Είτε έχεις Sea-Doo είτε Can-Am, η σύνδεση με το M-JET DIAGNOSTIC γίνεται και στα δύο με τον ίδιο τρόπο. Βάζεις το dongle στην υποδοχή διάγνωσης, ανοίγεις το όχημα και συνδέεις το smartphone σου μέσω Bluetooth με την εφαρμογή. Laptop δεν χρειάζεσαι. Διαφορές υπάρχουν κυρίως στο πώς ανοίγεις το όχημα και στους εγκεφάλους (ECU) που εμφανίζονται μετά στην εφαρμογή.
Γιατί ένα εργαλείο αρκεί και για τους δύο κόσμους
Τα Sea-Doo, τα Can-Am και τα σκάφη jet με κινητήρα Rotax ανήκουν στην οικογένεια της BRP. Οι εγκέφαλοί τους επικοινωνούν μέσω της υποδοχής διάγνωσης με συγγενικά πρωτόκολλα. Γι' αυτό το M-JET DIAGNOSTIC καλύπτει και τους δύο κόσμους οχημάτων: στο Sea-Doo από το Spark, το GTI, το GTR, το GTX και το Wake μέχρι το RXP-X, το RXT-X, το FishPro και το Explorer, και στο Can-Am μεταξύ άλλων τα Maverick, Commander, Defender, Outlander, Renegade, Spyder και Ryker. Ένα κοινό scanner OBD2 για αυτοκίνητα δεν σε βοηθά εδώ.
Πριν από την πρώτη σύνδεση
- Εγκατάστησε την εφαρμογή στο smartphone και άνοιξε το Bluetooth.
- Έλεγξε τη μπαταρία. Μια αδύναμη μπαταρία είναι η πιο συχνή αιτία για διακοπές της σύνδεσης.
- Βρες την υποδοχή διάγνωσης. Το πού βρίσκεται εξαρτάται από το μοντέλο, το εγχειρίδιο του οχήματός σου δείχνει το σημείο.
- Έλεγξε φις και υποδοχή για διάβρωση, υγρασία και στραβωμένα pins.
Έτσι συνδέεις ένα Sea-Doo
- Βάλε το dongle στην υποδοχή διάγνωσης.
- Τοποθέτησε το κλειδί και άνοιξε το όχημα, ώστε να απαντούν οι εγκέφαλοι. Ο κινητήρας δεν χρειάζεται να δουλεύει.
- Άνοιξε την εφαρμογή, σύζευξε το dongle μέσω Bluetooth και επίλεξε το όχημα.
- Διάλεξε ενότητα: κωδικοί σφαλμάτων, δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, service ή κλειδιά.
Στο Sea-Doo βλέπεις, ανάλογα με το μοντέλο, εγκεφάλους όπως ECM, Cluster, IMOB και iBR. Αν δουλεύεις για περισσότερη ώρα, το όχημα είναι καλύτερα να βρίσκεται στη στεριά ή καλά δεμένο στην προβλήτα.
Έτσι συνδέεις ένα Can-Am
- Σύνδεσε το dongle στη θύρα διάγνωσης του Can-Am.
- Άνοιξε τον διακόπτη χωρίς να βάλεις μπροστά τον κινητήρα.
- Άνοιξε την εφαρμογή, συνδέσου μέσω Bluetooth και επίλεξε το μοντέλο, για παράδειγμα Ryker, Spyder, Maverick ή Outlander.
- Διάβασε τους εγκεφάλους και μετά πήγαινε στα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο ή στις λειτουργίες service.
Ένα Can-Am έχει, ανάλογα με το μοντέλο, διαφορετικούς εγκεφάλους από ένα Sea-Doo. Ποια modules και λειτουργίες υπάρχουν για το όχημά σου, σου το δείχνει απευθείας η εφαρμογή. Για Ryker, Spyder και Canyon σε βοηθά επιπλέον το άρθρο Λυχνία προειδοποίησης στο Can-Am Ryker, Spyder ή Canyon.
Όταν η σύνδεση δεν πετυχαίνει
- Έλεγξε την τάση του ηλεκτρικού συστήματος. Σε μεγαλύτερες εργασίες στο Sea-Doo φορτίζεις τη μπαταρία με τον αντάπτορα φόρτισης M-JET CTEK, χωρίς να ανοίξεις τη σέλα.
- Είναι το όχημα πραγματικά ανοιχτό; Πολλά οχήματα κλείνουν τα ηλεκτρονικά μετά από λίγη ώρα. Τότε απλώς άνοιξέ το ξανά.
- Έλεγξε τα δικαιώματα Bluetooth της εφαρμογής στις ρυθμίσεις του smartphone.
- Βγάλε το dongle, περίμενε λίγο, βάλ' το ξανά και κάνε πάλι σύζευξη.
- Καθάρισε τη θύρα διάγνωσης, αν το όχημα κινείται συχνά σε θαλασσινό νερό.
Ένα dongle, πολλά οχήματα
Αν στο γκαράζ σου υπάρχει ένα Sea-Doo και ένα Can-Am, δεν χρειάζεσαι δεύτερο dongle. Η άδεια χρήσης εξαρτάται από τον αριθμό των οχημάτων: 1, 3, 5 ή Unlimited. Την κατάσταση της άδειάς σου τη βλέπεις στην εφαρμογή. Η διαμόρφωση οχήματος (CDID) υπάρχει μόνο στην άδεια Unlimited. Ποια έκδοση σου ταιριάζει εξηγεί το άρθρο Ποια άδεια σου ταιριάζει.
Τι πρέπει να κάνεις πρώτα μετά τη σύνδεση
Διάβασε πρώτα όλους τους εγκεφάλους, πριν σβήσεις οτιδήποτε. Σημείωσε ή φωτογράφισε τους κωδικούς μαζί με την κατάστασή τους. Μετά ρίξε μια ματιά στα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, για παράδειγμα στην τάση της μπαταρίας και στη θερμοκρασία του κινητήρα. Μόνο μετά σβήνεις τη μνήμη σφαλμάτων και ελέγχεις μετά από μια δοκιμαστική διαδρομή αν επιστρέφει κάποιος κωδικός. Για την πρώτη ρύθμιση σε βοηθούν οι οδηγίες ρύθμισης μέσω Bluetooth.
Συχνές ερωτήσεις
Χρειάζομαι δύο dongles για Sea-Doo και Can-Am;
Όχι. Το M-JET DIAGNOSTIC για BRP καλύπτει Sea-Doo, Can-Am και σκάφη jet με κινητήρα Rotax. Χρειάζεσαι μόνο μια άδεια με αρκετές θέσεις οχημάτων.
Πρέπει να δουλεύει ο κινητήρας κατά την ανάγνωση;
Για κωδικούς σφαλμάτων και στοιχεία οχήματος αρκεί να είναι ανοιχτό το όχημα. Τιμές όπως οι στροφές ή την εξέλιξη της θερμοκρασίας τις βλέπεις μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ένα Sea-Doo το βάζεις μπροστά μόνο μέσα στο νερό ή όπως ορίζει το εγχειρίδιο για λειτουργία στη στεριά.
Λειτουργεί και σε Yamaha;
Όχι με την έκδοση για BRP. Για Yamaha WaveRunner και εξωλέμβιους Yamaha υπάρχει ξεχωριστή έκδοση του M-JET DIAGNOSTIC.
