Έβαλες καινούργια μπαταρία, ή το Spyder πήρε μπροστά μετά τον χειμώνα μόνο με βοηθητική εκκίνηση, και ξαφνικά δουλεύει σε Limp Mode. Η ισχύς χάθηκε, η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη και μερικές φορές εμφανίζονται κι άλλα μηνύματα στην οθόνη. Αυτό συμβαίνει στο Can-Am Spyder και στο Ryker πιο συχνά απ' ό,τι νομίζεις. Τα καλά νέα: η αιτία είναι συχνά αθώα. Τα κακά: δεν εξαφανίζεται πάντα από μόνη της. Εδώ διαβάζεις γιατί η τάση είναι τόσο συχνά η αιτία, τι πρέπει να ελέγξεις και πώς απαλλάσσεσαι σωστά από τη λειτουργία ασφαλείας.
Γιατί η χαμηλή τάση ενεργοποιεί το Limp Mode
Ο εγκέφαλος περνάει σε λειτουργία ασφαλείας όταν αναγνωρίσει ένα κρίσιμο σφάλμα, για να προστατέψει τον κινητήρα. Η χαμηλή τάση του ηλεκτρικού συστήματος είναι από τις τυπικές αιτίες. Όσο η μπαταρία ήταν άδεια, κατά την αποσύνδεση ή κατά τη σύνδεση της βοηθητικής εκκίνησης, οι εγκέφαλοι βλέπουν πτώσεις τάσης. Οι αισθητήρες δίνουν τότε για λίγο μη λογικές τιμές και το ECM αποθηκεύει σφάλματα, παρόλο που κανένα εξάρτημα δεν είναι χαλασμένο.
Επιπλέον: το Spyder και το Ryker έχουν πολλούς εγκεφάλους που επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω δικτύου. Αν η τάση πέσει, η σύνδεση μπορεί να κοπεί για λίγο. Κι αυτό καταγράφεται ως κωδικός στη μνήμη.
Πρώτα τα βασικά: μπαταρία και πόλοι
- Είναι σφιχτοί οι πόλοι; Μετά από αλλαγή μπαταρίας, ένας όχι εντελώς σφιχτός πόλος είναι το πιο συχνό σφάλμα. Κούνησε και τα δύο καλώδια, τίποτα δεν πρέπει να κινείται.
- Είναι καθαρές οι επαφές; Η οξείδωση στους πόλους και στους ακροδέκτες αυξάνει την αντίσταση. Καθάρισέ τα μέχρι να γυαλίσουν και σφίξ' τα.
- Είναι η μπαταρία πραγματικά γεμάτη; Μια καινούργια μπαταρία δεν είναι αυτόματα πλήρως φορτισμένη. Φόρτισέ την πλήρως πριν ψάξεις παρακάτω.
- Έλεγξε το καλώδιο γείωσης: Και η σύνδεση από τον αρνητικό πόλο προς το πλαίσιο ή τον κινητήρα πρέπει να είναι σφιχτή και καθαρή.
- Είναι παλιά η μπαταρία; Αν η τάση πέφτει πολύ κατά την εκκίνηση, ούτε ο καλύτερος πόλος δεν βοηθάει.
Διάβασε τη μνήμη σφαλμάτων αντί να μαντεύεις
Αν τα βασικά είναι εντάξει, διάβασε τη μνήμη σφαλμάτων. Με το M-JET DIAGNOSTIC συνδέεις το dongle στην υποδοχή διάγνωσης, συνδέεσαι μέσω Bluetooth με την εφαρμογή και βλέπεις κάθε κωδικό σε απλό κείμενο με την κατάστασή του. Ενεργός σημαίνει ότι το σφάλμα υπάρχει αυτή τη στιγμή. Αποθηκευμένος σημαίνει ότι εμφανίστηκε κάποια στιγμή.
