Novità
Manutenzione fai da te Sea-Doo 1503 4-TEC: cambio olio, candele, coppie di serraggio e reset del service
Manutenzione fai da te delle Sea-Doo con Rotax 1503 4-TEC: cambio olio, olio giusto per...
Per saperne di piùManutenzione fai da te Sea-Doo 1630 ACE: cambio olio, candele, coppie di serraggio e reset del service
Manutenzione fai da te delle Sea-Doo con Rotax 1630 ACE: cambio olio per aspirazione, olio...
Per saperne di piùManutenzione fai da te della Sea-Doo Spark: cambio olio, candele, coppie di serraggio e reset del service
Manutenzione fai da te di Sea-Doo Spark e Spark Trixx: aspirare l'olio invece di scaricarlo,...
Per saperne di piùCodice di errore U0100 e U0129 su Sea-Doo e Can-Am: errori di comunicazione
U0100 e U0129 sono errori di comunicazione: una centralina non sente più un'altra sul CAN...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo e Can-Am P0562: tensione di bordo troppo bassa
P0562 su Sea-Doo, Can-Am e Ski-Doo significa: la tensione di bordo è troppo bassa. Ecco...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P0523 e P0524: pressione dell'olio, significato e soluzione
P0523 e P0524 sul Sea-Doo riguardano entrambi la pressione dell'olio. Uno segnala un interruttore bloccato,...
Per saperne di piùProblemi iBR Sea-Doo Spark: iBR Module Error, spia lampeggiante e cosa puoi controllare da solo
iBR Module Error o avviso lampeggiante su Spark o Spark Trixx? Cause tipiche, codici pertinenti...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo C0042: leva del freno, pressione freno o leva del cambio, significato e soluzione
Secondo l'elenco ufficiale BRP, C0042 riguarda l'interruttore di bassa pressione del freno, il sensore A...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo B2212: capire e risolvere l'errore interruttori BRP
Nell'elenco ufficiale BRP, B2212 ha due significati: interruttori di sospensione o SPORT/ECO scollegati e un...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo U16A2: timeout CAN del cluster, significato e soluzione
Secondo l'elenco ufficiale BRP, U16A2 significa: timeout CAN del cluster, manca l'ID CAN 230h. Qui...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P0106: pressione di aspirazione non plausibile, significato e soluzione
Secondo BRP, P0106 sulla Sea-Doo significa che il valore di pressione nel condotto di aspirazione...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P0122: sensore acceleratore o farfalla, significato e soluzione
Secondo BRP, P0122 sulla Sea-Doo segnala un segnale troppo basso del sensore dell'acceleratore (TAS 1)...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P0171: miscela troppo magra, significato e soluzione
Secondo BRP, P0171 sulla Sea-Doo significa: sistema troppo magro, la correzione della miscela è al...
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P1615: deviazione della valvola a farfalla, significato e soluzione
Secondo BRP, P1615 sulla Sea-Doo indica una deviazione di posizione della valvola a farfalla elettronica....
Per saperne di piùCodice di errore Sea-Doo P0340: sensore dell'albero a camme, significato e soluzione
P0340 sulla Sea-Doo segnala un problema con il sensore di posizione dell'albero a camme o...
Per saperne di più
GTI 130 vs 170: conviene il 170 se il 130 arriva a 170 CV via app?
Sea-Doo GTI 130 vs 170: con M-JET FLASHER il 130 arriva a 170 CV senza...
Per saperne di più
Tuning Sea-Doo 130 senza sblocco: 170 CV in pochi minuti
Acquista, collega, flasha, scollega: così porti il tuo Sea-Doo 130 a 170 CV in pochi...
Per saperne di più
GTX 130 con 170 CV: niente sblocco, niente spedizione, basta flashare
Tuning GTX 130 senza sblocco: con M-JET FLASHER il GTX 130 e il GTX PRO...
Per saperne di più
GTI 130 a 170 CV: tuning senza sblocco, basta collegare
Tuning Sea-Doo GTI 130 senza sblocco: con M-JET FLASHER il GTI 130 arriva a 170...
Per saperne di più
Sea-Doo RXP-X Senna 350: rimuovere il limitatore in modo reversibile sull'edizione limitata
La RXP-X Senna 350 esiste in soli 1.991 esemplari. Chi guida un mezzo numerato non...
Per saperne di più
Sea-Doo GTX Limited 350: rimuovere il limitatore senza cablaggio permanente
La GTX Limited 350 è una moto d'acqua da turismo con iDF e Limited Package....
