Sea-Doo iBRオーバーライド：ゲートを手動で上げる方法を年式別に解説

iBRのゲートが下がったままで、水草やロープ、石を取り除くためにポンプ周辺に手を入れたい。そんなときのために、Sea-DooはiBRオーバーライドを用意しています。これはエンジン停止中にハンドルのボタンでゲートを動かせる公式の機能です。操作方法は年式によって異なり、旧型モデルはディスプレイのメニューを、新型モデルはiBRレバーを使います。ここでは両方の方法、年式ごとの正しいボタン、そしてSea-Doo iBRオーバーライドが機能しないときの対処法を紹介します。

まずは安全から

• 必ずエンジン停止中に行ってください。オーバーライドは走行中に使うためのものではありません。
• ゲートが動いている間は、船尾に誰も近づけないでください。
• 硬い異物は先に取り除いてから、ゲートを動かしてください。
• ポンプ周辺に手を入れる前に：緊急停止用ランヤードを外し、最低5分待ち、START/STOPを押さないでください。押してしまった場合は、さらに5分待ちます。

お使いの年式にはどの方法が当てはまるか

GTSにはiBRがありません。10.25インチのタッチスクリーン仕様は、RXT-X 325 (2026年) と16フィート以上のSwitch (2026年) に採用されています。基本的には、ディスプレイに表示されたボタンを押してください。

メニュー方式 (旧型のGTX、RXT、RXP-X、GTI)

1. START/STOPを押し、ランヤードまたはD.E.S.S.キーを取り付けます。
2. SETTINGSが表示されるまでMODEを数回押します。
3. IBR OVRが表示されるまでSETを押し、続けてSETを押します。OVR OFFと表示されます。
4. UP/DOWNでOVR ONに切り替え、SETで確定します。
5. VTSボタンの上下でゲートを動かします。VTSがない場合は、右ハンドルグリップのUP/DOWNボタンを使います。

オーバーライドは、OVR OFFを選んだとき、約3分後に電装系がオフになったとき、またはエンジンを始動したときに終了します。その後、ゲートはニュートラル位置に移動します。

レバー方式 (新型モデル)

1. START/STOPを押し、ランヤードを取り付けます。新しい取扱説明書によると、この状態で電源は約一時間オンのままになります。
2. iBRレバーを引き、操作の間ずっと引いたままにします。
3. ディスプレイにiBRオーバーライドの案内が表示されたら、表示されたボタンを押します。年式によってSET、OK、MODEのいずれかです。
4. レバーを引いたまま、VTSの上下でゲートを動かします。VTSがない場合はUP/DOWNボタンを使います。VTSの表示がゲートの動きに連動します。
5. レバーを離してオーバーライドを終了し、ランヤードを外します。

10.25インチタッチスクリーン仕様の場合

1. 電源を入れ、ランヤードを取り付けます。
2. エンジン停止中にiBRレバーを引いたままにします。
3. 画面上のiBRオーバーライドのメッセージをタップし、OKで確定します。
4. マルチファンクションボタンでゲートを動かします。位置はディスプレイで確認できます。

Spark 2014年から2016年と2027年モデル

2014年から2016年のSparkの取扱説明書には、オーバーライドもゲートを手動で動かす方法も記載されていません。Sparkでレバー方式が使えるのは2017年以降で、デジタルディスプレイを備えた2027年モデルでも同様です。2027年のGTI、GTR、Wake、GTX、RXT-X、RXP-Xについては、取扱説明書でオーバーライドに触れてはいるものの、手順が完全には記載されていません。そのため2027年モデルの場合は、お使いの車両の取扱説明書を確認してください。

iBRオーバーライドが機能しない場合

ディスプレイに案内が表示されない、ゲートが動かない、または途中で止まってしまう場合、問題はたいてい操作方法ではありません。よくある原因は、バッテリーの弱り、コネクターの湿気や腐食、そして機械的な引っかかりです。ボタンを押し続けるのではなく、故障メモリーを読み取りましょう。

M-JET DIAGNOSTICなら、ドングルを診断コネクターに差し込みます。コネクターの位置はSea-Doo診断コネクターで紹介しています。アプリでは、iBRのコードを分かりやすい言葉で、アクティブか記録済みかというステータスとともに確認できます。その後、iBR機能を使います。

• iBRステータス：モジュールが現在何を報告しているかを表示します。
• 自動キャリブレーション：ゲートやモジュールの作業後などに、ゲートのキャリブレーションを開始します。
• ゲートの上げ下げ：ハンドルのボタンを使わず、アプリから狙いどおりにゲートを動かします。

キャリブレーションの流れはSea-Doo iBRキャリブレーション：ステップごとの手順で解説しています。コードの見方とリセット方法は販売店に行かずにSea-Doo iBRの故障を読み取りリセットする方法で説明しています。Sparkユーザー向けのよくある症状はSea-Doo Spark iBRのトラブルにまとめています。覚えておいてください。消去は修理ではありません。原因が残っていれば、コードは再び現れます。

よくある質問

Sea-Doo SparkにiBRオーバーライドはありますか？

はい、2017年モデル以降はレバー方式で使えます。2014年から2016年の取扱説明書にはオーバーライドの記載がありません。

GTI 130ではどのボタンを使いますか？

年式によって異なります。2017年と2018年はSET、2019年はOK、2020年以降はMODEです。2016年までの旧型モデルはメニュー方式を使います。

エンジンがかかった状態でもオーバーライドは使えますか？

いいえ。オーバーライドはエンジン停止中にのみ使うよう設計されています。メニュー方式では、エンジンを始動した時点で終了します。

ディスプレイにオーバーライドのメッセージが表示されない場合は？

バッテリーとランヤードを確認してから、iBRのコードを読み取ってください。アプリのiBRステータス、キャリブレーション、ゲートの上げ下げを使えば、モジュール、コネクター、機構のどれが問題なのかをたいてい素早く突き止められます。