Fazer você mesmo a manutenção do Can-Am Defender funciona bem quando você conhece a sua versão. O monocilíndrico e o V2 são diferentes na quantidade de óleo, na verificação do nível, na transmissão e no acionamento do eixo traseiro, então um Defender HD10 tune up kit não é um kit do HD7. Vale para Defender, MAX, PRO e Traxter dos anos-modelo 2016 a 2026, não para os modelos do ano-modelo 2026 com HD10 Triple ou HD11 (manual próprio).
Todos os valores vêm dos manuais do proprietário da BRP para os anos-modelo indicados; confira-os no manual do proprietário do seu veículo e nunca transfira valores de uma versão para outra.
| Versão | Motor | Anos-modelo |
|---|---|---|
| HD5 | Rotax 427 cm³ monocilíndrico | 2017 a 2021 |
| HD7 | Rotax 650 cm³ monocilíndrico | a partir de 2022 |
| HD8 | Rotax 800 cm³ V2 | 2016 a 2021 |
| HD9 | Rotax 976 cm³ V2 | a partir de 2022 |
| HD10 | Rotax 976 cm³ V2 | a partir de 2016 |
O que você precisa para a manutenção do Defender
- Óleo do motor (todos os motores): BRP XPS 5W-40 semissintético como óleo para todas as condições, 0W-40 sintético para frio, 10W-50 sintético para calor. Como alternativa, 5W-40 ou 10W-50 conforme API SN ou JASO MA2 (manuais a partir do ano-modelo 2022), nos manuais dos anos-modelo 2019 a 2021 API SJ, SL, SM ou SN.
- Filtro de óleo: 420256188 para HD7, HD9 e HD10. Anel de vedação da tampa do filtro 420230920 (HD9, HD10) ou 420230922 (HD7), anel de vedação do bujão de drenagem 420552280. Números de peça BRP segundo o catálogo de peças (ano-modelo 2022), podem ter sido substituídos.
- Óleo da transmissão: XPS 75W-140 sintético. Eixo dianteiro e acionamento do eixo traseiro do HD7: XPS 75W-90 sintético. Como alternativa, em cada caso API GL-5 com a mesma viscosidade.
- Velas conforme a versão (tabela abaixo) e pasta de montagem com cobre.
- Ferramentas: torquímetro, soquete de vela, calibre de lâminas, bandeja, funil. HD7: arruela de vedação nova para o bujão de drenagem da transmissão.
| Quantidade de óleo com filtro | Quantidade | Manual (ano-modelo) |
|---|---|---|
| HD7 | 2,7 l (2,85 US qt) | 2025, 2026 |
| HD9, HD10 sem aquecimento ou HVAC | 2,0 l (2,1 US qt) | 2025, 2026 |
| HD9, HD10 com aquecimento ou HVAC | 2,1 l (2,22 US qt) | 2025, 2026 |
| HD8, HD10 | 2 l (2,1 US qt) | 2016 a 2021 |
| HD5 (motor e transmissão compartilham o óleo) | 3 l | 2017 a 2021 |
Para outros anos-modelo vale o seu manual, o que conta é a vareta.
Intervalos para o Defender
Vale o que for atingido primeiro. Uso severo: cargas pesadas, uso comercial, lama e água.
| Componente | Uso normal | Uso severo | Manual (ano-modelo) |
|---|---|---|---|
| Óleo do motor e filtro, todos | anualmente, 200 h ou 3.000 km | a cada 6 meses, 100 h ou 1.500 km | 2019 a 2026 (severo: 2025) |
| Velas | a partir do ano-modelo 2022: a cada 400 h ou 6.000 km, independentemente do calendário; anos-modelo 2019 a 2021: a cada dois anos, 6.000 km ou 400 h | sem indicação própria | 2019 a 2026 |
| Folga de válvulas | V2 anualmente, 200 h ou 3.000 km; HD7 a cada dois anos, 400 h ou 6.000 km | sem indicação própria | 2025, 2026 |
| Filtro de ar do motor | verificar, limpar ou substituir: anualmente, 200 h ou 3.000 km | limpar a cada 6 meses, 100 h ou 1.500 km, substituir anualmente | 2025 |
| CVT com correia | verificar: anualmente, 200 h ou 3.000 km | sem indicação própria | 2025 |
| Óleo da transmissão | trocar com 3.000 km e 6.000 km, depois a cada dois anos, 400 h ou 6.000 km | primeiras trocas com 1.500 km e 3.000 km | 2025 |
| Eixo dianteiro, acionamento do eixo traseiro HD7 | a cada dois anos, 400 h ou 6.000 km | sem indicação própria | 2025 |
| Líquido de arrefecimento | a cada 5 anos ou 12.000 km | sem indicação própria | 2025 |
Troca de óleo no Defender passo a passo
- Coloque o veículo em piso plano, posicione a bandeja embaixo, remova o bujão de drenagem e deixe o óleo escorrer.
- Instale o bujão de drenagem com anel de vedação novo: 30 ± 2 Nm (22 ± 1 lbf·ft), igual para HD5, HD7, HD8, HD9 e HD10 (manuais dos anos-modelo 2021 e 2025).
- Remova a tampa do filtro, troque o filtro, coloque um O-ring novo na tampa, lubrifique o O-ring e a vedação do filtro com óleo, parafusos da tampa 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in) (manual do ano-modelo 2025).
- Coloque o óleo conforme a tabela.
- Verifique o nível de óleo: V2 (HD8, HD9, HD10) frio, veículo nivelado, vareta totalmente rosqueada; HD7 quente, após 60 segundos em marcha lenta. Nível na marca superior, não coloque óleo demais (manuais dos anos-modelo 2025 e 2026).
