Kada povučete polugu za vožnju unatrag, ništa se ne događa ili se zaklopka zaustavi na pola puta. Prije nego što bilo što naručite ili izbrišete kodove, provjerite koju VX uopće imate pred sobom.
Ima li vaša VX uopće RiDE?
Nema svaka VX elektronički sustav mijenjanja brzina. Trocilindrična VX s 1049 cm³ (TR-1) postoji od modelske godine 2015./16. u nekoliko varijanti, a prema Yamahi, RiDE imaju samo neke od njih, uključujući VX Cruiser. Ako vaše plovilo nema RiDE, nema ni RiDE grešaka za traženje. Aplikacija sama prepoznaje model i prikazuje samo ono što vaše vozilo podržava. Ako se tamo ne pojavljuje opcija za početno učenje SCU-a (SCU-Initiallernen), RiDE nije ugrađen.
U ovaj članak ne spadaju stariji modeli VX1100 (od 2005. do 2015.) te VXR i VXS s motorom od 1.8 litara. Potonji su prije sustava RiDE imali prekidač za vožnju unatrag, koji upravljačka jedinica prijavljuje pod kodom 78.
Prvo zaklopka, zatim kabel
Kod problema s RiDE-om vlasnici na forumima daju jasnu sliku: uglavnom se radi o nečemu mehaničkom ili o lošem kontaktu. Strano tijelo je zaglavljeno u zaklopci, traka za vezanje je zategnuta poprijeko između krmenih ušica, poluga je blago savijena, sajla je neispravno podešena. Što se tiče elektrike, obično je riječ o utikaču na glavnom kabelskom snopu RiDE-a, releju ili osiguraču. Sve to možete provjeriti na doku u petnaestak minuta, prije nego što otvorite aplikaciju.
- Uklonite trake za vezanje i užad s krme, očistite zaklopku od stranih tijela.
- Provjerite ima li na poluzi pregiba i kontrolirajte zategnutost sajle.
- Izvucite utikač na glavnom kabelskom snopu RiDE-a, provjerite ima li naslaga i očistite ga pa ponovno spojite, uz to provjerite relej i osigurač.
- Tek sada povežite aplikaciju.
Ovaj redoslijed štedi vrijeme: prve tri točke pokrivaju uzroke koji se najčešće spominju u izvješćima, a za njih vam aplikacija nije potrebna.
Što vam govori aplikacija
Spojite M-JET Diagnostic na dijagnostički priključak i iščitajte memoriju. Kod RiDE-a se pojavljuju kodovi u rasponu od 157 do 164 (SCU) te 150 do 154 (RPS), a često i 159, koji se odnosi na zaklopku za vožnju unatrag. Svi brojevi mogu odstupati ovisno o upravljačkoj jedinici i izvoru, opis u aplikaciji je mjerodavan. U podacima o vozilu također možete iščitati model, SCC kod, broj dijela ECM-a i verziju softvera. To pomaže ako kasnije tražite dijelove ili odgovarajuća izvješća. Same kodove zabilježite prije nego što ih izbrišete.
Kada poluga reagira, ali zaklopka ne
Status prekidača i releja u podacima uživo jasno razdvaja dva slučaja. Ako upravljačka jedinica vidi polugu, znači da su poluga, kabel i kontakt do tamo u redu, pa gledate sve što se nalazi iza upravljačke jedinice: utikač na glavnom kabelskom snopu, relej, osigurač, samu zaklopku. Ako ne vidi polugu, problem je u dovodnom vodu. Obje provjere s aplikacijom traju nekoliko minuta i štede vam zamjenu dijelova redom na slijepo.
Osim toga, obratite pozornost na napon baterije, kod 19 označava taj problem. Ako padne, može se pojaviti više poruka odjednom koje nemaju veze s RiDE-om.
Brisanje i provjera
Kada je pretpostavljeni uzrok uklonjen, izbrišite unos. To možete učiniti putem aplikacije ili ručno: isključite motor, izvucite sigurnosni ključ (lanyard), pričekajte 30 sekundi i ponovno pokrenite motor. Nakon toga više puta aktivirajte vožnju unatrag, isključivo s vodom ispod trupa. Ako se isti kod odmah vrati, uzrok je još uvijek u plovilu, a vi ste samo ispraznili memoriju.
Što aplikacija ne vidi
Savijeni mehanizam na zaklopci, strana tijela i pogrešno podešena sajla ostaju nevidljivi za upravljačku jedinicu. Početno učenje SCU-a predviđeno je za slučaj zamjene SCU-a, a ne kao korak popravka. Više o modelima možete pronaći pod VX dijagnostika od 2015. i VX s RiDE-om: SCU i RPS.
