M-JETでは、CONCORDシリーズのSOLASステンレス製インペラーを3種類ご用意しています。Sea-Doo Spark用の直径140 mmのSK-CD-12/14と、直径161 mmの大型モデル用SXX-CD-13/18およびSXX-CD-14/19です。3つとも、研磨仕上げのステンレス製3枚羽根インペラーです。選び方の順序はシンプルです。まず直径がお使いの車両のポンプに合っている必要があり、その後、出力と用途に合わせてピッチを選びます。
3つのインペラーの概要
- SOLAS SK-CD-12/14：直径140 mm、ピッチ12/14、3枚羽根、研磨仕上げステンレス。ACE 900搭載のSea-Doo Sparkに適合します。
- SOLAS SXX-CD-13/18：直径161 mm、ピッチ13/18、3枚羽根、研磨仕上げステンレス。
- SOLAS SXX-CD-14/19：直径161 mm、ピッチ14/19、3枚羽根、研磨仕上げステンレス。
3つともSOLASのCONCORDモデルに属し、メーカーによれば正確な動力伝達を目的に設計されています。頑丈なステンレス構造は、負荷と腐食に強い耐性を持っています。当社のStage 1以上の出力向上チューニングにおすすめしています。
数値の意味
直径は好みで選ぶものではありません。お使いの車両のポンプハウジングとウェアリングに合っている必要があります。直径が合わないインペラーは、適切に取り付けられません。そのため、ご注文前に、お使いのSea-Dooにどのポンプが搭載されているかを確認してください。Sparkの場合は明確ですが、大型モデルで迷った場合はお気軽にお問い合わせください。
SOLASでは、ピッチは13/18のように数値の組み合わせで品名に記載されています。2つの値は、羽根の前縁と後縁のピッチを表しています。つまり、このインペラーはプログレッシブ仕様です。値が大きいほど、インペラーは1回転あたりにより多くの水を動かそうとし、その分エンジンにより大きな力が求められます。
セッティングに合ったピッチの選び方
161 mmの2つのインペラーでは、13/18と14/19から選べます。大まかに言うと、高いピッチはエンジンへの負荷が大きく、より高出力のセッティングに向いています。低いピッチは、エンジンが回転を上げやすくなります。どちらがお使いの車両に合うかは、いくつかの要素によって決まります。
- 車両のステージとソフトウェアのセッティング
- 用途：加速、ツーリング、トーイングスポーツ、レース
- 積載量と普段の水面状況
- ポンプハウジングとウェアリングの状態
判断に役立つ方法があります。交換の前後にM-JET DIAGNOSTICで計測走行を記録し、同じような条件で全開時の回転数を比較します。これにより、新しいインペラーがエンジンにどれだけ負荷をかけているかがわかります。チューニング車両での経験は、記事Sea-Doo Stage 3の実践レポートにまとめています。
Spark：インペラー、ウェアリング、レーシングポンプ
SparkにはSOLASインペラー SK-CD-12/14が最適です。ただし、インペラーの性能はそれを支えるガイド次第です。純正の樹脂製ウェアリングが摩耗していると、ポンプの効率が下がり、キャビテーションが起こりやすくなります。Spark用およびSpark Trixx用のSOLASステンレス製ウェアリングは、樹脂製リングと交換して使用し、インペラーとのすき間を小さく保ちます。さらに上を目指す方は、2014年以降のSpark 900用の12枚ステーター付きSOLASレーシングポンプと組み合わせることもできます。Sparkチューニングについて詳しくは、記事Sea-Doo Sparkチューニング：Stage 1、2、3をご覧ください。
取り付けと点検
インペラーの交換は機械作業であり、ソフトウェアの問題ではありません。専門家に依頼するか、メーカーの指示に従って慎重に作業してください。その際、次の点も確認してください。
- ウェアリングに傷や摩耗がないか確認します。
- ポンプハウジングとステーターに損傷がないか点検します。
- インテークグレートを清掃します。
- 取り付け後は落ち着いて試運転を行い、振動や異音に注意します。
知っておくべき重要な点があります。ECUはインペラーを認識しません。羽根の欠けやキャビテーションでは故障コードは記録されません。回転数は上がるのに、それに見合った推進力が得られないことで判断できます。大型ポンプ用のSOLASインペラー SXX-CD-13/18はショップでお求めいただけます。325モデルのステージ構成については、Sea-Doo 325チューニング：Stage 1、2、3で紹介しています。
よくある質問
SK-CD-12/14はSpark以外のモデルにも適合しますか？
SK-CD-12/14は、ACE 900搭載のSea-Doo Spark用に設計されています。大型モデルには、ポンプに適合する場合に限り161 mmのインペラーが候補になります。
インペラーを交換した後、新しいソフトウェアのセッティングが必要ですか？
必ずしも必要ではありません。ただし、ポンプとインペラーを大きく変更した場合は、計測走行でセッティングを確認することをおすすめします。
インペラーの摩耗はどうすればわかりますか？
典型的な症状は、回転数が高いのに推進力が弱い、加速が鈍い、羽根の縁に目に見える損傷がある、といったものです。ポンプの中を確認すれば、はっきりわかります。
