SPEED LIMIT REMOVER · SCOM ALTERNATIVA

Sea-Doo SCOM alternativa: ograničivač brzine ukloni jednom umjesto trajnog modula

Tražiš SCOM za svoj Sea-Doo jer te tvorničko GPS ograničenje koči? Onda imaš dva puta. SCOM ostaje trajno priključen i neprestano mijenja signal brzine. M-JET Speed Limit Remover priključiš samo nakratko, ukloniš ograničenje u aplikaciji i ponovno ga izvučeš. Ovdje ćeš pronaći izravnu usporedbu obaju principa, sve odgovarajuće modele od 260 do novih 350 te razliku između uklanjanja ograničenja brzine i tuninga.

Što je SCOM i kako radi

SCOM je kratica za Speed Control Override Module. Riječ je o dodatnom modulu koji se spaja na elektroniku plovila i manipulira signalom brzine ili GPS signalom. Upravljačka jedinica (ECU) dobiva izmijenjenu vrijednost i zato ne aktivira ograničenje.

Takav princip ima jasnu posljedicu: manipulacija djeluje samo dok je modul priključen. SCOM se dakle trajno ožičuje i vozi s tobom na svakoj vožnji. Ako ga odspojiš ili neki konektor izgubi kontakt, tvorničko ograničenje se vraća. Tome treba dodati još jednu komponentu u trupu koja dugoročno mora izdržati vlagu, vibracije i udarce na vodi. Tko je već tražio labav kontakt u kabelskom snopu, zna što to može značiti.

Alternativa: M-JET Speed Limit Remover

Speed Limit Remover ide drugim putem. Ne visi na signalu tijekom vožnje, nego uklanja tvorničko Vmax/GPS ograničenje. Za to ga nakratko priključiš na dijagnostički priključak, isključiš ograničenje u aplikaciji M-JET SLI i ponovno ga izvučeš. U plovilu ne ostaje ništa.

  • Bez tuninga: Snaga ostaje točno onakva kakva je iz tvornice.
  • Bez ECU otključavanja: Upravljačka jedinica ostaje u plovilu i ne mora se nikamo slati.
  • Reverzibilno: Ograničenje na svom plovilu možeš deaktivirati i ponovno aktivirati koliko god često želiš.
  • Trajno uparen: Pri prvom uparivanju uređaj se veže uz VIN broj tvog Sea-Doo plovila. Za drugo plovilo trebaš zaseban uređaj.

SCOM i Speed Limit Remover u usporedbi

RješenjeTrajna ugradnjaManipulacija signalomECU otključavanjeUtjecaj na snaguUklanjanje
SCOMDa, ostaje trajno priključenDa, neprestano tijekom vožnjeNeNikakavDemontaža, nakon toga ograničenje ponovno djeluje
Speed Limit RemoverNe, samo nakratko na dijagnostičkom priključkuNeNeNikakavNema što demontirati, ograničenje po potrebi vraćaš putem aplikacije

Oba puta dakle ne mijenjaju ništa na snazi. Razlika je u tome što nakon toga ostaje u plovilu i što se događa kada želiš vratiti ograničenje.

Koji modeli odgovaraju

2027: modeli 350 s motorom Rotax 1630 ACE 350

  • RXP-X 350
  • RXP-X Senna 350
  • RXT-X 350
  • GTX Limited 350

Sva četiri imaju isti trocilindrični motor od 1.630 cm³ s kompresorom, vanjskim intercoolerom i 350 KS. Od modelne godine 2027 zamjenjuje motor 325 kod modela RXP-X, RXT-X i GTX Limited.

2024 do 2026: modeli 325 s motorom Rotax 1630 ACE 325

  • RXP-X 325
  • RXT-X 325
  • GTX Limited 325

2011 do 2023: US/CA modeli s 260 ili 300 KS

Sjevernoamerički RXP-X, RXT-X, GTX Limited i drugi modeli ove klase s 260 ili 300 KS. Koje su varijante uključene u kojem godištu, pronaći ćeš u našem pregledu za SAD i Kanadu niže na stranici.

Kako funkcionira u 3 koraka

  1. Priključi: Priključi Speed Limit Remover na dijagnostički priključak i otvori aplikaciju M-JET SLI. Prvi put se uređaj uparuje s tvojim plovilom.
  2. Prebaci: U aplikaciji ukloni ograničenje. Na isti način ga ondje kasnije ponovno aktiviraš kad ti zatreba.
  3. Izvuci: Izvuci uređaj i spremi ga na kopnu. Ne vozi se s tobom.

Za to ne trebaš laptop ni odlazak u servis. Upravljačka jedinica ostaje ugrađena.

Samo ograničenje brzine ili tuning?

To su dvije odvojene teme. Speed Limit Remover uklanja samo ograničenje brzine, snaga ostaje serijska. Tko želi više snage, treba softverski tuning s uređajem M-JET FLASHER.

Kod modela 325 i 350 kao upravljačka jedinica motora radi Bosch MG1CA920. Prije prvog flashanja potrebno je jednokratno ECU otključavanje. Za to postoje dva puta:

  • Slanje: Demontiraj upravljačku jedinicu i pošalji je na našu lokaciju u Njemačkoj ili na Floridi. Nakon otključavanja je ponovno ugradi i flashaj putem aplikacije.
  • Zamjenska upravljačka jedinica: Kupi novu, već otključanu upravljačku jedinicu u M-JET trgovini. Tada ništa ne šalješ, a Flasher prenosi relevantne podatke sa stare na novu upravljačku jedinicu.

Flashanje se također obavlja na dijagnostičkom priključku, putem Bluetootha i aplikacije, bez laptopa. Koji setupovi postoje za tvoj model, vidjet ćeš u aplikaciji. Serijsko stanje može se vratiti u bilo kojem trenutku. Ako se želiš riješiti samo ograničenja, ništa od toga ne trebaš. Tada je dovoljan Speed Limit Remover.

Više o temi

Česta pitanja

Mora li Speed Limit Remover ostati u plovilu?

Ne. Priključuješ ga na dijagnostički priključak samo radi prebacivanja i zatim ga ponovno izvučeš. Upravo se po tome razlikuje od SCOM modula.

Mijenja li se time snaga?

Ne. Speed Limit Remover nije tuning. Uklanja samo tvorničko ograničenje brzine, motor i podešenost ostaju serijski.

Trebam li ECU otključavanje?

Ne, ni kod modela 325 i 350. Otključavanje je potrebno samo ako želiš tunirati s uređajem M-JET FLASHER.

Mogu li ponovno aktivirati ograničenje?

Da. U aplikaciji ga na svom plovilu aktiviraš i deaktiviraš koliko god često želiš, na primjer prije prodaje.

Radi li jedan uređaj na više Sea-Doo plovila?

Ne. Nakon prvog uparivanja vezan je uz VIN broj tvog plovila. Za svako dodatno Sea-Doo plovilo trebaš zaseban uređaj.

Radije više snage? Onda je tuning s uređajem M-JET FLASHER tvoj put. Tvoj 325 ili 350 za to jednokratno treba ECU otključavanje: pošalji upravljačku jedinicu na našu lokaciju u Njemačkoj ili na Floridi ili uzmi već otključanu zamjensku upravljačku jedinicu.

Pogledaj M-JET FLASHER ›