La manutenzione fai da te del Can-Am Defender riesce bene se conosci la tua versione. Monocilindrico e V2 si differenziano per quantità di olio, controllo del livello, cambio e trasmissione posteriore, quindi un Defender HD10 tune up kit non è un kit HD7. Vale per Defender, MAX, PRO e Traxter dal MY 2016 al 2026, non per i modelli MY 2026 con HD10 Triple o HD11 (manuale specifico).
Tutti i valori provengono dai manuali d'uso BRP degli anni modello indicati; verificali nel manuale d'uso del tuo veicolo e non trasferire mai valori da una versione all'altra.
| Versione | Motore | Anni modello |
|---|---|---|
| HD5 | Rotax 427 cm³ monocilindrico | dal 2017 al 2021 |
| HD7 | Rotax 650 cm³ monocilindrico | dal 2022 |
| HD8 | Rotax 800 cm³ V2 | dal 2016 al 2021 |
| HD9 | Rotax 976 cm³ V2 | dal 2022 |
| HD10 | Rotax 976 cm³ V2 | dal 2016 |
Cosa ti serve per la manutenzione del Defender
- Olio motore (tutti i motori): BRP XPS 5W-40 semisintetico come olio per tutte le stagioni, 0W-40 sintetico per il freddo, 10W-50 sintetico per il caldo. In alternativa 5W-40 o 10W-50 secondo API SN o JASO MA2 (manuali dal MY 2022), nei manuali MY dal 2019 al 2021 API SJ, SL, SM o SN.
- Filtro dell'olio: 420256188 per HD7, HD9 e HD10. Guarnizione coperchio filtro 420230920 (HD9, HD10) o 420230922 (HD7), guarnizione tappo di scarico 420552280. Codici BRP secondo il catalogo ricambi (MY 2022), nel frattempo potrebbero essere stati sostituiti.
- Olio cambio: XPS 75W-140 sintetico. Assale anteriore e trasmissione posteriore HD7: XPS 75W-90 sintetico. In alternativa, per entrambi, API GL-5 con la stessa viscosità.
- Candele in base alla versione (tabella sotto) e pasta di montaggio al rame.
- Attrezzi: chiave dinamometrica, chiave per candele, spessimetro, bacinella, imbuto. HD7: rondella di tenuta nuova per il tappo di scarico del cambio.
| Quantità di olio con filtro | Quantità | Manuale MY |
|---|---|---|
| HD7 | 2,7 l (2,85 US qt) | 2025, 2026 |
| HD9, HD10 senza riscaldamento o HVAC | 2,0 l (2,1 US qt) | 2025, 2026 |
| HD9, HD10 con riscaldamento o HVAC | 2,1 l (2,22 US qt) | 2025, 2026 |
| HD8, HD10 | 2 l (2,1 US qt) | dal 2016 al 2021 |
| HD5 (motore e cambio condividono l'olio) | 3 l | dal 2017 al 2021 |
Per gli altri anni modello vale il tuo manuale, fa fede l'astina di livello.
Intervalli per il Defender
Vale la scadenza raggiunta per prima. Uso gravoso: carichi pesanti, uso commerciale, fango e acqua.
| Componente | Uso normale | Uso gravoso | Manuale MY |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtro, tutti | ogni anno, 200 h o 3.000 km | ogni 6 mesi, 100 h o 1.500 km | dal 2019 al 2026 (gravoso: 2025) |
| Candele | dal MY 2022: ogni 400 h o 6.000 km, indipendentemente dal calendario; MY dal 2019 al 2021: ogni due anni, 6.000 km o 400 h | nessuna indicazione specifica | dal 2019 al 2026 |
| Gioco valvole | V2 ogni anno, 200 h o 3.000 km; HD7 ogni due anni, 400 h o 6.000 km | nessuna indicazione specifica | 2025, 2026 |
| Filtro dell'aria motore | controllare, pulire o sostituire: ogni anno, 200 h o 3.000 km | pulire ogni 6 mesi, 100 h o 1.500 km, sostituire ogni anno | 2025 |
| CVT con cinghia | controllare: ogni anno, 200 h o 3.000 km | nessuna indicazione specifica | 2025 |
| Olio cambio | sostituire a 3.000 km e 6.000 km, poi ogni due anni, 400 h o 6.000 km | primi cambi a 1.500 km e 3.000 km | 2025 |
| Assale anteriore, trasmissione posteriore HD7 | ogni due anni, 400 h o 6.000 km | nessuna indicazione specifica | 2025 |
| Liquido di raffreddamento | ogni 5 anni o 12.000 km | nessuna indicazione specifica | 2025 |
Cambio olio del Defender passo per passo
- Parcheggia il veicolo su un terreno piano, metti sotto la bacinella, svita il tappo di scarico e lascia defluire l'olio.
- Rimonta il tappo di scarico con una guarnizione nuova: 30 ± 2 Nm (22 ± 1 lbf·ft), uguale per HD5, HD7, HD8, HD9 e HD10 (manuali MY 2021 e 2025).
- Togli il coperchio del filtro, sostituisci il filtro, monta un O-ring nuovo sul coperchio, olia O-ring e guarnizione del filtro, viti del coperchio a 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in) (manuale MY 2025).
- Versa l'olio secondo la tabella.
- Controlla il livello: V2 (HD8, HD9, HD10) a freddo, veicolo in piano, astina avvitata fino in fondo; HD7 a caldo dopo 60 secondi al minimo. Livello sul segno superiore, non superare il livello massimo (manuali MY 2025 e 2026).
