Quand on parle de tuning Lynx, beaucoup pensent d'abord aux deux temps. Le M-JET Flasher pour Ski-Doo et Lynx fonctionne pourtant exclusivement avec les quatre temps, et Lynx en propose un grand nombre : du Yeti avec 600 ACE au Brutal avec 900 ACE Turbo R. Vous voyez ici, modèle par modèle, quels moteurs sont couverts pour quelles années, où un déverrouillage ECU unique est nécessaire et ce qu'il en est des Rave et Shredder.
D'abord : Rave, Shredder et autres deux temps
Si vous roulez en Lynx Rave ou Shredder, voici tout de suite la réponse honnête : ces Lynx deux temps ne sont pas pris en charge. Cela vaut pour tous les deux temps, c'est-à-dire 600R E-TEC et 850 E-TEC, y compris en version Turbo. Seuls sont pris en charge les 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R et le 1200 4-TEC pour certaines années plus anciennes. Si vous cherchez un tuning Lynx Shredder, vous ne trouverez donc pas d'offre ici, et nous ne voulons pas vous faire croire le contraire.
Aperçu des modèles et moteurs Lynx
Le tableau suit nos pages de modèles. Sur chaque ligne, les moteurs indiqués s'appliquent à toutes les années mentionnées. Si une année manque, elle n'est pas répertoriée pour ce modèle.
| Modèle | Années | Moteurs | Déverrouillage ECU |
|---|---|---|---|
| Lynx Xtrim | 2018-2021 | 600 ACE, 900 ACE | Non |
| Lynx Yeti | 2018-2020 | 600 ACE | Non |
| Lynx 49 Ranger | 2018-2022 | 600 ACE, 900 ACE | Non |
| Lynx 49 Ranger | 2023-2024 | 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo | Oui |
| Lynx 49 Ranger | 2025-2026 | 600 ACE | Oui |
| Lynx 59 Ranger | 2021-2024 | 600 ACE, 900 ACE | Non |
| Lynx 59 Ranger | 2025-2026 | 600 ACE, 900 ACE | Oui |
| Lynx 69 Ranger | 2018-2020 | 900 ACE, 1200 4-TEC | Non |
| Lynx 69 Ranger | 2021-2022 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Non |
| Lynx 69 Ranger | 2023 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Oui |
| Lynx 69 Ranger | 2024-2026 | 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Oui |
| Lynx Adventure | 2018-2019 | 600 ACE | Non |
| Lynx Adventure | 2021-2022 | 600 ACE, 900 ACE | Non |
| Lynx Adventure | 2023-2025 | 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo | Oui |
| Lynx Adventure | 2026 | 600 ACE, 900 ACE | Oui |
| Lynx Commander | 2018-2019 | 900 ACE, 1200 4-TEC | Non |
| Lynx Commander | 2020-2022 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Non |
| Lynx Commander | 2023 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Oui |
| Lynx Commander | 2024-2026 | 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Oui |
| Lynx Xterrain | 2020 | 900 ACE Turbo | Non |
| Lynx Xterrain | 2021-2023 | 900 ACE Turbo | Oui |
| Lynx Xterrain | 2024-2025 | 900 ACE Turbo R | Oui |
| Lynx Xterrain | 2026 | 600 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Oui |
| Lynx Brutal | 2025-2026 | 900 ACE Turbo R | Oui |
Tuning Lynx Brutal : uniquement avec déverrouillage
Le Brutal est répertorié dans notre aperçu pour 2025 et 2026, à chaque fois avec le 900 ACE Turbo R. Pour ces deux années, il nécessite le déverrouillage ECU unique. Le configurateur vous affiche directement les options de déverrouillage disponibles. Ensuite, le tuning du Lynx Brutal se déroule via l'application comme pour tout autre modèle.
Lynx Commander et 69 Ranger
Dans notre aperçu, le Commander et le 69 Ranger évoluent de façon très similaire. Les deux existent avec le 900 ACE pour toutes les années répertoriées. Les premières années s'ajoute le 1200 4-TEC : pour le Commander en 2018 et 2019, pour le 69 Ranger de 2018 à 2020. Vient ensuite le 900 ACE Turbo, à partir de 2020 pour le Commander et à partir de 2021 pour le 69 Ranger. De 2024 à 2026, le 900 ACE Turbo R est en plus répertorié pour les deux.
