DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Vérifier la bobine d'allumage et l'injecteur du Yamaha WaveRunner

Si le moteur tourne mal sur un cylindre, la question est : bobine d'allumage, injecteur ou autre chose ? Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous pilotez individuellement ces deux composants pour chaque cylindre.

Comment tester

  • Lire la mémoire des défauts et noter les indications concernant l'allumage ou l'injection
  • Piloter la bobine d'allumage du cylindre suspect et vérifier la réaction
  • Piloter l'injecteur du même cylindre et vérifier la réaction
  • Comparer avec les autres cylindres

La comparaison est décisive

Si trois cylindres réagissent normalement et pas un, vous avez trouvé le coupable. Vérifiez alors d'abord les connecteurs et le câblage du composant avant de le remplacer. Le nombre de cylindres dépend du moteur : les trois cylindres comme sur les modèles VX, EX et JetBlaster affichent trois entrées, les quatre cylindres comme sur les modèles GP et FX en affichent quatre. Lors du test des injecteurs, vous intervenez sur le circuit de carburant, veillez à la ventilation et à l'absence de sources d'inflammation.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

Vers le M-JET DIAGNOSTIC pour BRP ›