Sea-Doo 350 novosti 2027: što je prema tehničkom listu stvarno novo
Tek što je BRP u kolovozu 2026. objavio priopćenje za modelsku godinu 2027, po forumima i grupama počeli su kružiti prvi popisi navodnih novosti. Neki su točni, neki prepisani, a poneki jednostavno pogrešni. Službene tehničke listove MY27 stavili smo uz one iz 2026. i usporedili ih točku po točku. Što ovdje piše, tamo je potvrđeno. Sve ostalo izostavljamo.
Promjene na prvi pogled
| Stavka | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| Motor | Rotax 1630 ACE 325, 325 KS | Rotax 1630 ACE 350, 350 KS |
| Engine Auto-Start | nije na popisu opreme | RXP-X 350, RXT-X 350, GTX Limited 350, RXP-X Senna 350 |
| Zaslon RXP-X | 7,6 inča serijski, Tech Package opcionalno | Tech Package s 10,25-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir serijski |
| Suha masa RXP-X | 353 kg bez, 362 kg sa zvučnim sustavom | 362 kg |
| Posebni model | nema | RXP-X Senna 350, 1.991 primjerak u svijetu |
| Dimenzije, spremnik, trupovi | T3-R i ST3, 70 l | nepromijenjeno |
Motor: 25 KS više iz tvornice
Srž modelske godine je Rotax 1630 ACE 350. Kod RXP-X, RXT-X i GTX Limited zamjenjuje motor 325 koji se proizvodio od 2024. do 2026. Obujam od 1.630 cm³ sadržan je već u nazivu obaju motora. Za 350 tehnički list navodi tri cilindra, kompresor s vanjskim hladnjakom stlačenog zraka, zatvoreni krug hlađenja, iTC reakciju na gas s načinima vožnje i elektronički iBR za kočnicu, neutral i vožnju unatrag. BRP govori o najjačem serijskom PWC motoru u branši. Kako je motor građen i što to znači za održavanje i traženje kvarova, saželi smo na zasebnoj stranici: Rotax 1630 ACE 350.
Engine Auto-Start novo je na popisu
Na popisima opreme sva četiri modela 350 u 2027. prvi se put pojavljuje Engine Auto-Start. U tehničkim listovima za 2026. te stavke nema. Osim samog unosa tehnički listovi o tome ne daju ništa više, zato ovdje ne nagađamo o pojedinostima funkcije.
RXP-X: veliki zaslon sada serijski
Kod RXP-X 325 u 2026. serijski je bio zaslon od 7,6 inča, a Tech Package s 10,25-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, BRP Audio Premium i USB-om plaćao se dodatno. Kod RXP-X 350 paket je dio osnovne opreme. To objašnjava i podatak o masi oko kojeg se nagađalo po forumima: 362 kg suhe mase zvuči kao povećanje, ali točno odgovara modelu 2026 sa zvučnim sustavom. Bez zvučnog sustava model 325 imao je 353 kg.
Nove boje
- RXP-X 350 i RXT-X 350: Solar Orange Metallic Premium (novo) i Gulfstream Blue Premium
- GTX Limited 350: Mineral Blue (novo)
- RXP-X Senna 350: Racing Yellow i Amazon Green
Izdanje Senna
Novost je i posebni model RXP-X Senna 350, nastao iz jednogodišnje suradnje Sea-Dooa i Senna Brand u čast Ayrtona Senne. U svijetu postoji 1.991 primjerak. Uz njega dolaze potpis Ayrtona Senne, numerirana pločica, Senna logo i citati, odgovarajuće suvozačko sjedalo i navlaka s brendiranjem, a kao zvučni sustav BRP Platinum Audio s 2 x 80 W. Tehnički se temelji na RXP-X 350 s trupom T3-R, ali nosi dvije osobe i navodi se s 353 kg suhe mase.
Glasine koje nisu točne
GTX Limited gubi iDF
Ova glasina stoji u nekoliko članaka o modelskoj godini. Službeni tehnički list za GTX Limited 350 ipak i dalje navodi iDF. S iDF (Intelligent Debris-Free) pritiskom na gumb ispireš pumpu kada se u njoj zaglavi morska trava ili nešto slično. Sustav je 2027. na brodu.
Model 350 ima novi trup
I to se može pročitati. Prema tehničkom listu ostaju T3-R kod RXP-X te ST3 kod RXT-X i GTX Limited, uključujući istu duljinu, širinu i spremnik od 70 litara. Sve vrijednosti nalaze se u tehničkim podacima svih modela 350.
Brojke o najvećoj brzini i pumpi
Vrijednosti o najvećoj brzini, broju okretaja ili promjenama na pumpi i rotoru ne stoje ni u jednom službenom tehničkom listu. Dok ih BRP ne objavi, to su procjene ili mjerenja pojedinih vozača u nepoznatim uvjetima. Zato ih namjerno izostavljamo.
Što se nije promijenilo
Dimenzije, obujam spremnika i trupovi ostali su isti, kao i upravljačka jedinica Bosch MG1CA920. Tko prelazi s modela 325, odmah će se snaći. Koliko je razlika velika u svakodnevici, točku po točku uspoređuje Sea-Doo 325 vs 350.
Što modelska godina znači za tuning
Za M-JET FLASHER postupak se ne mijenja: modeli 350 pripadaju istoj grupi modela kao i 325, a prije prvog flasha jednom slijedi otključavanje ECU-a. Jedna je stvar ipak tipična za novu modelsku godinu. Upravljačke jedinice dolaze sa svježim verzijama softvera. Flasher automatski očitava verziju. Ako ona još nije na M-JET serveru, tuning se izrađuje za tvoje vozilo, najviše 3 radna dana, a zatim je spreman za preuzimanje u aplikaciji. Za to ne moraš ništa slati.
Usput: Spark X
Izvan modela 350 Sea-Doo je za 2027. predstavio i Spark X s motorom Rotax 1000 ACE od 110 KS. S velikim jet skijima s kompresorom tehnički nema puno zajedničkog, ali pripada istoj modelskoj godini i zato se pojavljuje u mnogim pregledima.
Želiš samo ukloniti GPS ograničenje brzine, bez tuninga i bez otključavanja ECU-a? Speed Limit Remover kompatibilan je sa svim modelima 325 i 350, samo se kratko spoji i ne mora ostati u vozilu.
