتم كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات ياماها WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لياماها WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›