DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha GP1800R : Alerte de surchauffe et mode dégradé

Une alerte de température sur le GP1800R signifie : s'arrêter et vérifier, ne pas continuer à naviguer. M-JET DIAGNOSTIC vous indique si la chaleur est réelle ou si un capteur envoie une fausse alerte.

Ce que vous comparez

  • Température du moteur (code 15) et température de l'eau du collecteur d'échappement (code 65)
  • État du commutateur thermique et du capteur de pression d'huile
  • Tension de la batterie pendant la navigation
  • Historique du ralenti jusqu'à pleine charge

Cavitation et admission

Dans les forums, les messages de surchauffe sont souvent attribués à une alimentation en eau insuffisante : corps étrangers dans l'admission ou cavitation de la pompe. Dans ce cas, les valeurs augmentent de manière cohérente. Si, au contraire, un capteur unique affiche des valeurs aberrantes, son câblage est suspect. Ne faites jamais tourner le moteur à terre sans arrivée d'eau et ne continuez pas à naviguer en cas de surchauffe réelle. La règle empirique des forums : dans la plupart des cas, un problème de débit est en cause, comme un orifice d'évacuation d'eau bouché, une grille d'admission obstruée ou une turbine endommagée, et ce n'est qu'ensuite qu'un capteur défectueux est suspecté. Si les deux valeurs de température dans l'application sont normales malgré l'alarme, le commutateur thermique est suspect.

En savoir plus

Tout fonctionne via l'application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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