M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA AUSSENBORDER

Yamaha Außenborder Fehlerspeicher löschen

Du hast den Wasserabscheider entleert oder den Stecker am Thermosensor gereinigt, und der Eintrag steht trotzdem noch im Speicher. Gespeicherte Fehler bleiben im Steuergerät, bis jemand sie löscht. Mit M-JET DIAGNOSTIC erledigst du das selbst per App, nachdem du die Ursache behoben hast.

Die Reihenfolge, die sich bewährt hat

  • Fehlerspeicher auslesen und jeden Eintrag notieren oder als Screenshot sichern
  • Ursache beheben, also Filter entwässern, Stecker reinigen, Leitung reparieren oder Sensor tauschen
  • Speicher in der App löschen
  • Motor im Wasser warmlaufen lassen, am besten mit einer kurzen Fahrt unter Last
  • Erneut auslesen. Ist der Speicher leer, war es das

Wenn der Eintrag sofort wieder da ist

Kommt ein Eintrag direkt nach dem Löschen zurück, liegt der Fehler noch an. Das Steuergerät überwacht seine Sensoren laufend und schreibt den Fehler neu, sobald er wieder auftritt. Typisch ist das bei einem Wassersensor im Kraftstofffilter mit korrodiertem Stecker oder bei einer Notausleine, die nicht richtig sitzt. Manche Fehler zeigen sich erst unter bestimmten Bedingungen, ein Thermoschalter etwa erst bei warmem Motor, eine schwache Batterie erst beim Starten. Deshalb gehört die Probefahrt zur Reparatur dazu.

Einträge ohne echten Defekt

Manche Einträge entstehen, ohne dass etwas kaputt ist. Ein Notausschalter-Eintrag, weil jemand bei laufendem Motor die Leine abgezogen hat, oder ein Spannungseinbruch, weil die Batterie über den Winter leer war. Solche Einträge notierst du, löschst sie und beobachtest, ob sie wiederkommen. Bei Einträgen zu Öldrucksensor, Klopfsensor oder Thermoschalter gehst du dagegen erst die Prüfschritte durch, bevor du irgendetwas löschst.

Löschen repariert nichts

Wer vor dem Verkauf oder vor dem Werkstattbesuch einfach den Speicher leert, löscht vor allem die Hinweise, die bei der Suche helfen würden. Beim nächsten Auftreten ist der Eintrag ohnehin wieder da. Lies deshalb immer zuerst aus und sichere, was drinsteht. Gibst du den Motor in die Werkstatt, spart ein Screenshot des Speichers dort Zeit. Ein Motor mit gelöschtem Speicher, der kurz danach wieder dieselbe Warnung zeigt, ist ein klarer Fall für eine gründliche Suche statt für noch einmal Löschen.

Danach die Live-Daten gegenprüfen

Nach dem Löschen siehst du in den Live-Daten, ob der betroffene Wert jetzt plausibel ist. Nach einem Batterietausch sollte die Spannung bei laufendem Motor höher liegen als im Stand, sonst lädt die Ladeanlage nicht. Nach dem Tausch des Ansauglufttemperatursensors sollte der Wert bei kaltem Motor ungefähr der Umgebungstemperatur entsprechen. Nach Arbeiten am Schaltgestänge zeigt der Schaltpositionsschalter in Neutral einen anderen Zustand als in Vorwärts oder Rückwärts. Erst wenn Wert und Speicher stimmen, ist die Sache erledigt. Welche Einträge und Werte du siehst, hängt vom Steuergerät deines Motors ab.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha-Außenborder der Steuergeräte-Generationen ab 2003. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner & Außenborder.

Du fährst auch einen Yamaha WaveRunner? Dasselbe M-JET DIAGNOSTIC deckt 37 WaveRunner-Modelle ab.

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