Perder a chave DESS é chato, mas na maioria das vezes não é um drama. Se você ainda tem uma segunda chave funcionando, pode programar uma nova e apagar a perdida da centralina. Depois disso, o Sea-Doo não pega mais com a chave perdida, mesmo que alguém a encontre. Só fica mais difícil quando não sobra nenhuma chave programada.
Por que a chave é tão importante
O DESS é o sistema de segurança da BRP. Cada chave tem uma codificação digital e fica registrada no veículo. Sem uma chave conhecida pelo veículo, o motor não pega. Isso protege contra furto, mas também significa que uma chave da prateleira do revendedor só funciona depois de programada no seu veículo. Uma chave de outro Sea-Doo não pode simplesmente ser reaproveitada.
Os primeiros passos depois da perda
- Confira se realmente não há nenhuma chave reserva, por exemplo na carreta, na garagem ou com quem andou na garupa.
- Deixe o veículo em um lugar seguro. Uma chave perdida no píer é um risco enquanto continuar programada.
- Arrume uma chave nova compatível. Verifique se ela combina com o sistema de chaves do seu modelo.
- Planeje a programação da nova e a exclusão da chave perdida juntas.
Programar uma chave nova com a chave reserva
Com o M-JET DIAGNOSTIC você faz isso sem agendar horário no revendedor:
- Conecte o dongle na porta de diagnóstico e ligue o app via Bluetooth.
- Abra o gerenciamento de chaves. Você vê até 10 slots de chave e quais deles estão ocupados.
- Coloque a chave nova e programe pelo app.
- Defina o tipo de chave, por exemplo Normal ou Learning para iniciantes.
- Dê partida no motor com a chave nova para testar.
Garanta uma tensão de bordo estável. Uma bateria fraca pode atrapalhar esses processos.
Apagar a chave perdida
Esse passo muitas vezes é esquecido. Enquanto a chave perdida estiver registrada no veículo, ela dá partida no motor. Na lista de chaves você vê todos os slots ocupados. Apague o registro que você não consegue associar a nenhuma chave que tem em mãos. O mais seguro é apagar todas as chaves e programar só as que você realmente tem na mão. O mesmo vale depois da compra de um Sea-Doo usado, quando você não sabe quantas chaves ainda estão por aí.
Quando não sobrou nenhuma chave
Se não houver mais nenhuma chave programada, o próximo passo depende do modelo e da centralina. Tenha em mãos o número do chassi e um comprovante de propriedade e verifique com uma oficina especializada ou com a gente qual caminho serve para o seu veículo. Não tente contornar o sistema à força ou com gambiarras. Isso pode danificar as centralinas.
Prevenção para a próxima temporada
- Programe sempre pelo menos duas chaves e guarde uma delas em terra, não no porta-luvas do Sea-Doo.
- Durante o passeio, prenda a chave no cordão de segurança e prenda o cordão no colete ou no pulso. Assim ela se perde menos em uma queda na água.
- Anote qual slot pertence a qual chave.
- Confira a lista de chaves depois de cada empréstimo e a cada troca de proprietário.
Saiba mais sobre o gerenciamento nos artigos sobre gerenciamento de chaves DESS e sobre key management com até 10 chaves.
Perguntas frequentes
Posso usar uma chave usada de outro Sea-Doo?
Não diretamente. As chaves DESS são programadas em cada veículo. Uma chave de outro veículo só funciona depois de programada, desde que combine com o sistema do seu modelo.
A chave perdida ainda funciona depois de apagada?
Não. Depois de apagada da centralina, ela não dá mais partida no seu veículo.
Quantas chaves posso programar?
O M-JET DIAGNOSTIC mostra até 10 slots de chave. Quantos deles podem ser usados depende do veículo.
