DIAGNÓSTICO M-JET · YAMAHA

La Yamaha FX HO no arranca: comprobar relé y bomba de combustible

El FX HO no hace nada al arrancar o gira sin encender. M-JET DIAGNOSTIC comprueba primero lo que la unidad de control sabe sobre relés e interruptores, y luego hace que respondan la bomba, las bobinas y los inyectores.

La secuencia

  • Voltaje durante el intento de arranque
  • Relé principal, relé ETV y relé de la bomba de combustible en el estado del interruptor
  • Parada de emergencia e interruptor de arranque en el estado del interruptor
  • Activación de la bomba, cuatro bobinas de encendido y cuatro inyectores

Qué deducir de ello

Si falta una señal de relé, busca antes del componente: fusible, cableado o interruptor. Si la bomba funciona pero no hay encendido, comprueba los mensajes del sensor de árbol de levas y del sensor de impulsos en la memoria. Si solo un cilindro no reacciona, el componente de ese cilindro es el primer sospechoso. Así delimitas en pocos minutos lo que de otro modo llevaría horas.

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Todo funciona mediante una aplicación por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner fabricadas desde 2002 hasta hoy. Más información en M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

¿Tú también conduces Sea-Doo o Can-Am? El M-JET DIAGNOSTIC también está disponible para vehículos BRP.

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