Sam održavati Can-Am Commander nije nikakva čarolija, ali Commander ima iza sebe veliku promjenu generacije. 1. generacija do MG 2020 ima drugačiji mjenjač, zaseban pogon stražnje osovine s drugim uljem, manje rashladne tekućine i kraći interval zamjene ulja od 2. generacije od MG 2021. K tome od MG 2022 dolazi jednocilindrični 700. Tko sastavlja Commander tune up kit, mora dakle najprije znati što vozi.
Sve vrijednosti potječu iz BRP uputa za upotrebu za navedene modelne godine; provjeri ih u uputama za upotrebu svog vozila i nikad ne prenosi vrijednosti između generacija ili motora. Maverick Sport i Maverick Trail koriste iste motore, ali imaju vlastite upute s djelomično drugačijim vrijednostima i ovdje nisu obuhvaćeni.
| Commander | Motor | Modelne godine |
|---|---|---|
| 1. generacija 800R | Rotax 800R V2 | 2019 do 2020 |
| 1. generacija 1000R | Rotax 976 cm³ V2 | 2019 do 2020 |
| 2. generacija 1000R | Rotax 976 cm³ V2 | od 2021 |
| 2. generacija 700 | Rotax 650 cm³ jednocilindrični | od 2022 |
Što ti treba za održavanje Commandera
- Motorno ulje (svi Commander): BRP XPS 5W-40 polusintetičko kao univerzalno ulje, 0W-40 sintetičko za hladnoću, 10W-50 sintetičko za toplinu. Kao zamjena 5W-40 ili 10W-50 prema API SN ili JASO MA2 (upute od MG 2021), u uputama MG 2019 do 2020 API SJ, SL, SM ili SN.
- Količina ulja s filtrom: V2 (800R i 1000R) 2 l (2,1 US qt) prema uputama MG 2020, 2021 i 2025. 700: 2,7 l (2,85 US qt) prema uputama MG 2025.
- Filtar ulja: 420256188, brtveni prsten čepa za ispuštanje 420552280. BRP kataloški brojevi prema katalogu dijelova (MG 2022), u međuvremenu su možda zamijenjeni. Za O-prsten poklopca filtra katalog nije jednoznačan, provjeri ga na svom vozilu.
- Ulje mjenjača: XPS 75W-140 sintetičko. Prednja osovina i pogon stražnje osovine 700: XPS 75W-90 sintetičko. Alternativno u oba slučaja API GL-5 iste viskoznosti. Zaseban pogon stražnje osovine 1. generacije dobiva 75W-140.
- Osim toga: svjećice (tablica dolje), montažna pasta s bakrom, moment ključ, mjerni listić, posuda, lijevak. Kod 700 nova brtvena podloška za čep za ispuštanje mjenjača.
Intervali za Commander
Vrijedi ono što se prije dosegne. Vrijednosti 2. generacije prema uputama MG 2025, 1. generacije prema uputama MG 2020.
| Dio | 2. generacija (od MG 2021) | 1. generacija (MG 2019 do 2020) |
|---|---|---|
| Motorno ulje i filtar | godišnje, 200 h ili 3.000 km; teško: 6 mjeseci, 100 h ili 1.500 km | 3.000 km ili 100 h, najmanje godišnje; teško: 1.500 km ili 50 h |
| Svjećice | svakih 400 h ili 6.000 km, neovisno o kalendaru | svakih 6.000 km ili 200 h |
| Zračnost ventila | V2 godišnje, 200 h ili 3.000 km; 700 svake dvije godine, 400 h ili 6.000 km | svakih 3.000 km ili 100 h |
| Zračni filtar motora | godišnje, 200 h ili 3.000 km; teško: čišćenje svakih 6 mjeseci, 100 h ili 1.500 km, zamjena godišnje | provjera i čišćenje svakih 1.500 km ili 50 h; teško: 750 km ili 25 h |
| CVT s remenom | provjera godišnje, 200 h ili 3.000 km | svakih 3.000 km ili 100 h |
| Ulje mjenjača | zamjena na 3.000 km i 6.000 km, zatim svake dvije godine, 400 h ili 6.000 km | svakih 6.000 km ili 200 h |
| Prednja osovina, pogon stražnje osovine 700 | svake dvije godine, 400 h ili 6.000 km | vidi upute |
| Rashladna tekućina | svakih 5 godina ili 12.000 km | vidi upute |
Teško znači: teška upotreba ili duboko blato.
Zamjena ulja na Commanderu korak po korak
- Postavi vozilo na ravnu podlogu, odvij čep za ispuštanje i pusti da ulje isteče.
- Ugradi čep za ispuštanje s novim brtvenim prstenom: 30 ± 2 Nm (22 ± 1 lbf·ft), isto za V2 i 700 od MG 2019 do 2026.
- Skini poklopac filtra, zamijeni filtar, novi O-prsten na poklopac, vijci poklopca 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in) (upute MG 2020 i 2025).
- Ulij ulje prema gore navedenoj količini.
