公式BRP故障コードリストによると、P1505は「T.O.P.S.スイッチ故障、妥当でない状態」を意味します。T.O.P.S.は転倒保護スイッチ（Tip-Over Protection Switch）のことです。ネット上の一部のコードリストではそう書かれていますが、このコードはスロットルボディやアイドル制御とは関係ありません。原因の多くは、スイッチ本体、コネクター、またはそこまでの配線にあります。
P1505についてのBRPの説明
公式BRPリストでは、P1505の意味はただ一つです。T.O.P.S.スイッチが、コントロールユニットにとって妥当でない状態を報告しているということです。転倒保護スイッチは、コントロールユニットが対応できるよう、車両が転倒したかどうかを検知するためのものです。妥当でないとは、たとえば車両がまっすぐ立っているのに転倒姿勢を報告している場合や、状態が飛び飛びに切り替わる場合など、信号が状況から見て意味をなさないことを指します。
リストには、このスイッチに関連するコードが複数あります。これらは故障の状況を絞り込むのに役立ちます。
| コード | BRPによる公式の意味 |
|---|---|
| P1502 | T.O.P.S.機能上の問題 |
| P1503 | T.O.P.S.スイッチ、12Vへの短絡 |
| P1504 | T.O.P.S.スイッチ、アースへの短絡 |
| P1505 | T.O.P.S.スイッチ故障、妥当でない状態 |
| P1506 | T.O.P.S.回路断線 |
| P1513 | 車両が転倒している |
さらにリストにはP1935（転倒スイッチ故障）とC2252（TOPS作動中）も記載されています。お使いの車両がこれらのどのコードを使うかは、コントロールユニットによって異なります。P1505だけがメモリーに記録されている場合は、完全な断線よりも不安定な信号の可能性が高いと考えられます。断線にはP1506という専用のコードがあるためです。
典型的な原因と症状
P1505がどのように現れるかは車両によって異なります。読み取りの際に偶然このコードを見つけるだけのライダーもいます。スイッチ信号が妥当でなくなる典型的な原因は次のとおりです。
- 特に水、泥、塩分にさらされた後の、スイッチのコネクター内の腐食や湿気
- コネクターの緩みや、擦れのあるケーブル
- 車両の作業後に正しく固定し直されていないスイッチ
- 実際の転倒や転覆の後に記録が残ったままになっている
- スイッチの故障
- 複数の回路を同時に妥当でない状態にする、低いバッテリー電圧
ステップ1：コードとステータスを読み取る
M-JET DIAGNOSTICを診断コネクターに接続し、故障メモリーを読み取ります。次の2点に注意してください。
- 説明文：アプリは、お使いのコントロールユニットからの説明とともにコードを表示します。多くのコードでは、考えられる原因と点検手順も示されます。
- ステータス：故障は現在発生中か、記録されているだけか。転倒後に残った記録と、始動のたびに再発する故障とでは意味が異なります。
ほかのコントロールユニットのものも含め、すべてのコードを記録してください。ほかのT.O.P.S.コードやP1513がメモリーにあれば、重要な手がかりになります。
ステップ2：コネクター、配線、固定状態を点検する
妥当でない状態は、接触不良によって生じることがよくあります。お使いのモデルでスイッチがどこにあるかは、メーカーのサービスマニュアルで確認してください。その後、次の手順で進めます。
- コネクターを外す前にイグニッションをOFFにします。
- スイッチのコネクターを外し、腐食、湿気、ピンの曲がりがないかを確認します。
- 接点を清掃して乾燥させ、しっかりと差し直します。
- スイッチまでのワイヤーハーネスに擦れや挟み込みがないかを確認します。
- スイッチの取り付け位置と固定状態を確認します。所定の向きでしっかりと取り付けられている必要があります。
ステップ3：消去、試運転、再読み取り
故障メモリーの消去は、すべてを記録してから行ってください。その後、ライブデータを記録しながら短い試運転を行い、もう一度読み取ります。P1505が再発しなければ、一時的に湿ったコネクターなどによる一度きりの異常だったと考えられます。このコードはスロットルボディに関係しないため、TPSリセットでは解決しません。
さらに原因を探す必要がある場合
コネクターの点検と消去の後もP1505がすぐに再発する場合、原因はもっと深いところにあります。その場合は、スイッチ本体、ワイヤーハーネス内部の断線、または電源供給が考えられます。回路の測定にはサービスマニュアルの規定値が必要です。規定値がない場合は、BRPの経験がある整備工場に依頼するのが適切です。詳しい背景はSea-Dooのよくある故障コード、コントロールユニット別の故障コードの見方、ライブデータがコード以上の情報を示す理由をご覧ください。
よくある質問
P1505はスロットルボディと関係がありますか？
いいえ。公式BRPリストによると、P1505はT.O.P.S.転倒保護スイッチに関するものです。ネット上の一部のコードリストでは、このコードを誤ってスロットルボディやアイドル制御に割り当てています。
P1505は単純に消去してもよいですか？
消去はできますが、原因を点検しないと多くの場合再発します。記録を書き留め、コネクターと配線を点検してから消去してください。
転倒保護スイッチは交換が必要ですか？
すぐに交換する必要はありません。コネクターの清掃とスイッチの正しい固定で解決することがよくあります。交換を検討するのは、その後も故障が発生し続け、配線と電圧に問題がない場合です。