Velas e outros pontos
Velas por versão
| Versão | Vela | Folga dos eletrodos | Torque |
|---|---|---|---|
| HD7 (a partir do ano-modelo 2022) | 1x NGK LMAR8AI-8 | 0,7 a 0,8 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| HD10 (manuais a partir do ano-modelo 2021) | 2x NGK LMAR8C-9 | 0,8 a 0,9 mm | 11 Nm (97 lbf·in) |
| HD10 (manual do ano-modelo 2019) | NGK DCPR8E | 0,7 a 0,8 mm | 20 ± 2,4 Nm (15 ± 2 lbf·ft) |
| HD8 (anos-modelo 2016 a 2021) | 2x NGK DCPR8E | 0,7 a 0,8 mm (manual 2019), 0,7 a 0,9 mm (manual 2021) | 20 ± 2,4 Nm (15 ± 2 lbf·ft) |
| HD5 (até o ano-modelo 2021) | NGK LMAR8D-J | 0,7 a 0,9 mm (manual 2021) | 11 Nm (97 lbf·in) |
As velas LMAR recebem pasta de montagem com cobre na rosca. No HD9, o manual e o catálogo de peças se contradizem quanto ao tipo de vela: verifique a vela instalada e use a folga e o torque exatamente desse tipo, conforme o seu manual. O mesmo vale para o HD10 entre os manuais 2019 e 2021. Velas BRP segundo o catálogo de peças (ano-modelo 2022), podem ter sido substituídas: HD10 715900244, HD7 715900785.
Transmissão
HD7 (a partir do ano-modelo 2022): 0,5 l (0,53 US qt) pela abertura de verificação até a borda inferior dela. Aqueça o óleo antes rodando com o veículo, marcha lenta não é suficiente. Parafuso de verificação com O-ring 5 ± 0,6 Nm (44 ± 5 lbf·in), bujão de drenagem com arruela de vedação nova 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft). Limpe o VSS, parafuso do VSS 10 ± 1 Nm (89 ± 9 lbf·in).
HD9 e HD10 (a partir do ano-modelo 2022): vareta, nível até a marca superior. Bujão de drenagem 20 ± 2 Nm (15 ± 1 lbf·ft). O diferencial traseiro fica dentro da transmissão.
HD8 e HD10 (anos-modelo 2016 a 2021): parafuso de verificação, nível rente à borda inferior da abertura. Bujão de drenagem 30 ± 3 Nm (22 ± 2 lbf·ft).
As quantidades do V2 variam entre os manuais, por isso você completa pela vareta ou pela abertura de verificação, e não por litros.
Eixo dianteiro e acionamento do eixo traseiro
Diferencial dianteiro: 400 ml (14 US fl oz) no HD9 e HD10, 350 ml (11,8 US fl oz) no HD7 (manuais dos anos-modelo 2025 e 2026), 400 ml nos anos-modelo 2016 a 2021. Nível até a borda inferior da abertura de abastecimento, bujão de abastecimento 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in). Torque do bujão de drenagem: veja o seu manual.
Só o HD7 tem um acionamento do eixo traseiro separado: 500 ml (17 US fl oz) 75W-90. A abertura de abastecimento fica atrás do regulador de tensão, para isso você remove a roda traseira direita. Nível até a borda inferior, bujão de abastecimento 16,5 ± 2,5 Nm (146 ± 22 lbf·in).
Filtro de ar, CVT e líquido de arrefecimento
O filtro de ar fica embaixo da caçamba, do lado direito. Nada de ar comprimido no elemento de papel. O filtro de ar do CVT você lava com sabão e água. Tampa do CVT do lado esquerdo, para isso incline a caçamba, parafusos 7 ± 0,8 Nm (62 ± 7 lbf·in), primeiro o parafuso superior do meio. A correia é instalada com a seta para a frente, não existe um intervalo fixo de troca. Líquido de arrefecimento segundo o manual do ano-modelo 2025: HD7 5,5 l (1,46 US gal), HD9 e HD10 6 l (1,59 US gal), com aquecimento ou HVAC 6,9 l (1,82 US gal).
Resetar o aviso de manutenção com M-JET DIAGNOSTIC
Segundo os manuais dos anos-modelo 2019 e 2021, a mensagem MAINTENANCE REQUIRED aparece a cada 200 horas de uso, a partir do ano-modelo 2025 o display mostra um símbolo de manutenção.
Você reseta o aviso com M-JET DIAGNOSTIC: conecte o dongle no conector de diagnóstico, conecte ao celular via Bluetooth e execute o reset de revisão. Depois, você lê a memória de falhas do ECM e do painel e vê cada código em texto claro, com status. No test drive, fique de olho nos dados em tempo real, como temperatura do motor e tensão da bateria. Como fazer a conexão está em Como conectar seu veículo ao M-JET DIAGNOSTIC.
Em resets, garanta uma alimentação elétrica estável e siga as instruções do fabricante. Se depois disso acender uma luz de advertência ou o motor perder potência, os artigos luz Check Engine do Can-Am e Defender em modo de segurança vão te ajudar.
Perguntas frequentes
Quanto óleo o Defender HD10 precisa?
Segundo os manuais dos anos-modelo 2025 e 2026, 2,0 l (2,1 US qt) sem e 2,1 l (2,22 US qt) com aquecimento ou HVAC, para os anos-modelo 2016 a 2021, 2 l (2,1 US qt). No V2, a verificação é feita com o motor frio.
Como resetar o aviso de manutenção?
Com o reset de revisão no app M-JET DIAGNOSTIC. Na mesma sessão, você verifica os códigos de falha e os dados em tempo real.
