DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha 1,9 litres FX, GP, VX ne démarre pas ou s'arrête

Même un bateau neuf peut parfois refuser de démarrer. M-JET DIAGNOSTIC parcourt toute la chaîne, de la batterie jusqu'au cylindre, avant que vous ne commandiez des pièces.

Chaîne de contrôle

  • Tension de la batterie lors de la tentative de démarrage
  • Relais et arrêt d'urgence dans l'état du commutateur
  • Mémoire des défauts sur l'arbre à cames, le capteur d'impulsions, le papillon des gaz
  • Pilotage de la pompe, des quatre bobines d'allumage et des quatre injecteurs

Constats typiques

Une tension faible au démarrage ou un composant qui ne réagit pas lors du test permet d'isoler immédiatement la recherche. Si le moteur cale aussitôt, il manque souvent un signal nécessaire au calculateur, par exemple celui de l'arbre à cames ou du papillon des gaz. Dans tous les cas, vérifiez d'abord les connecteurs et la masse. Pour le système de carburant : assurez une bonne ventilation et évitez toute source d'inflammation.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à nos jours. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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