Les deux ont besoin du déverrouillage pour les années 2023 à 2026, les années précédentes s'en passent. Ce qu'il faut savoir sur le 1200 4-TEC figure dans Tuning Ski-Doo 1200 4-TEC.
Lynx 49 Ranger et 59 Ranger
Le 49 Ranger est répertorié de 2018 à 2022 avec 600 ACE et 900 ACE, sans déverrouillage. En 2023 et 2024 s'ajoute le 900 ACE Turbo, pour 2025 et 2026 seul le 600 ACE figure dans l'aperçu. De 2023 à 2026, le déverrouillage est nécessaire.
Le 59 Ranger est répertorié de 2021 à 2026 avec 600 ACE et 900 ACE. Ici, la limite se situe en 2025 : de 2021 à 2024 sans déverrouillage, en 2025 et 2026 avec.
Lynx Xterrain
Dans notre aperçu, le Xterrain débute en 2020 avec le 900 ACE Turbo, sans déverrouillage. De 2021 à 2023, il reste avec le 900 ACE Turbo, en 2024 et 2025 c'est le 900 ACE Turbo R qui est répertorié, et pour 2026 la liste comprend 600 ACE, 900 ACE Turbo et 900 ACE Turbo R. De 2021 à 2026, le Xterrain a besoin du déverrouillage. Ce qu'il faut prendre en compte pour le Turbo et le Turbo R est décrit dans Tuning 900 ACE Turbo et Turbo R.
Lynx Adventure, Xtrim et Yeti
L'Adventure est répertorié en 2018 et 2019 avec le 600 ACE, en 2021 et 2022 avec 600 ACE et 900 ACE. L'année 2020 ne figure pas dans notre aperçu. De 2023 à 2026, l'Adventure a besoin du déverrouillage. De 2023 à 2025, les 600 ACE, 900 ACE et 900 ACE Turbo sont répertoriés, pour 2026 les 600 ACE et 900 ACE.
Le Xtrim et le Yeti sont les cas simples. Le Xtrim est répertorié de 2018 à 2021 avec 600 ACE et 900 ACE, le Yeti de 2018 à 2020 avec le 600 ACE. Les deux se passent de déverrouillage.
Ce que le tuning Lynx apporte et comment il se déroule
En selle, vous ressentez plus de puissance, une réponse à l'accélérateur plus directe et un comportement plus vif. Cela reste maîtrisé et réversible à tout moment. Le flasher se branche sur la prise de diagnostic, et tout se pilote via l'application sur votre smartphone, qu'il soit sous iOS ou Android. Vous n'avez besoin ni d'ordinateur portable ni d'atelier. Selon le modèle, les Stages 1 à 4 sont disponibles, et vous pouvez revenir à l'origine à tout moment.
La version Pro apporte en plus le diagnostic, les données en temps réel et les codages, la version Lite est conçue pour le tuning logiciel. Si vous possédez un Ski-Doo en plus de votre Lynx, vous utilisez le même dongle et activez les véhicules supplémentaires via des licences additionnelles. Les modèles qui ont besoin du déverrouillage, toutes marques confondues, figurent dans Déverrouillage ECU Ski-Doo et Lynx, et toutes les pages de modèles sous Modèles de tuning Ski-Doo et Lynx.
Questions fréquentes
Puis-je tuner mon Lynx Shredder ou Rave ?
Non. Rave et Shredder sont des deux temps, et les deux temps comme les 600R E-TEC et 850 E-TEC, y compris en Turbo, ne sont pas pris en charge.
Le Lynx Brutal a-t-il besoin d'un déverrouillage ECU ?
Oui. Le Brutal est répertorié pour 2025 et 2026 avec le 900 ACE Turbo R et nécessite pour ces deux années le déverrouillage unique.
Quels Lynx existent avec le 1200 4-TEC ?
Selon notre aperçu, le Commander 2018 et 2019 et le 69 Ranger de 2018 à 2020, tous deux sans déverrouillage.
Puis-je tuner un Lynx et un Ski-Doo avec un seul appareil ?
Oui. Vous utilisez un seul dongle pour le M-JET Flasher pour Ski-Doo et Lynx et activez les véhicules supplémentaires via des licences additionnelles.
