Quando o assunto é Lynx Tuning, muita gente pensa primeiro nos dois tempos. Mas o M-JET Flasher para Ski-Doo e Lynx trabalha exclusivamente com os quatro tempos, e deles a Lynx tem bastante: do Yeti com 600 ACE até o Brutal com 900 ACE Turbo R. Aqui você vê, modelo por modelo, quais motores estão incluídos em quais anos, onde é preciso um ECU-Unlock único e o que acontece com Rave e Shredder.
Antes de tudo: Rave, Shredder e outros dois tempos
Se você anda com um Lynx Rave ou Shredder, vai logo a resposta honesta: esses Lynx dois tempos não são suportados. Isso vale para todos os motores dois tempos, ou seja, 600R E-TEC e 850 E-TEC, também na versão Turbo. São suportados apenas 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R e o 1200 4-TEC em alguns anos mais antigos. Então, quem procura Lynx Shredder Tuning não encontra oferta aqui, e não queremos dizer outra coisa a você.
Visão geral de modelos e motores Lynx
A tabela segue as nossas páginas de modelos. Em cada linha, os motores indicados valem para todos os anos listados. Se falta um ano, ele não está listado para esse modelo.
| Modelo | Anos | Motores | ECU-Unlock |
|---|---|---|---|
| Lynx Xtrim | 2018-2021 | 600 ACE, 900 ACE | Não |
| Lynx Yeti | 2018-2020 | 600 ACE | Não |
| Lynx 49 Ranger | 2018-2022 | 600 ACE, 900 ACE | Não |
| Lynx 49 Ranger | 2023-2024 | 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo | Sim |
| Lynx 49 Ranger | 2025-2026 | 600 ACE | Sim |
| Lynx 59 Ranger | 2021-2024 | 600 ACE, 900 ACE | Não |
| Lynx 59 Ranger | 2025-2026 | 600 ACE, 900 ACE | Sim |
| Lynx 69 Ranger | 2018-2020 | 900 ACE, 1200 4-TEC | Não |
| Lynx 69 Ranger | 2021-2022 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Não |
| Lynx 69 Ranger | 2023 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Sim |
| Lynx 69 Ranger | 2024-2026 | 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Sim |
| Lynx Adventure | 2018-2019 | 600 ACE | Não |
| Lynx Adventure | 2021-2022 | 600 ACE, 900 ACE | Não |
| Lynx Adventure | 2023-2025 | 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo | Sim |
| Lynx Adventure | 2026 | 600 ACE, 900 ACE | Sim |
| Lynx Commander | 2018-2019 | 900 ACE, 1200 4-TEC | Não |
| Lynx Commander | 2020-2022 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Não |
| Lynx Commander | 2023 | 900 ACE, 900 ACE Turbo | Sim |
| Lynx Commander | 2024-2026 | 900 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Sim |
| Lynx Xterrain | 2020 | 900 ACE Turbo | Não |
| Lynx Xterrain | 2021-2023 | 900 ACE Turbo | Sim |
| Lynx Xterrain | 2024-2025 | 900 ACE Turbo R | Sim |
| Lynx Xterrain | 2026 | 600 ACE, 900 ACE Turbo, 900 ACE Turbo R | Sim |
| Lynx Brutal | 2025-2026 | 900 ACE Turbo R | Sim |
Lynx Brutal Tuning: só com Unlock
O Brutal está listado na nossa visão geral para 2025 e 2026, sempre com o 900 ACE Turbo R. Nos dois anos ele precisa do ECU-Unlock único. Quais opções de Unlock existem, o configurador mostra diretamente. Depois disso, o Lynx Brutal Tuning funciona pelo app como em qualquer outro modelo.
Lynx Commander e 69 Ranger
Commander e 69 Ranger são muito parecidos na nossa visão geral. Os dois existem em todos os anos listados com o 900 ACE. Nos primeiros anos, entra também o 1200 4-TEC: no Commander em 2018 e 2019, no 69 Ranger de 2018 a 2020. Depois vem o 900 ACE Turbo, no Commander a partir de 2020, no 69 Ranger a partir de 2021. De 2024 a 2026, os dois também têm o 900 ACE Turbo R listado.
