Η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα είναι αναμμένη, συνδέεις την εφαρμογή και στη μνήμη σφαλμάτων δεν υπάρχει τίποτα. Αυτό συμβαίνει στα EX, EX Sport, EX Deluxe και EX Limited από το 2017 και μετά με τον τρικύλινδρο κινητήρα 1049 κ.εκ. (TR-1), όπως και σε άλλα μοντέλα της Yamaha. Δεν πρόκειται για βλάβη της εφαρμογής, είναι ένα γνωστό φαινόμενο.
Γιατί είναι αναμμένη η ένδειξη και δεν υπάρχει κωδικός
Σε φόρουμ αναφέρεται συχνά ότι σε τέτοιες περιπτώσεις υπήρξε κάποιο σποραδικό σφάλμα, ή ότι πρόκειται απλώς για μια αποθηκευμένη καταχώρηση που δεν είναι πλέον ενεργή. Η ένδειξη μπορεί να επανέλθει από μόνη της μετά από αρκετούς κύκλους εκκίνησης-διακοπής. Αν λοιπόν σβήσει μετά από τρεις-τέσσερις εκκινήσεις, η αιτία δεν ήταν μόνιμη. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι έχει εξαφανιστεί. Ό,τι συνέβη μία φορά, μπορεί να επανεμφανιστεί στο επόμενο κύμα ή στην επόμενη επαφή με νερό.
Πρώτα τα βύσματα
Η πιο συχνή βοήθεια που αναφέρεται είναι απλή: αποσύνδεσε τα βύσματα, έλεγξέ τα για διάβρωση και υγρασία, καθάρισέ τα και επανασύνδεσέ τα σωστά. Αυτό ισχύει κυρίως για τα βύσματα στους αισθητήρες και για την κεντρική πλεξούδα, τα οποία εκτίθενται στο νερό και στους κραδασμούς. Ένα διαβρωμένο βύσμα μπορεί να έχει οριακή επαφή, με αποτέλεσμα να μην καταγράφεται κωδικός.
Ζωντανά δεδομένα και επιμέρους δοκιμές με στάσιμο κινητήρα
Με το M-JET Diagnostic διαβάζεις τις ζωντανές τιμές, δηλαδή στροφές, θερμοκρασίες, πίεση εισαγωγής, τάση μπαταρίας και κατάσταση διακοπτών. Παρατήρησε αν κάποια τιμή παρουσιάζει διακυμάνσεις ενώ κουνάς απαλά την πλεξούδα ή ανοίγεις και κλείνεις τον διακόπτη ανάφλεξης. Αν κάτι μεταβάλλεται χωρίς η τιμή να είναι μόνιμα εκτός ορίων, έχεις βρει το σημείο στο οποίο πρέπει να συνεχίσεις τον έλεγχο.
Επιπλέον, μπορείς να ελέγξεις ξεχωριστά τα πηνία ανάφλεξης και τα μπεκ ψεκασμού ανά κύλινδρο. Στους τρικύλινδρους κινητήρες της σειράς TR-1, πρόκειται για τρία πηνία, τρία μπεκ και την αντλία, συνολικά επτά εξαρτήματα. Αν κάποιος κύλινδρος παρουσιάζει πρόβλημα, αυτό συνάδει με μια προειδοποίηση της οποίας η αιτία δεν χρειάζεται να είναι αποθηκευμένη στη μνήμη. Η αντλία δείχνει μόνο ότι λειτουργεί, όχι αν παρέχει επαρκή ποσότητα καυσίμου. Στο σύστημα καυσίμου εργάζεσαι μόνο σε καλά αεριζόμενο χώρο και χωρίς πηγές ανάφλεξης.
Η διαδρομή μέτρησης
Ένα σποραδικό σφάλμα εμφανίζεται συχνά μόνο υπό φορτίο ή λόγω κραδασμών, ποτέ με στάσιμο κινητήρα. Πριν ξεκινήσεις τη διαδρομή, ενεργοποίησε το data logger, οδήγησε κανονικά και στη συνέχεια έλεγξε το ιστορικό. Εκεί όπου μια τιμή παρουσιάζει διακύμανση ή η τάση πέφτει στιγμιαία κατά τη διάρκεια της πορείας, βρίσκεται το στοιχείο που ψάχνεις. Η εφαρμογή εκτελείται στο παρασκήνιο, εσύ εστιάζεις στο νερό. Τη διαδικασία περιγράφει η ενότητα Datenlogger und Messfahrt.
Πότε πρέπει να παίρνεις σοβαρά την προειδοποίηση
Ένα σκάφος που συμπεριφέρεται φυσιολογικά ενώ είναι αναμμένη η προειδοποίηση αποτελεί διαφορετική κατάσταση από ένα που χάνει αισθητά ισχύ ή παρουσιάζει διακοπές. Στη δεύτερη περίπτωση, μην το διακινδυνεύσεις, διότι η μονάδα ελέγχου πιθανόν να επεμβαίνει ήδη. Σημείωσε τι παρατήρησες όταν άναψε η λυχνία: στροφές, θόρυβο, απόδοση. Τέτοια στοιχεία είναι μετέπειτα πιο πολύτιμα από μια κενή μνήμη σφαλμάτων.
Τι παραμένει αναπάντητο
Η μνήμη δείχνει μόνο ό,τι έχει αναγνωρίσει και καταγράψει η ίδια η μονάδα ελέγχου ως σφάλμα. Η υψηλή στάθμη λαδιού, ένα εμποτισμένο με λάδι φίλτρο αέρα ή μια απώλεια συμπίεσης δεν προκαλούν κωδικό. Το ίδιο ισχύει για βύσματα που είναι αναξιόπιστα λόγω διάβρωσης αλλά δεν έχουν παρουσιάσει ακόμη πλήρη αστοχία. Αν μια προειδοποίηση χωρίς κωδικό ήταν πραγματική βλάβη ή μια τυχαία ένδειξη, θα φανεί τελικά από το αν θα επανεμφανιστεί. Όποιος αντικαθιστά αισθητήρες προληπτικά, δεν γνωρίζει μετά αν το νέο εξάρτημα ή η τύχη έθεσε τέλος στην προειδοποίηση. Με κάθε καταγεγραμμένη διαδρομή, ωστόσο, η εικόνα γίνεται πιο ακριβής.
Αν στη μνήμη υπάρχει όντως μια παλαιότερη καταχώρηση, σημείωσέ την πριν τη διαγράψεις και παρατήρησε αν θα επιστρέψει μετά την επόμενη διαδρομή. Αν η προειδοποίηση επανέρχεται συνεχώς χωρίς κωδικό, η διαδρομή μέτρησης βοηθά περισσότερο από την προληπτική αντικατάσταση εξαρτημάτων.
