M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha FZR e FZS: Mensagem do sensor de detonação e temperatura do ar de admissão

Nos modelos FZR e FZS, a tendência à detonação e a temperatura do ar de admissão estão intimamente relacionadas. O M-JET DIAGNOSTIC permite que você monitore ambos simultaneamente.

O que você monitora

  • Temperatura do ar de admissão (código 23) ao longo do tempo sob carga
  • Ponto de ignição: ele está sendo atrasado?
  • Sensor de detonação (código 17) na memória de falhas
  • Combustível: lembrete do que foi abastecido por último

Cenário típico

Ar quente, combustível de baixa qualidade ou alta temperatura do motor favorecem a detonação. A unidade de comando reage atrasando a ignição e reduzindo a potência. No registro, você vê a relação: a temperatura sobe, o ponto de ignição diminui e a potência cai. Por outro lado, se a mensagem ocorrer com ar frio e condução tranquila, é mais provável que se trate de um problema no sensor ou na fiação.

Leia mais

Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner fabricadas de 2002 até hoje. Saiba mais em M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.

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