أخبار
Fehlercode
وضع Limp Mode في Sea-Doo: التعرف على الأسباب وإصلاحها بنفسك
في وضع Limp Mode تخفّض وحدة التحكم ECU في دراجتك Sea-Doo القدرة لحماية المحرك. ما...
قراءة المزيدDiagnose
تعديل أداء Sea-Doo Explorer Pro: ثقة أكبر في رحلات المغامرة
تعديل أداء Explorer Pro للرحلات الطويلة: ما الذي يقدمه التفليش عند سرعة التجوال، ومتى يلزم...
قراءة المزيدECU-Unlock
تعديل أداء Sea-Doo Fish Pro: احتياطي أكبر لرحلات الصيد الطويلة
تعديل أداء Fish Pro مع التركيز على الحمولة والموثوقية: ما الذي يقدمه التفليش عند الوصول...
قراءة المزيدBRP
ضوء تحذير في مركبة BRP أو Rotax؟ اكتشف العطل بنفسك بدلًا من ورشة مكلفة
ضوء التحذير لا يعني تلقائيًا الذهاب إلى الورشة. هكذا تقرأ العطل بنفسك في مركبة BRP...
قراءة المزيدJetboot
Williams Jet Tenders وقوارب Scarab النفاثة: تشخيص Rotax بسهولة
تقرأ بيانات Williams Jet Tenders وقوارب Scarab النفاثة المزودة بمحرك Rotax كما تقرأ Sea-Doo. هكذا...
قراءة المزيدBluetooth
Sea-Doo أم Can-Am؟ هكذا توصل مركبتك بجهاز M-JET DIAGNOSTIC
توصل Sea-Doo وCan-Am بجهاز M-JET DIAGNOSTIC وفق المبدأ نفسه. نعرض هنا خطوات الاتصال لكلا النوعين...
قراءة المزيدBluetooth
Plug and Play عبر Bluetooth: إعداد M-JET DIAGNOSTIC في أقل من 5 دقائق
وصّل الدونغل، وشغّل الإشعال، وافتح التطبيق، واتصل عبر Bluetooth: هكذا تعدّ M-JET DIAGNOSTIC في دقائق...
قراءة المزيدCan-Am
أي ترخيص يناسبك؟ مقارنة بين تراخيص المركبة الواحدة و3 و5 مركبات وUnlimited
تختلف التراخيص الأربعة لجهاز M-JET DIAGNOSTIC أساسًا في عدد المركبات. وبمساعدة طريقة العد هذه وأمثلة...
قراءة المزيدCan-Am
Key Management: إدارة ما يصل إلى 10 مفاتيح لمركبتك من BRP وRotax
باستخدام Key Management في M-JET DIAGNOSTIC ترى ما يصل إلى 10 خانات للمفاتيح، وتبرمج مفاتيح...
قراءة المزيدFehlersuche
إيقاف ملفات الإشعال للبحث عن الأعطال: حصر المشكلات بشكل موجّه
كثيرًا ما يظهر تقطع الإشعال بشكل متقطع فقط. باستخدام إيقاف ملفات الإشعال في M-JET DIAGNOSTIC...
قراءة المزيدEinspritzdüse
إيقاف صمامات الحقن: الاستخدام الصحيح لاختبار الأسطوانات وانتظام الدوران
باستخدام وظيفة إيقاف صمامات الحقن في M-JET DIAGNOSTIC تكتشف أي أسطوانة في محرك Rotax لديك...
قراءة المزيدBRP
قوارب سكاراب النفاثة – متوافقة مع M-JET DIAGNOSTIC & FLASHER
قوارب Scarab النفاثة وتقنية BRP: توافق تام مع M-JET DIAGNOSTIC و M-JET FLASHER تمثل قوارب...
قراءة المزيدBRP
Sea-Doo 300 حصان مقابل 325 حصان: نظرة شاملة على جميع الفروقات
Sea-Doo 300 حصان مقابل 325 حصان – الاختلاف، وحدة التحكم (ECU)، وخيارات الضبط في تشكيلة...
قراءة المزيدBRP
محركات BRP Rotax - نظرة عامة على جميع المحركات للمقارنة
محركات BRP Rotax – سعة المحرك، القدرة الحصانية، الشاحن الضاغط (الكمبريسور): كل شيء في لمحة...
قراءة المزيدBRP
Bosch ME17.8.5 مقابل MG1CA920 – نظرة عامة على وحدة التحكم في محرك BRP
Bosch ME17.8.5 مقابل MG1CA920 – ما الذي يوجد داخل وحدة التحكم في مركبة BRP الخاصة...
قراءة المزيدCan-Am
M-JET DIAGNOSTIC: دليل الشراء ونصائح عملية لـ Can-Am Ryker وSpyder وCanyon
ما الذي تنتبه إليه قبل شراء M-JET DIAGNOSTIC لـ Ryker أو Spyder أو Canyon، وكيف...