- Provjeri razinu ulja: V2 pri hladnom motoru na ravnoj podlozi, mjerna šipka zavijena do kraja; 700 pri toplom motoru nakon 60 sekundi praznog hoda. Razina treba biti na gornjoj oznaci ili malo ispod nje (upute MG 2025).
Svjećice i ostale točke
Svjećice prema motoru
| Motor | Svjećica | Razmak elektroda | Moment pritezanja |
|---|---|---|---|
| 700 (od MG 2022) | 1x NGK LMAR8AI-8 | 0,7 do 0,8 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| 1000R, 2. generacija | 2x NGK LMAR8C-9 | 0,8 do 0,9 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| 1000R, 1. generacija | 2x NGK LMAR8C-9 | 0,7 do 0,8 mm (upute 2020) | vidi napomenu |
| 800R, 1. generacija | 2x NGK DCPR8E | 0,7 do 0,8 mm (upute 2020) | vidi napomenu |
LMAR svjećice dobivaju montažnu pastu s bakrom na navoj. Za 1. generaciju BRP upute međusobno se ne slažu u momentu pritezanja svjećica, zato ovdje ne navodimo vrijednost: uzmi je iz svojih uputa, prema ugrađenom tipu svjećice. BRP svjećice prema katalogu dijelova (MG 2022), u međuvremenu su možda zamijenjene: 1000R 715900244, 700 715900785.
Mjenjač
1000R, 2. generacija: mjerna šipka, razina ulja do gornje oznake. Količina punjenja razlikuje se među uputama, dakle puni prema mjernoj šipki. Čep za ispuštanje 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft), O-prsten senzora brzine namaži mašću. Stražnji diferencijal nalazi se u mjenjaču.
700: 0,5 l (0,53 US qt) do donjeg ruba kontrolnog otvora. Kontrolni vijak 5 ± 0,6 Nm (44 ± 5 lbf·in), čep za ispuštanje s novom brtvenom podloškom 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft), vijak VSS-a 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in).
1. generacija: 450 ml (15 US oz) prema uputama MG 2020.
Prednja osovina i pogon stražnje osovine
Prednji diferencijal prema uputama MG 2025: 400 ml (14 US fl oz), sa Smart-Lok (Commander XT-P) 350 ml. 1. generacija ima 500 ml (17 US oz) prema uputama MG 2020. Razina do donjeg ruba otvora za punjenje, čep za punjenje 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in). Moment pritezanja čepa za ispuštanje: vidi svoje upute.
700 ima zaseban pogon stražnje osovine s 500 ml (16,9 US fl oz) 75W-90, čep za punjenje 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in). Kod 1000R 2. generacije pogon stražnje osovine nalazi se u mjenjaču. 1. generacija ima zaseban pogon stražnje osovine s 280 ml (9,5 US oz) 75W-140, dakle ne 75W-90.
Zračni filtar, CVT i rashladna tekućina
Kod prašine i pijeska kućište zračnog filtra čistiš prije svake vožnje, zračni filtar CVT-a pereš sapunom i vodom. Poklopac CVT-a nalazi se u lijevom stražnjem blatobranu, vijci 7 ± 0,8 Nm (62 ± 7 lbf·in). Remen se ugrađuje sa strelicom prema naprijed, fiksni interval zamjene ne postoji. Rashladna tekućina BRP XPS Extended Life: 6,7 l (1,77 US gal) prema uputama MG 2025, kod 1. generacije 3,85 l (1,02 US gal) za 800R i 4,25 l (1,12 US gal) za 1000R.
Reset prikaza održavanja s M-JET DIAGNOSTIC
1. generacija prikazuje poruku o održavanju na instrumentima, od MG 2021 pojavljuje se simbol održavanja.
Prikaz resetiraš s M-JET DIAGNOSTIC: dongle utakni u dijagnostički priključak, putem Bluetootha se poveži s mobitelom, pokreni reset servisa. Zatim očitaš memoriju grešaka ECM-a i instrumenata i vidiš svaki kod jasnim tekstom sa statusom. Tijekom probne vožnje pratiš podatke uživo kao što su temperatura motora i napon akumulatora. Kako uspostaviti vezu, pročitaj u Kako povezati vozilo s M-JET DIAGNOSTIC.
Pri resetima osiguraj stabilno napajanje i pridržavaj se uputa proizvođača. Ako se nakon toga upali lampica upozorenja ili motor izgubi snagu, pomoći će ti Can-Am lampica Check Engine i Commander u sigurnosnom načinu rada.
Česta pitanja
Koliko ulja treba Commander?
S filtrom 2 l (2,1 US qt) kod 800R i 1000R, 2,7 l (2,85 US qt) kod 700 (upute MG 2025). V2 provjeravaš hladan, 700 topao.
Vrijede li vrijednosti i za Maverick Sport i Trail?
Ne. Motori su isti, ali se upute djelomično razlikuju. Uzmi upute upravo za svoje vozilo.
Kako resetirati prikaz održavanja?
Resetom servisa u aplikaciji M-JET DIAGNOSTIC. U istom koraku provjeravaš kodove grešaka i podatke uživo.
