Στο VX110 Deluxe και στο VX110 Cruiser (2005 έως 2015, τετρακύλινδρος κινητήρας 1052 κ.εκ.), κατά την οδήγηση αρχίζει ένας ήχος προειδοποίησης, ανάβει η ένδειξη πίεσης λαδιού και ο ιδιοκτήτης έρχεται αντιμέτωπος με το ερώτημα αν όντως το λάδι του κινητήρα είναι λίγο ή αν φταίει κάποιος ελαττωματικός διακόπτης. Η απάντηση είναι σημαντική, διότι μια πραγματική απώλεια πίεσης μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα, ενώ ένας ελαττωματικός διακόπτης απλώς προκαλεί εκνευρισμό.
Δύο περιπτώσεις, δύο δρόμοι
Ο διακόπτης πίεσης λαδιού είναι μια απλή επαφή. Αναφέρει μόνο «υπάρχει πίεση» ή «δεν υπάρχει πίεση», τίποτα παραπάνω. Επομένως: Η προειδοποίηση μπορεί να είναι αληθινή ή ο διακόπτης να δίνει λάθος σήμα. Για τον οδηγό, και τα δύο φαίνονται ίδια.
Η εφαρμογή βοηθά στο πρώτο σκέλος. Το M-JET Diagnostic υποστηρίζει το VX110 σε όλες τις εκδόσεις του και εμφανίζει στα ζωντανά δεδομένα (live data) την κατάσταση των διακοπτών. Μπορείς να δεις αν ο διακόπτης πίεσης λαδιού εμφανίζεται ως ενεργοποιημένος τόσο εν στάσει όσο και κατά την οδήγηση. Αυτό όμως σου λέει μόνο ότι ο διακόπτης λειτουργεί, όχι και το γιατί.
Όταν ο διακόπτης ενεργοποιείται
- Πρώτα έλεγξε τη στάθμη λαδιού πριν συνεχίσεις. Αν είναι χαμηλή, τότε το θέμα δεν είναι ο διακόπτης.
- Αν η στάθμη λαδιού είναι εντάξει και ο διακόπτης παραμένει ενεργός: Τότε είτε υπάρχει πραγματική απώλεια πίεσης είτε ο διακόπτης είναι ελαττωματικός. Εδώ πρέπει να κάνεις μετρήσεις.
- Ο διακόπτης ενεργοποιείται σποραδικά, πότε ναι, πότε όχι: Αυτό δείχνει πρόβλημα επαφής, διάβρωση ή φις.
Γιατί σκουριάζουν οι διακόπτες
Στο VX110 Deluxe, αναφέρεται σε φόρουμ ότι ο διακόπτης πίεσης λαδιού μπορεί να σκουριάσει αν λείπει το λαστιχένιο κάλυμμα πάνω από τη σύνδεση ή αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά. Τότε η υγρασία φτάνει στην επαφή και ο διακόπτης στέλνει αναξιόπιστα σήματα. Έλεγξε το κάλυμμα και το φις. Αν το κάλυμμα είναι χαλαρό ή η επαφή έχει πρασινίσει ή καφετίσει, ο διακόπτης είναι ο κύριος ύποπτος. Επίσης, ένα σκάφος που χρησιμοποιείται συχνά σε θαλασσινό νερό και σπάνια ξεπλένεται μετά τη χρήση, κινδυνεύει περισσότερο.
Σημείωσε πότε εμφανίζεται η προειδοποίηση
Αμέσως μετά την εκκίνηση, αφού ζεσταθεί, μόνο υπό φορτίο ή μόνο όταν αφήνεις το γκάζι: Πρόκειται για τέσσερις διαφορετικές περιπτώσεις. Ο καταγραφέας δεδομένων καταγράφει μαζί την κατάσταση του διακόπτη και τις στροφές του κινητήρα, ώστε να μπορείς να δεις εκ των υστέρων σε ποιες στροφές «παραδίδεται» ο διακόπτης. Ένας διακόπτης που ενεργοποιείται ακανόνιστα και χωρίς σχέση με τις στροφές είναι πιο ύποπτος από έναν που ενεργοποιείται πάντα στις χαμηλές στροφές.
Ο έλεγχος πρέπει να είναι μηχανικός
Καμία εφαρμογή δεν μπορεί να πει αν η πίεση λαδιού είναι όντως σωστή, διότι η διάγνωση διαβάζει μόνο ό,τι λαμβάνει η μονάδα ελέγχου, δηλαδή το σήμα του διακόπτη. Για αυτόν τον σκοπό υπάρχει το μηχανικό μανόμετρο, που δείχνει την πραγματική πίεση. Πρόκειται για εργασία συνεργείου ή για κάποιον που γνωρίζει καλά τον κινητήρα και δεν υποκαθιστά το διαγνωστικό εργαλείο. Αντίστοιχα, η εφαρμογή δεν υποκαθιστά το μανόμετρο.
Μέχρι να βγάλεις άκρη, μη συνεχίσεις τη χρήση. Στο νερό δεν υπάρχει λωρίδα έκτακτης ανάγκης και ένας κινητήρας που λειτουργεί χωρίς πίεση λαδιού υφίσταται ζημιά.
Ίδιος ήχος, διαφορετική αιτία
Σε ορισμένα Yamaha, η υπερθέρμανση και η πίεση λαδιού μοιράζονται τον ίδιο προειδοποιητικό ήχο. Στο εγχειρίδιο του EX αναφέρεται ότι και οι δύο προειδοποιήσεις μειώνουν αυτόματα τις στροφές του κινητήρα. Ο ήχος από μόνος του δεν σου λέει ποια είναι η αιτία. Γι' αυτό, ρίξε μια ματιά και στη θερμοκρασία του κινητήρα στα ζωντανά δεδομένα πριν καταλήξεις στην πίεση λαδιού. Αν οι τιμές είναι εντός πλαισίων και ο διακόπτης πίεσης λαδιού είναι ενεργός, τότε ξέρεις προς τα πού να κινηθείς. Αν, αντίθετα, η θερμοκρασία παρουσιάζει σημαντική άνοδο, τότε ο ύποπτος είναι το κύκλωμα ψύξης και όχι ο διακόπτης.
Το πώς διαβάζεις τις ζωντανές τιμές εξηγείται στο Ανάγνωση ζωντανών δεδομένων. Στον συνολικό έλεγχο περιλαμβάνεται και η τάση: Μια τάση φόρτισης που παραμένει χαμηλή με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί στο VX1100 να οφείλεται στον ρυθμιστή τάσης, ο οποίος είναι γνωστό ότι παρουσιάζει ευπάθειες.
