قراءة ساعات التشغيل لمحرك ياماها الخارجي حسب عدد الدورات (RPM)

يخبرك عداد الساعات في لوحة القيادة بمدة تشغيل المحرك، لكنه لا يخبرك عن كيفية تشغيله. فـ 300 ساعة من الصيد البطيء ترهق المحرك بشكل مختلف عن 300 ساعة والمقبض في وضع السرعة القصوى. تقوم وحدة التحكم بتخزين وقت التشغيل مقسماً حسب نطاقات عدد الدورات في الدقيقة، وباستخدام M-JET DIAGNOSTIC، يمكنك قراءة هذا التوزيع بنفسك.

نطاقات سرعة الدوران السبعة

• أقل من 1000 دورة في الدقيقة، أي وضع الخمول، المناورة، والسرعة البطيئة
• من 1000 إلى 2000 ومن 2000 إلى 3000 دورة في الدقيقة
• من 3000 إلى 4000 ومن 4000 إلى 5000 دورة في الدقيقة، وهو نطاق سرعة الإبحار في العديد من القوارب
• من 5000 إلى 6000 ومن 6000 إلى 7000 دورة في الدقيقة، حيث تقع سرعة الدوران القصوى لمعظم محركات ياماها الخارجية

كيفية قراءة الساعات

• قم بتوصيل الجهاز (Dongle) وتشغيل وحدة الإشعال
• افتح ساعات التشغيل في التطبيق
• دوّن ساعات النطاقات السبعة جميعها أو احفظها كلقطة شاشة لتقارنها لاحقاً
• قارن الإجمالي بعداد الساعات في لوحة القيادة. الاختلافات البسيطة طبيعية، أما الاختلافات الكبيرة فتحتاج إلى تفسير

ما يكشفه التوزيع

نسبة عالية تحت 1000 دورة في الدقيقة تعني الكثير من وقت الخمول، وهو أمر معتاد لقوارب الصيد أو القوارب الصغيرة أو المحركات التي تعمل غالباً في الميناء. قضاء وقت طويل في النطاقين العلويين يشير إلى محرك تم تشغيله غالباً عند أقصى طاقته. لا يعتبر أي منهما سبباً لاستبعاد المحرك بحد ذاته. فالمحرك الذي قضى حياته في وضع الخمول ونادراً ما وصل لدرجة حرارته التشغيلية المثالية يواجه تحديات مختلفة عن المحرك الذي عمل بكامل طاقته لفترات طويلة. يصبح الأمر مثيراً للاهتمام عندما لا يتطابق التوزيع مع القصة التي يخبرك بها شخص ما عن القارب.

شراء المستعمل والمحركات المزدوجة

عند معاينة قارب مستخدم، يعد التوزيع بداية جيدة للنقاش والمطابقة مع البيانات الواردة في الإعلان. في القوارب المزودة بمحركين أو أكثر، قارن المحركات ببعضها. إذا كانت الساعات الإجمالية متباعدة بشكل كبير، فقد يكون قد تم استبدال محرك أو استخدام أحدهما فقط للقيادة البطيئة. الساعات المتقاربة مع توزيع مماثل هو ما تتوقعه في قارب مزدوج المحركات بحالة جيدة. الساعات الكثيرة في النطاقات العليا ليست سبباً للرفض، ولكنها سبب لفحص الضغط وشمعات الإشعال بدقة. التقط لقطة شاشة لمحركك مرة واحدة كل موسم، وستعرف عبر السنين كيف تقوده حقاً.

حدود تقييم الساعات

تأتي الساعات من وحدة التحكم. إذا تم استبدال وحدة التحكم في وقت ما، فلن يتوافق عدادها مع عمر المحرك. أما ما إذا كانت زيوت المحرك وناقل الحركة والمروحة وشمعات الإشعال قد تم تغييرها بانتظام، فهذا غير مسجل في وحدة التحكم. لذلك تحتاج إلى فواتير أو سجل صيانة. يعتمد ما إذا كان محركك يدعم التقييم حسب عدد الدورات على وحدة التحكم، كما هو الحال مع جميع الوظائف.

اقرأ المزيد

• فحص محركات ياماها الخارجية المستعملة قبل الشراء
• تشغيل محركات ياماها الخارجية بعد التخزين الشتوي
• ضبط وضع الخمول في محركات ياماها الخارجية
• جميع مواضيع تشخيص محركات ياماها الخارجية

يتم كل شيء عبر تطبيق باستخدام البلوتوث، لمحركات ياماها الخارجية من أجيال وحدات التحكم بدءاً من عام 2003. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لمحركات ياماها الخارجية وWaveRunner.