Yamaha GP1800R：スロットルレスポンスがぎくしゃく、スロットルバルブを点検

加速時にGP1800Rがぎくしゃくする、またはスロットルレスポンスが遅れる場合は、電子スロットルバルブ、TPS、APSが疑われます。M-JET DIAGNOSTICでライブ値を確認できます。

比較するポイント

• APS1とAPS2：両方ともスロットルレバーに合わせて均一に変化しているか
• TPS1とTPS2：バルブが目標値に追従しているか
• 故障コード履歴：ETV 112〜145、TPS 124〜128、APS 131〜135
• 清掃または交換後：スロットルバルブの学習

値の跳びは要注意

一定にスロットルを開けているのに信号が跳ぶ場合は、センサーまたはコネクターの接触不良が考えられます。すべての信号が正常なのにぎくしゃくが続く場合は、4気筒それぞれの個別作動テストで点火、インジェクター、燃料供給を確認します。スロットルバルブは安全に関わる部品のため、判断がつかない場合は専門の整備工場にご相談ください。

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すべての操作はBluetooth接続のアプリで行え、2002年以降のYamaha WaveRunnerに対応しています。詳しくはYamaha WaveRunner用M-JET DIAGNOSTICをご覧ください。