Candele e altri punti
Candele in base alla versione
| Versione | Candela | Distanza elettrodi | Coppia di serraggio |
|---|---|---|---|
| HD7 (dal MY 2022) | 1x NGK LMAR8AI-8 | da 0,7 a 0,8 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| HD10 (manuali dal MY 2021) | 2x NGK LMAR8C-9 | da 0,8 a 0,9 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| HD10 (manuale MY 2019) | NGK DCPR8E | da 0,7 a 0,8 mm | 20 ± 2,4 Nm (15 ± 2 lbf·ft) |
| HD8 (MY dal 2016 al 2021) | 2x NGK DCPR8E | da 0,7 a 0,8 mm (manuale 2019), da 0,7 a 0,9 mm (manuale 2021) | 20 ± 2,4 Nm (15 ± 2 lbf·ft) |
| HD5 (fino al MY 2021) | NGK LMAR8D-J | da 0,7 a 0,9 mm (manuale 2021) | 11 Nm (97 lbf·in) |
Sulle candele LMAR va messa pasta di montaggio al rame sul filetto. Per l'HD9 manuale e catalogo ricambi si contraddicono sul tipo di candela: controlla la candela montata e prendi distanza e coppia per esattamente quel tipo dal tuo manuale. Lo stesso vale per l'HD10 tra i manuali 2019 e 2021. Candele BRP secondo il catalogo ricambi (MY 2022), nel frattempo potrebbero essere state sostituite: HD10 715900244, HD7 715900785.
Cambio
HD7 (dal MY 2022): 0,5 l (0,53 US qt) dal foro di controllo fino al suo bordo inferiore. Prima scalda l'olio guidando, il minimo non basta. Vite di controllo con O-ring 5 ± 0,6 Nm (44 ± 5 lbf·in), tappo di scarico con rondella di tenuta nuova 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft). Pulisci il VSS, vite del VSS 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in).
HD9 e HD10 (dal MY 2022): astina, livello dell'olio fino al segno superiore. Tappo di scarico 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft). Il differenziale posteriore si trova nel cambio.
HD8 e HD10 (MY dal 2016 al 2021): vite di controllo, livello dell'olio a filo con il bordo inferiore del foro. Tappo di scarico 30 ± 3 Nm (22 ± 2 lbf·ft).
Le quantità per il V2 variano tra i manuali, quindi rabbocchi in base all'astina o al foro di controllo, non in base ai litri.
Assale anteriore e trasmissione posteriore
Differenziale anteriore: 400 ml (14 US fl oz) su HD9 e HD10, 350 ml (11,8 US fl oz) sull'HD7 (manuali MY 2025 e 2026), 400 ml nei MY dal 2016 al 2021. Livello fino al bordo inferiore del foro di riempimento, tappo di riempimento 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in). Coppia del tappo di scarico: vedi il tuo manuale.
Solo l'HD7 ha una trasmissione posteriore separata: 500 ml (17 US fl oz) di 75W-90. Il foro di riempimento si trova dietro il regolatore di tensione, per raggiungerlo smonti la ruota posteriore destra. Livello fino al bordo inferiore, tappo di riempimento 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in).
Filtro dell'aria, CVT e liquido di raffreddamento
Il filtro dell'aria si trova sotto il cassone, a destra. Niente aria compressa sull'elemento di carta. Il filtro dell'aria della CVT si lava con sapone e acqua. Coperchio CVT a sinistra, per accedervi ribalta il cassone, viti a 7 ± 0,8 Nm (62 ± 7 lbf·in), prima la vite centrale superiore. La cinghia si monta con la freccia rivolta in avanti, non esiste un intervallo di sostituzione fisso. Liquido di raffreddamento secondo il manuale MY 2025: HD7 5,5 l (1,46 US gal), HD9 e HD10 6 l (1,59 US gal), con riscaldamento o HVAC 6,9 l (1,82 US gal).
Azzerare l'indicatore di manutenzione con M-JET DIAGNOSTIC
Secondo i manuali MY 2019 e 2021 MAINTENANCE REQUIRED compare ogni 200 ore di funzionamento, dal MY 2025 il display mostra un simbolo di manutenzione.
L'indicatore lo azzeri con M-JET DIAGNOSTIC: collega il dongle alla presa diagnostica, connettiti allo smartphone via Bluetooth, esegui il reset del service. Poi leggi la memoria errori di ECM e cruscotto e vedi ogni codice in chiaro con il suo stato. Durante il giro di prova tieni d'occhio dati live come temperatura motore e tensione della batteria. Come funziona la connessione lo trovi in Come collegare il tuo veicolo a M-JET DIAGNOSTIC.
Per i reset assicurati di avere un'alimentazione stabile e segui le indicazioni del costruttore. Se dopo si accende una spia o il motore perde potenza, ti aiutano spia Check Engine Can-Am e Defender in Limp Mode.
Domande frequenti
Quanto olio serve al Defender HD10?
Secondo i manuali MY 2025 e 2026 2,0 l (2,1 US qt) senza e 2,1 l (2,22 US qt) con riscaldamento o HVAC, per i MY dal 2016 al 2021 2 l (2,1 US qt). Sul V2 il controllo si fa a motore freddo.
Come azzero l'indicatore di manutenzione?
Con il reset del service nell'app M-JET DIAGNOSTIC. Nello stesso passaggio controlli codici di errore e dati live.
