Você aciona a alavanca de ré, a comporta na popa não se move corretamente e o visor indica 159. Isso afeta modelos com o sistema de câmbio RiDE: FX SHO, FX SVHO e Cruiser SVHO a partir do ano de fabricação 2015, os GP1800 e GP1800R, variantes individuais da VX (segundo a Yamaha, entre outras, a VX Cruiser) e, no JetBlaster, as versões PRO e DLX. A FX HO 1.8 de 2008 a 2014 ainda não possui RiDE. Nela, o responsável é o interruptor de ré, que a unidade de comando reporta com o código 78.
Na maioria das vezes é algo trivial
O que os proprietários relatam em fóruns sobre o código 159 soa quase decepcionante. Uma cinta de amarração esticada entre os olhais da popa bloqueia a comporta. Um corpo estranho está preso nela. A haste está levemente empenada. Somente depois disso vem a parte elétrica: um conector no chicote principal do RiDE que não está bem encaixado, um relé ou um fusível, um cabo cujo ajuste não está mais correto. Um defeito na SCU, a unidade de comando do sistema de câmbio, não aparece como a causa principal nesses relatos.
Essa é uma boa notícia, pois você pode verificar tudo isso no píer com os olhos e as mãos, sem precisar encomendar nenhuma peça.
A ordem na qual eu procuraria
- Desobstruir a popa. Remover cintas, verificar se há cabos, algas ou qualquer outra coisa presa na comporta.
- Examinar a haste e o cabo. Um leve vinco na haste já é suficiente para que o mecanismo trave. O cabo também deve estar ajustado corretamente.
- Desconectar o conector do chicote principal do RiDE, verificar se há depósitos verdes ou brancos e reconectá-lo bem. Verificar também o relé e o fusível da função RiDE.
- Somente agora ler e anotar os códigos antes que qualquer coisa seja apagada.
- Apagar o erro: motor desligado, retirar o cordão de segurança (lanyard), aguardar 30 segundos, reiniciar. Se o código 159 retornar imediatamente, a causa ainda persiste.
Para testar após apagar o erro, você precisa de água, seja na água ou em uma conexão de água, nunca a seco em terra firme. O procedimento de apagar serve também como uma medição: se o código não retornar, ele era um resquício da falha. Se ele voltar imediatamente, o erro está ativo e você ainda não encontrou o local. Se o 159 se repetir apenas após um passeio, especialmente com água pulverizada ou ondulações, isso é compatível com um conector cujo contato falha apenas com o movimento.
O que o aplicativo fornece a respeito
O M-JET Diagnostic lê o código em texto claro e indica a possível causa e os passos de verificação. Além do 159, nos modelos com RiDE também são conhecidos os códigos 157 e 163; a faixa de 157 a 164 pertence à SCU, e de 150 a 154 ao RPS. Os números podem variar dependendo da geração da unidade de comando e da fonte. Na dúvida, vale a descrição no aplicativo e não o número de um post em fórum. Todos os modelos RiDE mencionados são suportados. Caso você procure peças ou informações, o aplicativo também lê o código SCC, o número de peça do ECM e a versão do software nos dados do veículo.
Somam-se a isso os dados em tempo real com o status de interruptores e relés. Se nada mudar ali ao acionar a alavanca, o problema está antes da unidade de comando: no interruptor, cabo ou conector. Se o status mudar normalmente e a comporta ainda assim permanecer parada, você volta a olhar para a mecânica. Se o código ocorrer apenas esporadicamente, como após um passeio com água pulverizada, isso é compatível com um conector com mau contato.
O que o aplicativo não vê
Nenhuma base de dados conhece uma cinta de amarração, uma haste empenada ou um cabo desregulado. Até mesmo um conector corroído que ainda faz contato muitas vezes permanece sem código. Aqui, a inspeção visual é que decide, não a unidade de comando.
A aprendizagem inicial da SCU não é uma tentativa de reparo
No aplicativo, existe a função de aprendizagem inicial da SCU, que aparece apenas em modelos com RiDE. Ela foi pensada para o caso de a SCU ter sido substituída. Contra o erro 159 com o hardware inalterado, ela não resolve nada; não substitui nem um conector nem uma haste empenada. O procedimento está em Aprendizagem inicial da SCU no RiDE.
