Memoriju grešaka svog Sea-Dooa očitaj odmah nakon posljednje vožnje, a ne tek na proljeće. Sada još znaš kada se problem pojavio i pod kojim okolnostima. S tom informacijom kod greške postaje upotrebljiva osnova za popravak, a ti imaš cijelu zimu da ga obaviš.
Zašto odmah nakon posljednje vožnje
Na proljeće sjećanje izblijedi. Je li trzanje bilo u srpnju ili u rujnu? Je li se javilo u toploj vodi, nakon dugog punog gasa ili nakon dana u slanoj vodi? Upravo ti detalji pomažu suziti uzrok. Tu je i praktičan razlog: zimi imaš vremena za popravke, a dijelovi ne stižu tek neposredno prije početka sezone.
Potpuno očitaj i dokumentiraj memoriju grešaka
S M-JET DIAGNOSTIC ne očitavaš samo upravljačku jedinicu motora, nego ovisno o modelu i instrument ploču, iBR i druge upravljačke jedinice. Ovako postupaš:
- Provjeri akumulator. Pri niskom naponu nastaju zapisi koji nemaju veze sa stvarnim kvarom.
- Očitaj sve dostupne upravljačke jedinice i zapiši svaki kod sa statusom.
- Napravi snimke zaslona i spremi ih s datumom.
- Zapiši radne sate motora iz podataka vozila.
- Uz svaki kod zapiši što si primijetio na vodi.
Memoriju još ne briši. Obrisana memorija oduzima ti upravo one informacije koje trebaš za popravak.
Protumači kodove umjesto da odmah naručuješ dijelove
Kod greške upućuje na strujni krug ili funkciju, a ne automatski na neispravan dio. Prije nego što naručiš senzor, provjeri jednostavne uzroke:
- Konektore i vodove na koroziju, osobito nakon vožnji u slanoj vodi
- Točke mase i polove akumulatora
- Napon napajanja na dotičnom dijelu
Nakon toga pomažu funkcije aplikacije. Testovima komponenti pojedinačno aktiviraš bobine i brizgaljke po cilindru i testiraš pumpu goriva. U podacima uživo vidiš je li vrijednost senzora vjerodostojna. Tek kada te provjere upućuju na određeni dio, isplati se narudžba. Pregled tipičnih kodova pronaći ćeš u članku 10 najčešćih Sea-Doo kodova grešaka.
Mehaničke stavke za zimski popis
Ne završava svaki problem u memoriji grešaka. Na kraju sezone pogledaj i dijelove koji ne stvaraju kodove:
- Impeler i habajući prsten: oštećenja i zračnost
- Usisna rešetka i kućište pumpe: udarci kamenja
- Trup i kobilica: oštećenja iz sezone
- iBR zaklopka: lakoća kretanja i oštećenja, ako postoji
- Crijeva, obujmice i kaljuža: propuštanja
- Sustav hlađenja: nakon slane vode temeljito ispiranje slatkom vodom
Od rezultata napravi popis popravaka
Sve što si pronašao razvrstaj u tri skupine: radovi koje obavljaš sam, radovi za servis i stavke koje želiš samo pratiti. Ako ideš u servis, ponesi bilješke i snimke zaslona. To štedi vrijeme traženja. Kod iBR grešaka koje se ne daju razjasniti može pomoći IBR provjera za popravak.
Nakon popravka obriši memoriju grešaka i pri sljedećem pokretanju provjeri vraća li se kod. Zatim slijedi samo zimovanje. Kako pritom postupaš, pročitaj u članku Zimovanje Sea-Doo jet skija.
Često postavljana pitanja
Trebam li obrisati memoriju grešaka prije zime?
Tek nakon što si sve dokumentirao i popravio. Nakon toga je prazna memorija dobra polazna točka. Ako se na proljeće pojavi kod, znaš da je nov.
Što ako je bilo problema, ali nijedan kod nije spremljen?
Tada pomažu podaci uživo. Snimi mjernu vožnju i pazi na napon, temperature, broj okretaja i zaklopku gasa. Mnogi problemi se tamo pokažu prije nego što se postavi kod.
Mogu li i sam razumjeti kodove?
Da. Aplikacija svaki kod prikazuje u čitljivom obliku, a za mnoge kodove navodi moguće uzroke i što bi trebao provjeriti.
