DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Le Yamaha FX SVHO ne démarre pas ou cale immédiatement

Le FX SVHO ne démarre pas, ou le moteur tourne brièvement puis s'arrête. L'unité de contrôle en connaît la raison, et M-JET DIAGNOSTIC vous permet de la voir.

Chaîne de contrôle

  • Tension de la batterie lors de la tentative de démarrage
  • Relais principal, relais ETV, relais de pompe à carburant, arrêt d'urgence dans le statut des commutateurs
  • Mémoire des défauts : arbre à cames (24), capteur d'impulsions (13), papillon des gaz
  • Activation des quatre bobines d'allumage, des quatre injecteurs et de la pompe à carburant

Résultats typiques

Si le moteur s'arrête immédiatement, il manque souvent un signal nécessaire à l'unité de contrôle, par exemple en provenance de l'arbre à cames ou du papillon des gaz. S'il tourne sans démarrer, l'allumage ou le carburant sont à examiner. Les tests individuels montrent quel cylindre ou quel composant fait défaut. Important pour tous les tests sur le système d'alimentation : une bonne ventilation et aucune source d'inflammation. Sur les forums, les arrêts moteur lors d'une décélération rapide sont souvent attribués à des connecteurs d'injecteurs desserrés ou à un collier de serrage sur le tuyau d'admission.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner des années 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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