ATVのエンジン警告灯は、なぜかいつもオフロードのど真ん中で点灯するものです。小排気量でも大排気量でもCan-Am Outlanderでも、Renegadeでも、Check Engine Lightが意味するのは、制御ユニットが異常を検知して記録したということです。警告灯は何が起きているかまでは教えてくれません。それを教えてくれるのは故障コードです。この記事では、故障コードをステータスと一緒に読み取る方法、ATVに多い原因、そしてリセットが本当に意味を持つタイミングを説明します。最後にSpyderとRykerの警告灯についても簡単に触れます。
OutlanderとRenegadeのエンジン警告灯が意味するもの
警告灯は、さまざまな異常をひとつの信号にまとめて表示しています。センサーが不自然な値を出している、電圧が落ち込んでいる、エンジンが過熱している、あるいはふたつの制御ユニット間の通信が途絶えている、といった具合です。記録されるだけの異常もあれば、エンジンを保護するために制御ユニットが出力を制限する異常もあります。その場合、ATVはリンプモード（セーフモード）で走行することになります。
警告灯が点灯し続けていても点滅していても、本当の情報はその裏にある故障コードです。ただし点滅している場合は、そのまま走り続けてよい理由にはなりません。落ち着いて安全な場所まで移動し、そこで読み取りを行ってください。
OutlanderのCheck Engineコードとステータスを読み取る
M-JET DIAGNOSTICのドングルを診断コネクターに差し込み、スマートフォンとBluetoothで接続します。ノートパソコンは必要ありません。アプリは各制御ユニットの故障メモリーを読み取ります。ATVの場合はモデルにより、たとえばECU（エンジン制御ユニット）、メーターパネル、イモビライザーなどが対象です。
- わかりやすい説明：すべての故障コードがわかりやすい説明付きで表示され、多くのコードには考えられる原因と点検手順も表示されます。
- ステータス「アクティブ」：異常が今まさに発生しています。ここを今すぐ調べます。
- ステータス「記録済み」：異常が発生してメモリーに保存されています。すでに解消されている場合もあれば、散発的に起きているだけの場合もあります。
何かを消去する前に、すべての故障コードをメモするかスクリーンショットを撮っておいてください。特に散発的な異常では、このリストが後で非常に役立ちます。
ATVによくある原因
ATVはほとんどの車両より過酷な環境で使われます。そこから、いくつかの定番の原因が生まれます。
- 水と高圧洗浄機：渡河や洗車の後は、コネクター内に水分が残ります。腐食は後からやってきて、異常を予測しにくいものにします。
- 負荷のかかったバッテリー：ウインチ、補助ライト、グリップヒーターが小さなバッテリーから電力を奪います。電圧が低いと電子機器が誤作動します。
- 冷却：泥だらけのラジエーターとオフロードでの低速走行は、温度を押し上げます。
- ワイヤーハーネス：枝や石、足回りの動きによって配線が擦り切れます。
- 点火と燃料噴射：失火は、まず警告灯で知らされることがよくあります。
BRPの公式リストから該当する例を挙げます。P0480は冷却ファンリレーに関するもので、制御ユニットによって回路オープン、またはグランドへのショートとして記載されています。P0301はシリンダー1の失火で、リストでは車両によってシリンダーの呼び方が異なり、たとえばPTO側、左、右などと記載されています。P0562はバッテリー電圧またはシステム電圧の低下を示します。あなたの車両にどの内容が当てはまるかは、アプリのわかりやすい説明で確認できます。
リセット：まず原因、それからリセット
故障コードを消去しても修理にはなりません。消去するだけでは、たいてい次のツーリングでまた警告灯が点きます。手順は次のとおりです。
- バッテリーを充電し、端子とアースを点検します。
- 該当する部品のコネクターを外して乾燥させ、腐食がないか確認してから、しっかり接続し直します。
- ラジエーターを清掃し、冷却ファンを点検します。
- ライブデータを確認します。バッテリー電圧、エンジン温度、スロットル、エンジン回転数を見ます。エンジンの回転が不安定な場合は、イグニッションコイル、インジェクター、燃料ポンプのコンポーネントテストを使います。
- 原因を取り除き、故障コードを消去し、試運転をして、もう一度読み取ります。
試運転の後もメモリーが空のままなら、問題は解決です。電圧、コネクター、配線に問題がないのに故障コードがすぐに戻ってくる場合は、ATVを専門の整備工場に持ち込んでください。テストとリセットは、必ず安定した電源を確保し、メーカーの指示に従って行ってください。
Outlanderが出力も制限している場合は、リンプモードのOutlanderとRenegadeをお読みください。サイド・バイ・サイドについては姉妹記事Maverick、Defender、CommanderのCan-Am Check Engine Lightがあります。
SpyderとRyker：三輪車の警告灯
Can-Amの三輪車もBRPの診断システムで動いており、アプリはSpyderとRykerもATVと同じように読み取れます。原則は同じです。警告灯が点いたら、故障コードをステータスと一緒に読み取り、原因を確認し、それから消去します。警告灯はエンジンから来ている場合もあれば、ほかの制御ユニットから来ている場合もあります。Spyder、Ryker、Canyonでの手順はCan-Am Ryker、Spyder、Canyonの警告灯で解説しています。
よくある質問
洗車の後にOutlanderの警告灯が点くのはなぜですか。
多くの場合、コネクターに水が入っています。故障コードを読み取り、該当する接続部を乾燥させ、消去する前に腐食がないか確認してください。
RenegadeとOutlanderで手順は違いますか。
いいえ。読み取り、ステータスの確認、基本点検を行い、それからライブデータで的を絞って調べる、という流れはどちらも同じです。
警告灯が勝手に消えました。もう大丈夫ですか。
必ずしもそうとは限りません。故障コードが記録されたままの場合があります。問題が解決したと判断する前に、メモリーを読み取ってください。
