DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha EX ne démarre pas : vérifier la tension, le relais et les cylindres

L'EX ne réagit pas au démarrage ou le démarreur tourne sans allumage. Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous atteignez votre objectif en sept tests, car l'EX possède sept composants pilotables.

Les tests

  • Tension de la batterie au démarrage
  • Relais et arrêt d'urgence dans l'état de l'interrupteur
  • Pilotage de la pompe à carburant
  • Pilotage des bobines d'allumage 1 à 3 et des injecteurs 1 à 3

Pourquoi la méthode systématique permet d'économiser

Avec la pompe, trois bobines et trois injecteurs, vous testez toutes les pièces liées au démarrage en quelques minutes. Si l'une d'elles ne réagit pas, c'est elle la coupable. Si toutes réagissent, vérifiez la mémoire des défauts concernant l'arbre à cames et le capteur d'impulsions. Une batterie faible est la cause la plus fréquente sur les modèles d'entrée de gamme après une période d'immobilisation, le contrôle de la tension arrive donc toujours en premier. Sur le système de carburant, veillez à une bonne ventilation et à l'absence de sources d'inflammation. L'interrupteur d'arrêt d'urgence sur le guidon peut se corroder et arrêter le véhicule ou empêcher le démarrage : son état est indiqué dans les données en direct.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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