تشخيص M-JET · ياماها

ياماها VX1100 لا يعمل: المرحل، المضخة، الإشعال

محرك VX1100 يدور ولكن لا يحدث شيء، أو أن بادئ التشغيل يظل صامتاً. يوضح لك M-JET DIAGNOSTIC حالة المرحلات والمفاتيح، ويتيح لك اختبار المضخة والملفات والحقن بشكل فردي.

تسلسل الفحص

  • جهد البطارية عند محاولة التشغيل
  • المرحل الرئيسي، ومرحل ETV، ومرحل مضخة الوقود في حالة المفاتيح
  • مفتاح التوقف الاضطراري ومفتاح التشغيل في حالة المفاتيح
  • التحكم في المضخة، وملفات الإشعال الأربعة، والحقن الأربعة

الوصول إلى السبب بمنهجية

إذا كانت إشارة المرحل مفقودة، فإن الخطأ يكمن قبل المكون. إذا لم تعمل المضخة ولكن المرحل يعمل، فالمشكلة في التوصيلات أو المضخة. إذا استجابت الحقن ولكن لا يحدث إشعال، فقد تكون المشكلة في نظام الإشعال وإشارة سرعة الدوران. نظراً لأن VX1100 محرك رباعي الأسطوانات، فلديك العديد من خيارات المقارنة: يمكن التعرف بسرعة على الأسطوانة التي لا تعمل وفق النمط المطلوب. لوحظ في هذا الجيل حدوث تآكل في منظم الجهد: يمكن كشف ذلك من خلال جهد الشحن أثناء عمل المحرك في البيانات المباشرة. اختبار المضخة يوضح فقط أنها تعمل، ولا يوضح ما إذا كانت تضخ كمية كافية.

متابعة القراءة

يتم كل شيء عبر تطبيق بواسطة البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›