DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha VX1100 : ralenti instable, le moteur cale à l'accostage

Si le VX1100 cale à basse vitesse ou lors de l'accostage, l'électronique est souvent en cause : papillon des gaz, capteurs ou tension. M-JET DIAGNOSTIC vous indique le ralenti en chiffres.

Le contrôle

  • Vérifier la mémoire des défauts pour les messages ETV, TPS et APS
  • Données en direct au ralenti : régime, angle du papillon, pression d'admission, tension
  • Commander individuellement les quatre bobines d'allumage et les quatre injecteurs
  • Apprentissage du ralenti et du papillon après nettoyage

Apprentissage après nettoyage

Si le papillon des gaz a été nettoyé, le calculateur ne connaît plus ses positions finales de manière précise. L'apprentissage rectifie cela et stabilise souvent immédiatement le ralenti. S'il reste instable, le test individuel des cylindres permet d'exclure une défaillance. Un cylindre doté d'une bobine ou d'un injecteur défaillant est particulièrement visible au ralenti. Pour tous les tests, le moteur ne doit tourner qu'avec une alimentation en eau.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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