Os dois precisam do Unlock nos anos 2023 a 2026, os anos anteriores ficam sem. O que você deve saber sobre o 1200 4-TEC está em Ski-Doo 1200 4-TEC Tuning.
Lynx 49 Ranger e 59 Ranger
O 49 Ranger está listado de 2018 a 2022 com 600 ACE e 900 ACE, sem Unlock. Em 2023 e 2024 entra o 900 ACE Turbo, e para 2025 e 2026 consta apenas o 600 ACE na visão geral. De 2023 a 2026, o Unlock é necessário.
O 59 Ranger está listado de 2021 a 2026 com 600 ACE e 900 ACE. Aqui o limite fica em 2025: de 2021 a 2024 sem Unlock, 2025 e 2026 com.
Lynx Xterrain
O Xterrain começa na nossa visão geral em 2020 com o 900 ACE Turbo, sem Unlock. De 2021 a 2023 continua com o 900 ACE Turbo, em 2024 e 2025 está listado o 900 ACE Turbo R, e para 2026 constam 600 ACE, 900 ACE Turbo e 900 ACE Turbo R na lista. De 2021 a 2026, o Xterrain precisa do Unlock. O que observar no Turbo e no Turbo R você lê em 900 ACE Turbo e Turbo R Tuning.
Lynx Adventure, Xtrim e Yeti
O Adventure está listado em 2018 e 2019 com o 600 ACE, em 2021 e 2022 com 600 ACE e 900 ACE. O ano 2020 não consta na nossa visão geral. De 2023 a 2026, o Adventure precisa do Unlock. De 2023 a 2025 estão listados 600 ACE, 900 ACE e 900 ACE Turbo, para 2026 600 ACE e 900 ACE.
Xtrim e Yeti são os casos simples. O Xtrim está listado de 2018 a 2021 com 600 ACE e 900 ACE, o Yeti de 2018 a 2020 com o 600 ACE. Os dois ficam sem Unlock.
O que o Lynx Tuning oferece e como funciona
No banco você sente mais potência, resposta ao acelerador mais direta e um comportamento mais vivo. Tudo continua controlado e reversível a qualquer momento. O Flasher vai na porta de diagnóstico, e tudo é controlado pelo app no seu smartphone, seja iOS ou Android. Você não precisa de notebook nem de oficina. Conforme o modelo, há Stage 1 a 4 para escolher, e você pode voltar ao original a qualquer momento.
A versão Pro traz, além disso, diagnóstico, dados ao vivo e codificações, e a versão Lite é pensada para o tuning de software. Se além do Lynx você também tem uma Ski-Doo, usa o mesmo dongle e libera outros veículos com licenças adicionais. Quais modelos das duas marcas precisam do Unlock você encontra em ECU-Unlock de Ski-Doo e Lynx, e todas as páginas de modelos em Modelos de tuning Ski-Doo e Lynx.
Perguntas frequentes
Posso fazer tuning no meu Lynx Shredder ou Rave?
Não. Rave e Shredder são dois tempos, e motores dois tempos como 600R E-TEC e 850 E-TEC, também como Turbo, não são suportados.
O Lynx Brutal precisa de um ECU-Unlock?
Sim. O Brutal está listado para 2025 e 2026 com o 900 ACE Turbo R e precisa do Unlock único nos dois anos.
Quais Lynx existem com o 1200 4-TEC?
De acordo com a nossa visão geral, o Commander 2018 e 2019 e o 69 Ranger de 2018 a 2020, ambos sem Unlock.
Posso fazer tuning em um Lynx e uma Ski-Doo com um só aparelho?
Sim. Você usa um dongle para o M-JET Flasher para Ski-Doo e Lynx e libera outros veículos com licenças adicionais.
