M-JET温度モジュールは、水温または油温を純正のSea-Dooディスプレイに表示します。診断ポートに常時取り付けたまま使え、追加メーターは不要です。表示する値は後からスマートフォンで無料で切り替えられます。搭載クラスターを問わず2018年モデル以降のすべてのSea-Doo水上バイクと、全年式のSparkに適合します。
水温と油温、どちらが合っていますか
ご注文時に、モジュールに表示させる値を選択します。どちらにもそれぞれの利点があります。
- 油温：エンジンが本当に暖まったタイミングがわかります。早めに全開にしたい方は、オイルが十分に温まっているかをここで確認できます。エンジンを大切に扱うための値です。
- 水温：冷却がどれだけうまく機能しているかがわかります。値が異常に上がれば、走行中に体感するよりも早く冷却の問題に気づけます。
選択を誤った場合や使い方が変わった場合も問題ありません。表示する値は、いつでもスマートフォンで無料で切り替えられます。Sparkでは、モジュールは水温のみを表示します。
温度以外の値も表示
M-JET温度モジュールにはさらに多くの機能があります。アプリで、バッテリー電圧、ブースト圧、吸気温度に切り替えることもできます。表示されるのは常に1つの値で、状況に応じて切り替えます。電圧表示が日常でどう役立つかは、ディスプレイでのバッテリー電圧表示に関する記事で解説しています。
取り付けと互換性
取り付けはプラグアンドプレイです。シートを開けて、モジュールを診断ポートに差し込めば完了です。そのまま常時取り付けておけるよう設計されています。
事前に知っておきたい点が2つあります。
- 車両に海水温センサーが搭載されている場合、モジュールはそのセンサーを外したときのみ動作します。当社までご連絡いただければ、手順を順を追って説明したガイドをお送りします。
- このモジュールはM-JETオートスポーツモジュールとも併用できます。自動的にスポーツモードで始動しながら、温度も確認できます。
ECUは温度を把握しているのに、BRPが工場出荷時にほとんど表示しない理由は、エンジン温度が表示されない理由に関する記事で解説しています。
表示の正しい読み方
単独の値だけではあまり意味がありません。重要なのは、お使いの車両で温度が通常どのように推移するかです。最初の数回の走行では、次の点に意識して注目してください。
- 始動後、値はどのくらいの速さで上がりますか？
- 穏やかな走行時、値はどのあたりで安定しますか？
- 長時間の全開走行や、温かく浅い水域では、どの程度上がりますか？
これらの値を通常の状態として覚えておきましょう。後で表示が大きく外れた場合、それはディスプレイに警告が出るよりずっと前の早期のサインです。
温度が上がったときの対処法
水温がいつもより上がった場合は、アクセルを緩めて岸に向かってゆっくり走行してください。その後、次の順番で確認します。
- 吸入グレートと取水口に、海藻、プラスチック、砂が詰まっていないか。
- 冷却系統に堆積物がないか。海水で走行した後は、必ず真水で洗浄してください。
- 故障コード。M-JET DIAGNOSTICを使えば、温度関連のコードがすでに記録されているかを確認し、ライブ値と比較できます。
取水口や冷却系に詰まりがないのに値の異常が続く場合は、ショップで車両を点検してもらってください。冷却系の故障診断について詳しくは、Sea-Dooエンジンのオーバーヒートに関する記事をご覧ください。
よくある質問
水温と油温を切り替えられますか？
はい。ご注文時に値を選択しますが、後からいつでもスマートフォンで無料で切り替えられます。
モジュールは私のSea-Dooに適合しますか？
ディスプレイを問わず2018年モデル以降のすべてのSea-Doo水上バイクに適合し、全年式のSparkでは水温表示に対応します。
走行後にモジュールを外す必要はありますか？
いいえ。診断ポートに常時取り付けておくことを前提にしています。外す必要があるのは、診断やフラッシュでポートを使うときだけです。
