M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Erro do sensor de detonação do Yamaha WaveRunner

Um sensor de detonação monitora ruídos de combustão e faz com que a unidade de comando atrase a ignição antes que o motor sofra danos. Caso ele reporte uma falha, você pode identificar a causa com o M-JET DIAGNOSTIC.

Onde é relevante

  • Em alguns modelos das séries de 1,8 e 1,9 litros
  • Código de falha do sensor de detonação com sinal irregular
  • Dados em tempo real sobre o ponto de ignição e a rotação
  • Registrador de dados para trajetos sob carga total

Falha no sensor ou detonação real?

Um sinal irregular do sensor costuma ser um problema de cabo ou conector, decorrente de corrosão ou pontos de atrito. A detonação real geralmente tem outros motivos: combustível de má qualidade ou incorreto, temperatura do ar de admissão muito elevada ou superaquecimento. Utilize o registrador de dados para observar se o ponto de ignição é atrasado sob carga. Isso indica se a unidade de comando está realmente detectando detonação. Se houver suspeita de detonação real, não continue dirigindo e providencie a verificação do motor.

Leia mais

Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos de fabricação de 2002 até hoje. Saiba mais em M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.

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