La Yamaha FX140 ya no alcanza su velocidad máxima.

Antes unos 80 km/h, ahora apenas poco más de 50: así describen los propietarios de una FX140 la pérdida de potencia en los foros. Un dispositivo de diagnóstico no lo aclara todo, pero separa la electrónica de la mecánica. M-JET DIAGNOSTIC te muestra lo que el motor ve internamente.

Esto es lo que debes observar

• Régimen de giro a máxima potencia: ¿alcanza el motor sus revoluciones máximas?
• Presión de admisión y posición de la mariposa a plena carga
• Temperatura del motor: ¿se activa alguna función de protección?
• Memoria de errores por fallos de sensores

Las revoluciones son determinantes

Si el motor alcanza las revoluciones máximas pero la embarcación no gana velocidad, el problema radica más bien en la bomba, el impulsor o la admisión, es decir, en la mecánica. Si, por el contrario, las revoluciones son bajas desde el principio, la memoria de errores, la temperatura, así como la presión de admisión y la mariposa te darán más pistas. Con el registrador de datos puedes grabar una prueba de navegación y saber dónde buscar a continuación antes de pedir piezas.

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Todo funciona mediante una aplicación por Bluetooth, para modelos Yamaha WaveRunner desde 2002 hasta hoy. Más información en el M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.