Για να μην εμφανίζονται μηνύματα σφάλματος μετά την αφαίρεση του iDF, τα ηλεκτρονικά του οχήματος πρέπει να γνωρίζουν ότι το σύστημα λείπει σκόπιμα. Αυτό το αναλαμβάνει μια ηλεκτρονική απενεργοποίηση, για παράδειγμα με το M-JET Sea-Doo IDF Delete Tool. Σε αυτό προστίθενται ένα σωστά ασφαλισμένο βύσμα, μια υγιής μπαταρία και μια ματιά στη μνήμη σφαλμάτων πριν και μετά την πρώτη βόλτα.
Γιατί εμφανίζονται μηνύματα σφάλματος μετά την αφαίρεση
Το σύστημα iDF έχει δικό του module ελέγχου, και τα ηλεκτρονικά του οχήματος περιμένουν από εκεί μια απόκριση. Αν το hardware λείπει ή είναι απενεργοποιημένο, η απόκριση αυτή δεν έρχεται. Για τα ηλεκτρονικά αυτό φαίνεται ακριβώς όπως ένα χαλασμένο εξάρτημα. Καταγράφουν ένα σφάλμα και δείχνουν ένα σύμβολο προειδοποίησης στην οθόνη. Αυτό συμβαίνει ανεξάρτητα από το πόσο σωστά έγινε η μηχανική μετατροπή.
Οι μόνιμες προειδοποιήσεις είναι κάτι περισσότερο από ένα αισθητικό πρόβλημα. Κρύβουν μηνύματα που είναι πραγματικά σημαντικά. Όποιος συνηθίζει ένα σύμβολο που ανάβει συνεχώς, εύκολα παραβλέπει ένα νέο σφάλμα στον κινητήρα ή στην τροφοδοσία καυσίμου.
Η ηλεκτρονική απενεργοποίηση
Το M-JET Sea-Doo IDF Delete Tool απενεργοποιεί στοχευμένα την αναγνώριση του συστήματος iDF. Μετά τα ηλεκτρονικά δεν θεωρούν πια την απουσία του συστήματος ως βλάβη. Το εργαλείο ταιριάζει σε δύο περιπτώσεις:
- μετά από μηχανική μετατροπή με ένα IDF Delete Coupler Kit
- σε οχήματα όπου το hardware του iDF μένει προς το παρόν τοποθετημένο και θέλεις μόνο να απενεργοποιήσεις τη λειτουργία
Η μηχανική αφαίρεση λοιπόν δεν είναι προϋπόθεση. Μπορείς πρώτα να απενεργοποιήσεις ηλεκτρονικά και να κάνεις τη μετατροπή του hardware αργότερα. Πρόσεξε: το εργαλείο καλύπτει μόνο την ηλεκτρονική πλευρά, μηχανικό kit δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία.
Η σωστή σειρά
- Διάβασε τη μνήμη σφαλμάτων πριν τη μετατροπή και σημείωσε όλους τους κωδικούς.
- Έλεγξε την τάση της μπαταρίας. Αν η τάση είναι χαμηλή, φόρτισε πρώτα και μετά συνέχισε.
- Κάνε τη μηχανική μετατροπή, αν την έχεις προγραμματίσει. Τη διαδικασία την περιγράφει το άρθρο Τοποθέτηση iDF Delete Kit.
- Απενεργοποίησε ηλεκτρονικά το iDF.
- Διάγραψε τους παλιούς, αποθηκευμένους κωδικούς.
- Κάνε μια δοκιμαστική βόλτα σε κανονικές συνθήκες.
- Διάβασε ξανά τη μνήμη σφαλμάτων και σύγκρινε με τη λίστα από πριν.
Με το M-JET DIAGNOSTIC διαβάζεις τους κωδικούς μέσω εφαρμογής σε απλό κείμενο και τους διαγράφεις επίσης από εκεί. Στα στοιχεία οχήματος βλέπεις επιπλέον τις ώρες λειτουργίας. Αυτό διευκολύνει τη σύγκριση πριν και μετά.
Αν παρ' όλα αυτά εμφανιστεί μήνυμα
Αν μετά την απενεργοποίηση παραμένει μια προειδοποίηση, δεν σημαίνει αυτόματα ότι κάτι πήγε στραβά. Ένας κωδικός σφάλματος δείχνει ένα κύκλωμα ή μια λειτουργία, όχι αυτόματα ένα χαλασμένο εξάρτημα. Προχώρα ως εξής:
- Έλεγξε αν ο κωδικός έχει καθόλου σχέση με το iDF ή υπήρχε ήδη στη λίστα σου πριν τη μετατροπή.
- Έλεγξε όλα τα βύσματα και τις γειώσεις που αποσύνδεσες κατά τη μετατροπή. Ένα βύσμα που δεν έχει κουμπώσει τελείως σε άλλο σημείο προκαλεί νέα μηνύματα.
- Μέτρησε ξανά την τάση της μπαταρίας. Μια αδύναμη μπαταρία προκαλεί σποραδικά σφάλματα σε πολλά συστήματα.
- Ξεχώρισε τους ενεργούς από τους αποθηκευμένους κωδικούς. Ένας αποθηκευμένος κωδικός από τη φάση της μετατροπής εξαφανίζεται μετά τη διαγραφή και δεν επανέρχεται.
Ποιοι κωδικοί εμφανίζονται γύρω από το iDF και πώς τους ερμηνεύεις, θα το διαβάσεις στο άρθρο Σωστή ανάγνωση των κωδικών σφάλματος iDF του Sea-Doo.
Σωστή ασφάλιση του παλιού βύσματος
Μετά από μια μηχανική αφαίρεση το βύσμα iDF της πλεξούδας καλωδίων μένει χωρίς αντίστοιχο. Μην το αφήνεις να κρέμεται ανοιχτό στον χώρο του κινητήρα. Η υγρασία και το αλάτι προσβάλλουν τις ανοιχτές επαφές, και ένα βύσμα που ταλαντεύεται ελεύθερα μπορεί να τρίβεται στο κύτος. Κλείσε το με κατάλληλο καπάκι ή μόνωσέ το στεγανά και στερέωσέ το με δεματικά στην πλεξούδα καλωδίων. Μετά από βόλτες σε αλμυρό νερό το ξέπλυμα με γλυκό νερό ανήκει έτσι κι αλλιώς στη ρουτίνα. Ένας χώρος κινητήρα που μπορεί να στεγνώσει μετά τη βόλτα προστατεύει επιπλέον όλες τις συνδέσεις.
Συχνές ερωτήσεις
Πρέπει να αφαιρέσω το hardware του iDF για να μην εμφανίζονται πια σφάλματα;
Όχι. Η ηλεκτρονική απενεργοποίηση λειτουργεί και όταν το hardware μένει στο όχημα.
Αρκεί απλώς να διαγράψω τους κωδικούς σφάλματος;
Όχι. Όσο τα ηλεκτρονικά περιμένουν το σύστημα iDF, καταγράφουν ξανά το σφάλμα μόλις η απόκριση λείψει πάλι. Η διαγραφή χωρίς απενεργοποίηση βοηθά μόνο για λίγο.
Μπορώ να διαβάσω τους κωδικούς χωρίς συνεργείο;
Ναι. Με ένα διαγνωστικό εργαλείο για οχήματα BRP όπως το M-JET DIAGNOSTIC διαβάζεις και διαγράφεις κωδικούς σφάλματος μέσω εφαρμογής smartphone απευθείας στο όχημα.
