Yamaha VX: إنذار ارتفاع درجة الحرارة أثناء القيادة الطويلة (الرمزان 15 و 65)
سؤال من المنتديات: الرحلات القصيرة تسير على ما يرام، ولكن عند القيام بجولات أطول يظهر الإنذار. قد يكون السبب في نظام التبريد أو أحد المستشعرات. يوضح لك M-JET DIAGNOSTIC الفرق.
ما يمكنك مقارنته
- درجة حرارة المحرك (كود 15) بمرور الوقت
- درجة حرارة مياه مجمع العادم (كود 65)
- حالة مفتاح التبديل الحراري
- متى يبدأ الارتفاع: أثناء الوقوف، أم عند الانزلاق على الماء، أم عند التسارع الكامل؟
التحليل
إذا ارتفعت القيم بالتزامن مع الحمل، فهذا يعني وجود نقص في مياه التبريد، وعليك البحث في شبكة السحب والمضخة والخراطيم. غالباً ما تشير المنتديات إلى وجود تجوف في المضخة أو رمال في فتحة السحب. أما إذا قفزت قيمة واحدة فقط، فالمشكلة في المستشعر الخاص بها أو في الكابل. بدون قياس دقيق، قد تستبدل المستشعر الخاطئ بسهولة، بينما يمكنك عبر التطبيق معرفة المشكلة قبل طلب أي قطعة. في حالة ارتفاع درجة الحرارة الفعلي، قم بإيقاف المحرك واتركه ليبرد.
مواضيع إضافية
- محرك ياماها VX ثلاثي الأسطوانات يعمل بشكل غير مستقر في وضع الخمول
- فحص ناقل الحركة وSCU وRPS في ياماها VX المزودة بنظام RiDE
- ارتفاع حرارة ياماها WaveRunner ومستشعر درجة الحرارة
- التشخيص وأكواد الأخطاء لطراز ياماها الخاص بك
- جميع مواضيع تشخيص ياماها WaveRunner
يتم كل شيء عبر تطبيق يعمل بالبلوتوث، لطرازات ياماها WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. تعرف على المزيد عبر M-JET DIAGNOSTIC لياماها WaveRunner.
هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.