M-JET DIJAGNOSTIKA · YAMAHA IZVANBRODSKI MOTORI

Dijagnostički uređaj za Yamaha vanbrodske motore bez prijenosnog računala

Tko god je htio očitati Yamaha izvanbrodski motor, do sada je trebao prijenosno računalo s kabelom i odgovarajućim softverom, i to na molu ili na prikolici. M-JET DIAGNOSTIC to zamjenjuje malim dongleom i vašim mobitelom. Dongle priključite na dijagnostički priključak na motoru, a aplikacija se povezuje putem Bluetootha. Nema kabela preko cijelog čamca, nema prijenosnog računala na mokroj krmi.

Što vam je potrebno

  • dongle
  • pametni telefon s iOS-om ili Androidom
  • licencija za 1, 3, 5 ili neograničen broj motora
  • pristup dijagnostičkom priključku ispod poklopca motora

Priključak se nalazi na motoru

Dijagnostički priključak nalazi se ispod poklopca izravno na motoru, obično sa zaštitnom kapicom protiv prskanja vode. Kod motora s digitalnim daljinskim upravljanjem putem Command Linka postoji dodatni sabirni sustav na upravljačkoj konzoli. Aplikacija ipak koristi priključak na motoru. Ako imate dva ili više motora na krmi, dongle priključujete jedan po jedan na svaki motor i očitavate ih pojedinačno.

Što uređaj može

Ovisno o upravljačkoj jedinici, očitavate pogreške s komponentom, simptomom i koracima provjere te ih brišete nakon popravka. Vidite 14 do 65 vrijednosti uživo, upravljate s 4 do 25 komponenti putem testa aktuatora, očitavate radne sate prema 7 raspona broja okretaja i kod mnogih motora podešavate prazni hod. Podržano je 114 modela izvanbrodskih motora s generacijama upravljačkih jedinica od 2003. godine, od F20 do F450 i HPDI dvotaktnih motora serije Z, uz to i 37 WaveRunnera. Aplikacija je dostupna na njemačkom, engleskom, španjolskom, francuskom, talijanskom i portugalskom jeziku.

Na putu umjesto tek u radionici

Prednost se pokazuje na putu. Ako se na vodi oglasi sirena upozorenja, u sljedećoj luci provjerite što je prijavljeno i odlučite hoćete li nastaviti vožnju ili nazvati servis. Izvlačenje sigurnosne uzice ili vodu u filtru goriva rješavate sami. Zapis o senzoru tlaka ulja je, s druge strane, razlog za oprez i za provjeru motora u servisu.

Što ne može

  • Ne mijenja mape i softver u upravljačkoj jedinici
  • Ključevi imobilizatora ostaju stvar servisa. Aplikacija samo pokazuje prijavljuje li imobilizator pogrešku
  • Upravljač i konzola se ne podešavaju
  • Rotor pumpe (impeler), mjenjač i kompresiju nitko ne provjerava osim vas ili vašeg servisera

Za koga se isplati

Za vlasnike koji sami održavaju motor, očitanje prije termina u servisu je najveća dobit. Znate što upravljačka jedinica javlja prije nego što netko naplati sat vremena traženja kvara. Tko brine o više čamaca, primjerice u klubu, tvrtki za iznajmljivanje čamaca ili kao samostalni serviser, uzima licenciju za 5 ili neograničen broj motora.

Daljnje čitanje

Sve funkcionira putem aplikacije i Bluetootha, za Yamaha izvanbrodske motore generacija upravljačkih jedinica od 2003. godine. Više o tome kod M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner & izvanbrodske motore.

Vozite i vi Yamaha WaveRunner? Isti M-JET DIAGNOSTIC pokriva 37 modela WaveRunnera.

Za dijagnostiku WaveRunnera ›