Yamaha SuperJet 4-Takt startet nicht: Pumpe, Spulen, Düsen
Der SuperJet dreht, aber der Motor kommt nicht, oder es passiert gar nichts. Mit sieben Komponenten zum Ansteuern prüfst du mit M-JET DIAGNOSTIC alles Wesentliche in Minuten.
Die Reihenfolge
- Batteriespannung beim Start
- Relais und Notstopp im Schalterstatus
- Kraftstoffpumpe ansteuern
- Spulen 1 bis 3 und Düsen 1 bis 3 ansteuern
Ergebnisse deuten
Reagieren Pumpe, Spulen und Düsen, schaust du in den Fehlerspeicher nach Nockenwelle (24) und Impulsgeber (13). Reagiert ein Bauteil nicht, ist es der Kandidat. Ist die Spannung beim Start niedrig, ist die Batterie die erste Spur. Stehfahrer-Batterien sind oft klein und leiden unter Standzeit. Am Kraftstoffsystem gilt: gute Belüftung, keine Zündquellen.
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