قراءة المزيدCan-Am
M-JET DIAGNOSTIC للورش والسائقين الأفراد: نموذج الترخيص هو ما يصنع الفرق
يستخدم السائقون الأفراد والورش جهاز M-JET DIAGNOSTIC نفسه. وما يميز بينهم هو عدد المركبات. هكذا...
قراءة المزيدBauteiltest
بيانات حية في الوقت الفعلي: لماذا M-JET DIAGNOSTIC أكثر من مجرد قارئ لرموز الأعطال
يخبرك رمز العطل أن هناك خللًا، أما البيانات الحية فتبين السبب. هكذا تستخدم قيم القياس...
قراءة المزيدCan-Am
ضوء تحذير في Can-Am Ryker أو Spyder أو Canyon؟ هكذا تجد العطل بنفسك
ضوء تحذير في Can-Am Ryker أو Spyder أو Canyon: كيف تقرأ رمز العطل عبر التطبيق،...
قراءة المزيدBRP Diagnose
M-JET DIAGNOSTIC: أداة التشخيص الاحترافية لدراجتك النارية ذات العجلات الثلاث من Can-Am
كل من يقود دراجة Can-Am ثلاثية العجلات - سواء كانت Ryker أو Spyder أو Canyon...
قراءة المزيدCan-Am
تعديل Can-Am Maverick X3 Turbo من 2017: الإمكانات والتشخيص
ما إمكانات التعديل الكامنة في Can-Am Maverick X3 Turbo من 2017، وأي سنوات الصنع قابلة...
قراءة المزيدCTEK Adapter
تجهيز جيت سكي Sea-Doo بمعدات إضافية: نظرة عامة على 4 وحدات "وصل وتشغيل" (Plug & Play)
لديك دراجة Sea-Doo المائية وتريد تحقيق أقصى استفادة منها. ليس من الضروري أن تكون كل...
قراءة المزيدCan-Am Fehlercode
وضع الطوارئ في Can-Am Maverick X3 – الأسباب والحلول
أثناء قيادتك لمركبة Can-Am Maverick X3، فجأة ينخفض أداء المحرك – لقد دخلت المركبة في...
قراءة المزيدBRP Diagnose
قراءة رموز أعطال Sea-Doo بدون وكيل - إليك الطريقة
أنت تقود دراجتك المائية Sea-Doo، وفجأة يضيء مصباح فحص المحرك (Check-Engine). المركبة لا تزال تعمل،...
قراءة المزيدCluster
إصلاح زجاج شاشة وكريستال سائل (LCD) لجهاز "سي دو" (Sea-Doo) – استبدال قمرة القيادة
مشاكل شائعة في قمرة قيادة Sea-Dooتُعد لوحة العدادات (Cluster) في دراجات Sea-Doo وحدة حساسة تدير...
قراءة المزيدiBR Fehler
إصلاح نظام iBR في مركبات Sea-Doo – الأعطال الشائعة وخدمة الإصلاح
ما هو نظام Sea-Doo iBR؟ يعد نظام iBR (الفرامل العكسية الذكية) أحد أهم ابتكارات السلامة...
قراءة المزيدiBR Error
قراءة وإعادة ضبط خطأ نظام IBR في دراجة Sea-Doo – بدون الحاجة لوكيل
ما هو نظام IBR في دراجات Sea-Doo المائية؟يعد نظام iBR (الكبح والرجوع للخلف الذكي) أحد...
قراءة المزيدBRP
قراءة البيانات الحية من مركبات Sea-Doo - أمر لا غنى عنه للمعدّلين
لماذا تعتبر البيانات الحية مهمة جدًا لسائقي ومعدلي دراجات Sea-Doo لا يمكن لأي شخص يرغب...
قراءة المزيدBRP
إدارة مفاتيح Sea-Doo DESS – قراءة وإدارة المفاتيح
ما هو نظام DESS في مركبات Sea-Doo؟ يرمز اختصار DESS إلى "نظام الأمان الرقمي المشفر"...
قراءة المزيدBRP
قارب ويليامز النفاث بمحرك روتاكس: تشخيص الأعطال أصبح سهلاً
قوارب ويليامز النفاثة – أداء قوي وتقنية BRP تحظى قوارب ويليامز النفاثة بشعبية كبيرة بين...
قراءة المزيدCheck Engine
Ski-Doo و Lynx: قراءة ضوء فحص المحرك – دون الحاجة لزيارة الوكيل
ضوء فحص المحرك مضاء – ماذا الآن؟ كل من يقود زلاجة Ski-Doo أو Lynx الثلجية...
قراءة المزيدBRP Service
إعادة ضبط مؤشر الصيانة في Sea-Doo - بدون زيارة الوكيل
المشكلة: ضوء الصيانة مضاء – وهل تحتاج إلى زيارة الوكيل؟يبلغ العديد من مالكي مركبات Sea-Doo...
قراءة المزيد
