M-JET DIJAGNOSTIKA · YAMAHA

Yamaha GP1800R: Senzor detonacije (kod 17) pri punom opterećenju

GP1800R se često vozi na samoj granici mogućnosti. Ako upravljačka jedinica pritom prijavi senzor detonacije, postavlja se pitanje: greška senzora ili prava detonacija? M-JET DIAGNOSTIC pruža vam podatke o tome.

Što trebate provjeriti

  • Kut pretpaljenja tijekom rada pod punim opterećenjem
  • Temperatura usisnog zraka (23) i temperatura motora (15)
  • Memorija grešaka: je li kod 17 aktivan ili spremljen?
  • Stanje konektora i kabela na senzoru detonacije

Kako razlikovati

Ako se paljenje smanjuje pod opterećenjem, upravljačka jedinica prepoznaje pravu detonaciju: tada su gorivo, temperature i usis zraka glavni kandidati. Ako kut pretpaljenja ostane stabilan, a obavijest se i dalje pojavljuje, obično je riječ o grešci na kabelu ili konektoru. U slučaju stvarne sumnje na detonaciju, nemojte nastaviti vožnju, već dajte motor na provjeru.

Pročitajte više

Sve radi putem aplikacije preko Bluetootha, za Yamaha WaveRunner modele od 2002. godine do danas. Više o tome saznajte na stranici M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner.

Vozite i vi Sea-Doo ili Can-Am? M-JET DIAGNOSTIC dostupan je i za BRP vozila.

Za M-JET DIAGNOSTIC za BRP ›