M-JET ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ · ΕΞΩΛΕΜΒΙΕΣ YAMAHA

Διαγραφή μνήμης σφαλμάτων εξωλέμβιας μηχανής Yamaha

Αδειάσατε τον υδατοπαγίδα ή καθαρίσατε το βύσμα στον θερμοαισθητήρα και η καταχώρηση παραμένει στη μνήμη. Τα αποθηκευμένα σφάλματα παραμένουν στη μονάδα ελέγχου μέχρι κάποιος να τα διαγράψει. Με το M-JET DIAGNOSTIC το κάνετε μόνοι σας μέσω της εφαρμογής, αφού έχετε αποκαταστήσει την αιτία.

Η δοκιμασμένη σειρά ενεργειών

  • Ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων και σημείωση κάθε καταχώρησης ή αποθήκευση ως στιγμιότυπο οθόνης
  • Αποκατάσταση της αιτίας, δηλαδή αποστράγγιση φίλτρου, καθαρισμός βύσματος, επισκευή καλωδίωσης ή αντικατάσταση αισθητήρα
  • Διαγραφή της μνήμης στην εφαρμογή
  • Προθέρμανση του κινητήρα στο νερό, κατά προτίμηση με μια σύντομη διαδρομή υπό φορτίο
  • Εκ νέου ανάγνωση. Αν η μνήμη είναι κενή, το πρόβλημα λύθηκε

Αν η καταχώρηση εμφανιστεί αμέσως ξανά

Αν μια καταχώρηση επιστρέφει αμέσως μετά τη διαγραφή, το σφάλμα εξακολουθεί να υφίσταται. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί συνεχώς τους αισθητήρες της και καταγράφει το σφάλμα ξανά μόλις αυτό εμφανιστεί. Αυτό είναι τυπικό για έναν αισθητήρα νερού στο φίλτρο καυσίμου με διαβρωμένο βύσμα ή για ένα κορδόνι ασφαλείας (kill switch) που δεν είναι σωστά τοποθετημένο. Ορισμένα σφάλματα εμφανίζονται μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες, για παράδειγμα ένας θερμοδιακόπτης μόνο με ζεστό κινητήρα, ή μια αδύναμη μπαταρία μόνο κατά την εκκίνηση. Γι' αυτό η δοκιμαστική διαδρομή αποτελεί μέρος της επισκευής.

Καταχωρήσεις χωρίς πραγματικό ελάττωμα

Ορισμένες καταχωρήσεις δημιουργούνται χωρίς να υπάρχει βλάβη. Μια καταχώρηση διακόπτη έκτακτης ανάγκης επειδή κάποιος τράβηξε το κορδόνι με τον κινητήρα σε λειτουργία, ή μια πτώση τάσης επειδή η μπαταρία άδειασε κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Τέτοιες καταχωρήσεις τις σημειώνετε, τις διαγράφετε και παρατηρείτε αν θα επανεμφανιστούν. Στις περιπτώσεις καταχωρήσεων για αισθητήρα πίεσης λαδιού, αισθητήρα κρούσης ή θερμοδιακόπτη, θα πρέπει πρώτα να ακολουθήσετε τα βήματα ελέγχου πριν διαγράψετε οτιδήποτε.

Η διαγραφή δεν επισκευάζει τίποτα

Όποιος διαγράφει απλώς τη μνήμη πριν από την πώληση ή την επίσκεψη στο συνεργείο, διαγράφει κυρίως τις ενδείξεις που θα βοηθούσαν στην αναζήτηση. Την επόμενη φορά που θα εμφανιστεί, η καταχώρηση θα είναι ούτως ή άλλως εκεί. Επομένως, διαβάζετε πάντα πρώτα και αποθηκεύετε ό,τι περιέχεται. Αν παραδώσετε τον κινητήρα στο συνεργείο, ένα στιγμιότυπο της μνήμης θα τους εξοικονομήσει χρόνο. Ένας κινητήρας με διαγραμμένη μνήμη που εμφανίζει ξανά την ίδια προειδοποίηση λίγο μετά, είναι μια ξεκάθαρη περίπτωση για ενδελεχή αναζήτηση και όχι για άλλη μια διαγραφή.

Μετά, διασταύρωση με τα ζωντανά δεδομένα (Live Data)

Μετά τη διαγραφή, μπορείτε να δείτε στα ζωντανά δεδομένα αν η εν λόγω τιμή είναι πλέον λογική. Μετά από αντικατάσταση μπαταρίας, η τάση με τον κινητήρα σε λειτουργία θα πρέπει να είναι υψηλότερη από ό,τι στο ρελαντί, αλλιώς το σύστημα φόρτισης δεν φορτίζει. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, η τιμή με κρύο κινητήρα θα πρέπει να αντιστοιχεί περίπου στη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Μετά από εργασίες στον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, ο διακόπτης θέσης ταχυτήτων δείχνει διαφορετική κατάσταση στη νεκρά από ό,τι στην εμπρόσθια ή οπίσθια κίνηση. Μόνο όταν η τιμή και η μνήμη συμπίπτουν, το θέμα έχει λυθεί. Ποιες καταχωρήσεις και τιμές θα δείτε, εξαρτάται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα σας.

Περαιτέρω ανάγνωση

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για εξωλέμβιες Yamaha με γενιές μονάδων ελέγχου από το 2003 και μετά. Περισσότερα για αυτό στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner & εξωλέμβιες.

Οδηγείτε και εσείς ένα Yamaha WaveRunner; Το ίδιο M-JET DIAGNOSTIC καλύπτει 37 μοντέλα WaveRunner.

Για τη διάγνωση WaveRunner ›