Ο P0122 ανήκει στα ηλεκτρικά σφάλματα γύρω από το γκάζι. Ο κινητήρας δεν ανεβάζει καθόλου ή σχεδόν καθόλου στροφές, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και συχνά το Sea-Doo κινείται πια μόνο με μειωμένη ισχύ. Τα καλά νέα: σε αυτόν τον κωδικό η αιτία σε πολλές περιπτώσεις είναι ένα φις ή ένα καλώδιο, και αυτό μπορείς να το ελέγξεις μόνος σου.
Τι λέει η BRP για τον P0122
Η επίσημη λίστα κωδικών σφάλματος της BRP αναφέρει για τον P0122 οκτώ διατυπώσεις. Χωρίζονται σε δύο ομάδες, και ποια ισχύει για σένα εξαρτάται από το όχημα και τον εγκέφαλο:
| Επηρεαζόμενος αισθητήρας | Διατυπώσεις σύμφωνα με την BRP |
|---|---|
| Αισθητήρας γκαζιού 1 (TAS, Throttle Accelerator Sensor) | Βραχυκύκλωμα προς γείωση, διακοπή ή βραχυκύκλωμα προς γείωση, σφάλμα TAS 1 |
| Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) | Βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα στη γείωση, τάση του αισθητήρα πεταλούδας πολύ χαμηλή |
Ο TAS καταγράφει πόσο γκάζι δίνεις. Ο TPS βρίσκεται στην πεταλούδα και αναφέρει την πραγματική της θέση. Και στις δύο περιπτώσεις ο P0122 σημαίνει: το σήμα είναι πολύ χαμηλό. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν το καλώδιο σήματος έρχεται σε επαφή με τη γείωση ή όταν η σύνδεση έχει διακοπεί. Το κείμενο στην εφαρμογή σού λέει ποιος από τους δύο αισθητήρες εννοείται στο όχημά σου.
Για να το τοποθετήσεις: ο P0123 είναι σύμφωνα με τη λίστα της BRP το αντίθετο, με βραχυκύκλωμα προς το θετικό ή αλλιώς τάση πολύ υψηλή. Ο P0222 αφορά τον δεύτερο αισθητήρα γκαζιού (TAS 2) με βραχυκύκλωμα στη γείωση και ο P2135 αναφέρει ότι TAS 1 και TAS 2 δεν συμφωνούν μεταξύ τους.
Συνήθεις αιτίες
- Διαβρωμένο ή υγρό φις στον αισθητήρα γκαζιού ή στην πεταλούδα.
- Τριμμένο καλώδιο, που κάνει επαφή με γείωση στο πλαίσιο ή στον κινητήρα.
- Κομμένο καλώδιο ή ακίδα που έχει υποχωρήσει μέσα στο φις.
- Ζημιές μετά από εργασίες στο τιμόνι, στη σκανδάλη γκαζιού ή στην πεταλούδα.
- Ελαττωματικός αισθητήρας.
Η σωστή σειρά ελέγχου
- Σημείωσε κωδικό και κείμενο: TAS ή TPS; Ενεργός ή αποθηκευμένος; Υπάρχουν συνοδευτικοί κωδικοί όπως P0222 ή P2135;
- Έλεγξε την μπαταρία, ώστε να μη μπερδέψεις προβλήματα τάσης με σφάλματα αισθητήρα.
- Φις του επηρεαζόμενου αισθητήρα: βγάλ' το με κλειστό διακόπτη, καθάρισέ το, έλεγξε για νερό και πράσινη επικάθιση.
- Δεδομένα σε πραγματικό χρόνο με τεστ κουνήματος: διακόπτης ανοιχτός, κινητήρας σβηστός, δώσε γκάζι αργά από το μηδέν μέχρι τέρμα και πίσω. Η τιμή πρέπει να ανεβαίνει και να κατεβαίνει ομαλά. Έπειτα κούνησε προσεκτικά την πλεξούδα. Αν η τιμή πηδάει, βρήκες το σημείο.
- Διαγραφή και δοκιμαστική διαδρομή. Αν ο P0122 επιστρέψει αμέσως ενεργός, η σύνδεση έχει μόνιμο πρόβλημα.
- Άλλαξε τον αισθητήρα, όταν καλώδιο και φις είναι σίγουρα εντάξει. Μετά από εργασίες στην πεταλούδα χρειάζεται και TPS Reset.
Ανάγνωση και διαγραφή του P0122 με την εφαρμογή
Το M-JET DIAGNOSTIC συνδέεται μέσω Bluetooth με την υποδοχή διάγνωσης και σου δείχνει τον P0122 σε κατανοητό κείμενο με την κατάστασή του, συχνά με πιθανή αιτία και βήματα ελέγχου. Στα δεδομένα πραγματικού χρόνου βλέπεις την τιμή γκαζιού και πεταλούδας ζωντανά, ιδανικό για το τεστ κουνήματος. Το TPS Reset κάνει νέα εκμάθηση της πεταλούδας μετά από αντικατάσταση. Κάν' το μόνο με σταθερή τροφοδοσία τάσης και σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Πώς λειτουργεί γενικά η ανάγνωση στο Sea-Doo το δείχνει το Ανάγνωση κωδικών σφάλματος Sea-Doo χωρίς αντιπρόσωπο.
Η διαγραφή δεν αντικαθιστά την επισκευή. Όσο το καλώδιο κάνει επαφή με τη γείωση, ο κωδικός θα επιστρέφει.
Πότε πρέπει να πας σε συνεργείο
Αν δεν βρίσκεις το σφάλμα με το φις και το τεστ κουνήματος, χρειάζονται μετρήσεις στην πλεξούδα. Αυτό ισχύει και όταν εμφανίζονται ταυτόχρονα πολλοί κωδικοί αισθητήρα γκαζιού ή όταν ο κωδικός επιστρέφει αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Ένα όχημα που δεν αντιδρά αξιόπιστα στο γκάζι δεν πρέπει έτσι κι αλλιώς να το μετακινείς περισσότερο από όσο χρειάζεται.
Συχνές ερωτήσεις
Είναι ο P0122 ίδιος σε Sea-Doo και Can-Am;
Η αρχή ναι, σήμα πολύ χαμηλό. Αν εννοείται ο αισθητήρας γκαζιού ή ο αισθητήρας πεταλούδας εξαρτάται σύμφωνα με την BRP από το όχημα και τον εγκέφαλο. Η εφαρμογή σού το δείχνει σε κατανοητό κείμενο.
Βοηθάει ένα TPS Reset στον P0122;
Όχι σε βραχυκύκλωμα στη γείωση ή σε διακοπή. Πρώτα επισκευάζεις το καλώδιο και μετά, αν χρειάζεται, κάνεις νέα εκμάθηση.
Γιατί ο P0122 εμφανίζεται μόνο πού και πού;
Αυτό σχεδόν πάντα δείχνει χαλαρή επαφή ή υγρασία στο φις. Το τεστ κουνήματος με δεδομένα πραγματικού χρόνου βρίσκει τέτοια σημεία πιο γρήγορα από οτιδήποτε άλλο.
