تشخيص M-JET · ياماها

محرك ياماها 1.9 لتر لطرازات FX وGP وVX لا يعمل أو يتوقف عن التشغيل

حتى القارب الجديد قد يواجه أحياناً صعوبة في التشغيل. يقوم M-JET DIAGNOSTIC بفحص السلسلة بدءاً من البطارية وصولاً إلى الأسطوانة قبل أن تقوم بطلب قطع الغيار.

سلسلة الفحص

  • جهد البطارية أثناء محاولة التشغيل
  • حالة المرحلات (Relays) ومفتاح الإيقاف الاضطراري
  • ذاكرة الأخطاء المتعلقة بعمود الكامات، ومستشعر النبضات، وخانق الوقود
  • اختبار المضخة، وأربعة ملفات إشعال، وأربعة حاقنات وقود

النتائج الشائعة

إن الجهد المنخفض عند التشغيل أو المكون الذي لا يستجيب أثناء الاختبار يقلص نطاق البحث فوراً. إذا توقف المحرك مباشرة بعد تشغيله، فغالباً ما يكون هناك إشارة مفقودة يحتاجها وحدة التحكم (ECU)، مثل إشارة عمود الكامات أو الخانق. في جميع الحالات، ابدأ بفحص الوصلات والتأريض (الماس). بالنسبة لنظام الوقود، يجب التأكد من التهوية الجيدة وعدم وجود مصادر للاشتعال.

للمزيد من القراءة

كل شيء يتم عبر التطبيق باستخدام تقنية البلوتوث، لجميع طرازات ياماها WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد من المعلومات تجدها في M-JET DIAGNOSTIC لياماها WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›