Τυπικοί κωδικοί σε αυτό το πλαίσιο σύμφωνα με την επίσημη λίστα της BRP:
| Κωδικός | Σημασία κατά BRP (επιλογή) |
|---|---|
| P0562 | Τάση συστήματος ή τάση μπαταρίας πολύ χαμηλή |
| P0560 | Τάση συστήματος μη λογική, υπόταση στο όχημα |
| P1615 | Απόκλιση θέσης της πεταλούδας ή του ηλεκτρονικού ελέγχου πεταλούδας (ETC) |
| P2135 | Σφάλμα συγχρονισμού μεταξύ αισθητήρα γκαζιού (TAS) 1 και 2 |
Ανάλογα με το όχημα και τον εγκέφαλο, ένας κωδικός μπορεί να έχει πολλές σημασίες. Καθοριστικό είναι το απλό κείμενο που διαβάζει η εφαρμογή απευθείας από το όχημά σου. Αν στη μνήμη υπάρχουν μόνο κωδικοί τάσης και επικοινωνίας με κατάσταση αποθηκευμένος, αυτό είναι ισχυρή ένδειξη ότι αιτία ήταν η αλλαγή μπαταρίας ή η βοηθητική εκκίνηση.
TPS Reset όταν επηρεάζεται το γκάζι
Αν οι κωδικοί δείχνουν στην πεταλούδα ή στον αισθητήρα γκαζιού, ένα TPS Reset μπορεί να βοηθήσει. Με αυτό ο εγκέφαλος μαθαίνει ξανά την πεταλούδα. Τη λειτουργία τη βρίσκεις στην εφαρμογή. Εκτέλεσέ τη μόνο με σταθερή τροφοδοσία τάσης, δηλαδή με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, και σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Το TPS Reset δεν είναι πανάκεια: αν ένας αισθητήρας ή ένα φις είναι πράγματι χαλασμένο, ο κωδικός επιστρέφει.
Διαγραφή κωδικών και δοκιμαστική διαδρομή
- Έλεγξε τα βασικά και φόρτισε πλήρως την μπαταρία.
- Διάβασε τη μνήμη σφαλμάτων και σημείωσε όλους τους κωδικούς με την κατάστασή τους.
- Σε κωδικούς που αφορούν γκάζι και πεταλούδα, εκτέλεσε το TPS Reset.
- Διέγραψε τους κωδικούς στην εφαρμογή.
- Κάνε δοκιμαστική διαδρομή, ιδανικά με καταγραφή ζωντανών δεδομένων όπως τάση μπαταρίας, πεταλούδα και στροφές.
- Διάβασε ξανά τη μνήμη.
Αν η μνήμη μείνει άδεια, έφταιγε η τάση. Αν επιστρέψει κάποιος κωδικός, η αιτία υπάρχει ακόμα, γιατί η διαγραφή δεν είναι επισκευή. Ποιες συμβουλές επαναφοράς φέρνουν πραγματικά αποτέλεσμα, θα το διαβάσεις στο άρθρο Επαναφορά του Limp Mode στο Can-Am.
Όταν η λειτουργία ασφαλείας παραμένει
Αν το Limp Mode επιστρέφει παρά τη γεμάτη μπαταρία και τους σφιχτούς πόλους, κρύβεται κάτι άλλο από πίσω. Τότε σε βοηθούν οι κωδικοί και η κατάστασή τους. Μια επισκόπηση των προειδοποιητικών λυχνιών σε Spyder, Ryker και Canyon θα βρεις στο άρθρο Προειδοποιητική λυχνία σε Can-Am Ryker, Spyder ή Canyon, και τα βασικά για όλα τα μοντέλα Can-Am στη σελίδα Can-Am Limp Mode.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορεί μια καινούργια μπαταρία να ενεργοποιήσει το Limp Mode;
Ναι, έμμεσα. Κατά την αλλαγή ή τη βοηθητική εκκίνηση υπάρχουν πτώσεις τάσης και οι εγκέφαλοι αποθηκεύουν σφάλματα. Συχνά επίσης κάποιος πόλος δεν είναι εντελώς σφιχτός. Έλεγξε τις συνδέσεις, διάβασε τη μνήμη και μόνο μετά διέγραψε.
Φεύγει το Limp Mode στο Spyder από μόνο του;
Μερικές φορές μετά από επανεκκίνηση, αν το σφάλμα δεν είναι πλέον ενεργό. Ο κωδικός όμως παραμένει αποθηκευμένος. Αν το σφάλμα υπάρχει ακόμα, η λειτουργία ασφαλείας επιστρέφει αμέσως.
Χρειάζομαι αντιπρόσωπο για το TPS Reset;
Όχι. Το TPS Reset το εκτελείς μόνος σου με την εφαρμογή. Φρόντισε για σταθερή τάση και τήρησε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