Per saperne di più
Sea-Doo RXT-X 350: rimuovere la limitazione per lunghe distanze e in due
La RXT-X 350 è costruita per acque mosse, lunghe distanze e fino a tre persone....
Per saperne di più
Sea-Doo RXP-X 350: rimuovere il limitatore una volta sulla moto d'acqua da gara
La RXP-X 350 è costruita per accelerare forte, eppure di fabbrica interviene la limitazione GPS....
Per saperne di più
Sea-Doo SCOM per USA e Canada: tutti i GTX, RXP e RXT dal 2011 al 2027
La panoramica dei modelli per il Nord America: su questi Sea-Doo GTX, RXP e RXT...
Per saperne di piùSea-Doo anno modello 2027 (MY27): nuovi modelli e piena compatibilità M-JET
Modello Sea-Doo 2027: la nuova classe da 350 CV (RXP-X, RXT-X, GTX Limited), la RXP-X...
Per saperne di piùPerché molti proprietari Sea-Doo scelgono di rimuovere l'iDF
Un guasto già vissuto, riparazioni continue, funzione di pulizia usata di rado: i motivi più...
Per saperne di piùPerché un iDF Delete ha senso sui modelli Sea-Doo con tuning
I Sea-Doo con tuning sollecitano il sistema iDF più dei mezzi di serie. Perché ha...
Per saperne di piùCorrosione del connettore iDF e guasti del modulo: diagnosticare correttamente i sintomi tipici
Gli errori iDF sporadici dipendono spesso dalla corrosione del connettore o da una batteria debole....
Per saperne di piùDopo la rimozione dell'iDF: evitare in modo affidabile i messaggi di errore
Perché dopo la rimozione dell'iDF l'elettronica segnala errori, come aiuta la disattivazione elettronica e con...
Per saperne di piùMontare l'iDF Delete Kit: procedura e a cosa fare attenzione
Dalla verifica di compatibilità alla prima uscita: ecco come montare un iDF Delete Coupler Kit...
Per saperne di piùQuali modelli Sea-Doo hanno il sistema iDF? Una panoramica dei modelli
Sui Sea-Doo l'iDF esiste dall'anno modello 2021, ma non su tutti i modelli. Ti mostriamo...
Per saperne di piùiDF Delete meccanico o disattivazione elettronica dell'iDF: le differenze in sintesi
Modifica meccanica, disattivazione elettronica o entrambe: ti mostriamo cosa cambia concretamente ogni soluzione sul Sea-Doo,...
Per saperne di piùLeggere e capire correttamente i codici errore iDF Sea-Doo
In caso di problemi all'iDF il display mostra di solito solo un simbolo di avviso....
Per saperne di piùiDF dopo il tuning: perché il sistema Debris-Free si sovraccarica in fretta con più potenza
Il sistema iDF è progettato per la potenza di serie. Ti spieghiamo perché dopo un...
Per saperne di piùTrasmissione iDF bloccata in folle: cause e cosa fare subito
Il motore gira ma il Sea-Doo non si muove: ecco come reagire correttamente quando la...
Per saperne di piùGuasto iDF Sea-Doo: come riconoscerlo in anticipo?
Un guasto all'iDF raramente arriva dall'oggi al domani. Ti mostriamo i tipici segnali di allarme...
Per saperne di piùManipolare il segnale GPS o sbloccare una volta sola: due strade verso la vera velocità massima
Il limitatore GPS della Sea-Doo si può aggirare in due punti: sul segnale o sull'impostazione...
Per saperne di piùPerché uno SCOM deve restare sempre collegato e cosa significa
Uno SCOM funziona solo finché resta collegato a bordo. Perché tecnicamente non può essere altrimenti...
Per saperne di piùSupercharger Sea-Doo: riconoscere in tempo i segni di usura
Sulla Sea-Doo il compressore è uno dei componenti più sollecitati. Ecco come riconoscere presto l'usura...
Per saperne di piùSea-Doo: calo di giri e accelerazione assente, panoramica delle cause
Se sulla Sea-Doo calano insieme giri e accelerazione, la causa di solito è nel motore...
Per saperne di piùSpia Check Engine Sea-Doo: quando devi davvero andare in officina
La spia Check Engine sulla Sea-Doo non significa automaticamente officina. Ecco come valutare l'errore da...
Per saperne di piùSea-Doo nelle corse: usare i dati di diagnosi per il setup da gara
In gara contano l'affidabilità sotto carico continuo e un setup adatto a carburante e condizioni....
Per saperne di più
